В Одессу привезли очередной скоростной поезд «Хюндай»
В Одесский морской торговый порт прибыл очередной, восьмой по счету, скоростной поезд «Хюндай-Ротем». Состав уже выкатили из трюма специального судна, пришедшего к нам из Южной Кореи.
Сейчас упакованный в полиэтилен «Хюндай» стоит на путях станции «Одесса-Порт» и ожидает буксировки сначала в депо на станции «Одесса-Застава-1», а затем — к месту постоянной работы.
Приобретение Украиной корейских поездов вызвало неоднозначную реакцию в обществе, прежде всего из-за их высокой стоимости: они дороже украинских аналогов, создаваемых Крюковским вагонным заводом. Скепсис публики усилился, когда выяснилось, что «корейцы» не так уж хороши для наших условий. Во-первых, они довольно часто ломаются, во-вторых, из-за низкого качества отечественных путей поезда не могут развить максимально возможную скорость и сильно раскачиваются. Но наибольшее раздражение вызвала относительно высокая стоимость проезда на «Хюндаях» и связанная с их запуском отмена ряда ночных пассажирских поездов, поездка в которых была и дешевле, и комфортней.
Атакуемое оппозицией и критически настроенной прессой правительство заявило, что в дальнейшем закупать корейские составы Украина не будет. Вместо них «Укрзализныця» закажет скоростные поезда отечественного производства — в Крюкове.
Правда, это не означает, что власть аннулировала заказ 2009-го года. По нему, напомним, наша страна должна получить 10 «Хюндаев». Седьмой пришел в Одессу 22 июля, восьмой — сейчас. Остальные два поступят до конца года.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Да и даже без откатов (ага, куда без них) аннулировать заказ стало бы большим геморроем. Мы вон не смогли уменьшить заказ газа на следующий год у России, а вагоны ведь ещё и нужно строить.
Когда мёд не пробобовал — слаще морковки ничего нет. В Германии поезда с сидячими местами быстрые (ICE – до 300 км/ч, IC, EC – до 200 км/ч). Я с Берлина до Дюссельдорфа (со множеством остановок) на ICE интерсити доехал за 4 часа со средней скоростью 174 км/час. А Хюндаи по нашим кривокосогорбатым ЖД РАЗВИВАЮТ скорость до 150 км/час. Средняя скорость от Одессы до Киева будет 75 км/час. Сидеть будет МУЧИТЕЛЬНО ДОЛГО.
Даст команду перекрасить под крюковские поезда под видом «реконструкции и адаптации для тяжелых условий Укр.ЖД» и вперед к победе ПР! PS А м.б. они под пленкой уже и перекрашены.
люди, знакомые с темой, писали, что в этих поездах корейских придётся сидеть, как в электричке. 6.5 часов сидя трястись? да ну их в пень я вообще не понимаю, зачем закупили поезда, предназначенные для ближнего следования (с сидячими местами) и собираются пускать их на дальний межгород. Они там, походу, идиоты.
справедливости ради стоит заметить, что не так уж сильно трясет в этих поездах, хотя, может быть, это просто мне так повезло. ехала из Харькова в Киев, там около 4 часов (или 4 с половиной, не помню точно). на такое расстояние в принципе очень даже нормально, но неоправданно дорого. а вот как ехать 6.5 часов — слабо представляю. и также слабо представляю, чем это будет лучше автолюкса.
http://focus.ua/society/232487 «При этом начальник управления отметил, что продолжительность движения экспресса по маршруту Киев — Одесса составит 6, 5 часов.»
Эти поезда — верх цинизма наших держиморд. Они класть хотели на наше мнение и то что люди не дебилы и понимают шо узкоглазые (читай узкоколейные) поезда нам даром не нужны. Но на нас кладут толстым слоем и считают откаты.
поедет, только не далеко. сами по себе эти поезда не предел мечтаний, они и так будут ломаться, а на нашей железке через пару недель катания будут дребезжать не хуже чем трамвай по Новощепному. по отечественной железке, собственно, годится катать только отечественные поезда. остальные развалятся. :)
Я думаю в Монголии с их эксплуатацией проблем не будет. Не Украина же А насчет -«в еще более дикую страну»,посмотрите внимательно на мою аватарку. По моему глубокому убеждению,именно туда мы уверенно движемся. P.S. Поэтому я пенсионер.А мог бы еще служить.Долго. «Служить бы рад,прислуживаться тошно.» (с). А.С.Грибоедов.
Я дождусь окончания испытательного срока Еще с рельс сойдет! Уверен что наши идиоты не тратили деньги на исследование дорожных путей в совместимости с поездом Не дай бог еще сойдет с рельс
Установкой титановой пластины в черепе и приговором завершилась семейная драма, разыгравшаяся в Шабо.
Как установил Белгород-Днестровский суд, сын случайно метнул в отца тротуарную плитку, проломив последнему голову. За это отпрыск получил два года тюрьмы, но с испытательным сроком тоже на два года.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.