Ильичевский порт: как предприятие из убытков вышло на миллионные прибыли (новости компаний)
В Одессе в рамках инвестиционного форума «Ильичевский порт. Государственно-частное партнерство. Инвестиции, стратегия, развитие» обсудили перспективы работы одного из крупнейших морских транспортных узлов Украины. В дискуссии приняли участие как руководители порта, так и потенциальные инвесторы, пишет газета «Сегодня».
В последнее время морским портам региона приходится нелегко. В связи со сложной ситуацией в стране нередко на развитие инфраструктуры предприятий не остается никаких средств. Поэтому администрация Ильичевского порта решила публично и открыто озвучить возможности для инвесторов.
«Два года назад в порту была серьезная проблема. Тогда убыточность порта составляла 230 миллионов гривен. Сейчас же у нас 257 миллионов прибыли», – рассказал в ходе инвестиционного форума директор Ильичевского порта Юрий Крук.
Перевалка грузов по сравнению прошлыми годами выросла в разы. Так, май 2015 года стал рекордным по грузообороту: этот показатель достиг 1 млн. 412 тыс. тонн. За 5 месяцев текущего года грузооборот побил рекорд последних 5 лет – было переработано 6 млн. 524 тыс. тонн экспортно-импортных грузов.
По словам Юрия Крука, наиболее перспективными отраслями в работе являются перевалка зерновых, серы, а также угольно-рудных грузов. «Суммарный потенциал порта – 15 миллионов тонн перевалки грузов. Достичь этого можно благодаря развитию инфраструктуры», – подчеркнул директор порта и добавил, что уже сегодня ряд крупных предприятий с мировыми именами готовы вкладывать деньги в порт.
По его мнению, это позволит портам развиваться, а также принесет немало прибыли экономике Украины. С таким мнением соглашаются и эксперты.
«На сегодня госпредприятия должны отчислять государству около тридцати процентов своей прибыли, и эти размеры могут увеличиваться в дальнейшем. Таким образом, порты не смогут позаботиться о себе. Поэтому разумным выходом станет привлечение инвестиций», – говорит юрист Александр Кифак.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Юрий Крук депутат Одесского облсовета, глава Одесской РВА
До яныка, перевалка контейнеров в ИМТП была больше, чем в Одессе и Южном вместе взятые, взяли и искусственно уничтожить порт, на каждом шагу все ужасно и дорого!
Два вопроса: 1. За чей счет пиар и.о. нач.ИМТП? 2. Кто из присутствующих на фото является инвестором, а кто конечным выгодоприобретателем от заявленных инвестиций?
Цель предельно ясна сделать пиар, что порт прибыльный и нужно создавать совместные предприятия между портом и частником, что позволяет как и раньше пилить бюджетные средства в огромных объемах. Ну а в числе заказчиков наиболее вероятные фигуры хозяева Алди, Портовик Сервис, Амос, Арон которых не так давно с треском поперли из порта (было СП), и которые в последнее время спонсируют многие «митинги» под управлением порта, случайно попадая в кадр рядом с Крюком. Кстати один из пилильщиков бюджетных средств Гудко Д.В. (Алди, Портовик Сервис и прочие СП с портом) сейчас участвует в конкурсе на директора ИМТП.
а при чем тут пиар, обычный форум для привлечения инвестора, или не стоит привлекать партнеров, а тупо раздеребанить порт? а может все стоит решать кулуарах, чтобы никто не был в курсе происходящего в порту? все Крук делает правильно, адекватный менеджер, талантливый руководитель!
ох уж эти злопыхатели! пока при Яныке порт банкротили все молчали, всех все устраивало. Кто может опровергнуть, что до прихода Крука в 2013 году порт был на грани банкротства? Только объективно с конкретными цифрами? Сейчас, когда пришел новый молодой грамотный руководитель, все достижения порта — пиар. И ни каких конкретных цифр. Вы лучше портовиков спросите сколько они получали до Крука и сколько при нем. Деньги с неба не валятся. Работать надо, как Крук всем руководителя! Может и на других предприятиях работникам лучше будет и стране.
до прихода Крука порт был на грани банкротства, а с его приходом на должность директора порта, только за четыре месяца 2015 года этот показатель достиг почти 6 млн. т. по финансовым показателям порт вышел с последнего места на 2 место в отрасли, и при этом чистая прибыль по итогам первого квартала 2015 года составила 257 млн. грн.
Все чет сразу Януковича вспомнили, лучше вспомните в каком убытке был порт, и что сейчас, вышел из долговой ямы, пошел на прибыль и благодаря Круку регулярно реализуются новые проекты
Все чет сразу Януковича вспомнили, лучше вспомните в каком убытке был порт, и что сейчас, вышел из долговой ямы, пошел на прибыль и благодаря Круку регулярно реализуются новые проекты
о отправьте туда Баринова, который в Измаиле начальник дунайского пароходства и он научит как нужно предприятия распиливать! вон сегодня решил 40% работников уволить, чтоб зарплаты не платить! такая у него «экономия». а сам продолжает пилить пароходы на лом и ездить на ауди а8!
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.