Ряд важных инфраструктурных прожектов проектов обещают реализовать власти региона в рамках утвержденной сегодня Программы реализации в Одесской области Стратегии ЕС для Дунайского региона на 2020-2022 годы.

Всего, напомним, документ предусматривает строительство нескольких десятков объектов инфраструктуры (дорог, каналов, объектов энергетики, международных пунктов пропуска) общей стоимостью почти 17 миллиардов гривен, из которых 2,6 млрд якобы выделит государство, а еще почти 302 млн грн - область. Остальные деньги, заверяют авторы программы, поступят из «других источников.

Среди направлений, которые обещают профинансировать, - возрождение измаильского аэропорта, строительство пунктов пропуска «Рени — Джурджулешты», «Вилково-Переправа», «Килия — Килия-Веке», а также обеспечение бесперебойного сообщения с островом Змеиный.

Реконструкция измаильского аэропорта заявлена как «возобновление и развитие авиаперевозок через КП «Аэропорт «Измаил». На нее когда-нибудь потратят 1 миллиард 180 миллионов гривен. 200 млн, может быть, выделит Измаильский горсовет, еще 450 грн - государство, а 530 млн грн - «партнеры». Из этого можно сделать вывод, что после возрождения в госсобственности останется только взлетно-посадочная полоса, остальные сооружения аэропорта перейдут в частные руки. Впрочем, скорее всего, и этого не случится.

На обеспечение бесперебойного сообщения с островом Змеиный и развитие его инфраструктуры предусмотрено выделение 75 миллионов гривен. В эту сумму входит реконструкция причалов, а также берегоукрепительные работы. Реконструкция будет проводится силами ГП «АМПУ» за счет госбюджета.

На реконструкцию пограничного пункта пропуска «Рени — Джурджулешты» будет выделено 3 миллиарда гривен (2,7 млрд — госбюджет, 300 миллионов — местные бюджеты), на пункты пропуска «Вилково — Переправа» и «Килия — Килия-Веке» — аж 5 миллиардов (в принципе можно было и 100 миллиардов написать).