За право продать Одессе б/у трамваи борются дилер российского завода, дистрибьютор «Южмаша» и волынянин
В коммунальном предприятии «Одесгорэлектротранс» состоялось раскрытие тендерных предложений о поставке десяти подержанных (выпущенных не раньше 1981 года) трамваев в хорошем состоянии.
Свои предложения на конкурс представили три поставщика: торговый дом «Литан» из Днепропетровска, киевское предприятие «УКВЗ-Украина», а также физическое лицо-предприниматель Анатолий Шворак из Луцка. Как следует из тендерной документации, все три участника имеют опыт подобных поставок, имеют необходимую материальную базу и штат сотрудников.
Минимальную цену предложил предприниматель Шворак — 987,5 тысяч гривен за каждый вагон. «Литан» предложил трамваи по 994 тысячи, «УКВЗ-Украина» — за 1 млн 140 тысяч за единицу.
КП ОГЭТ намерено приобрести новые старые трамвайные вагоны пятью партиями — 3, 2, 2, 2 и 1 единицу. Окончательные итоги торгов и победитель конкурса будут объявлены в ближайшее время.
«УКВЗ-Украина» принадлежит гражданину Украины Александру Рыбальченко и является официальным дилером российского Усть-Катавского вагоностроительного завода, производящего трамваи КТМ.
Владельцем торгового дома «Литан» является житель Днепропетровска Олег Сухов. ТД позиционирует себя как дистрибьютор завода «Южмаш» по поставке, гарантийному и сервисному обслуживанию троллейбусов, изготавливаемых на мощностях этого госпредприятия. Также «Литан» специализируется на закупке подержанного электротранспорта за рубежом и последующей его перепродаже.
«Одесгорэлектротранс» хочет приобрести подержанные четырехосные трамваи «Татра» T3 или эквивалент. Ранее КП уже производило подобные закупки. Так, в 2012-м в Одессу прибыли десять трамваев «Татра» из чешской столицы. Правда, обошлись они городу в пять раз дешевле, чем сейчас — всего в 2 миллиона гривен.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ремонт прокуратуры — 3 трамвая 400 м дороги на поскоте — 28 трамваев и тд Можно было бы обновить все за одно с тролуйбусами, если бы во главе города стоял -человек!
Во первых в ролике нет Т5, есть Т3, Т6 и даже KT8. Все они перечислены в титрах в начале. Во вторых, и что? Ни одного действительно современного трамвая там нет. Есть ли где купить Б/У Т6 по приемлемой цене? Есть ли смысл иметь зоопарк старых моделей, если Т3 освоен в ремонте и эксплуатации?
Идиотизм. Зачем Одессе б/у трамваи? В Одессе «Татра-Юг», во Львове «Электрон» производят современные трамваи. Лучше один новый трамвай, чем 10 старого барахла.
катался по Западной Украине, поражает насколько люди ближе к другой форме цивилизации. Не знал и для меня было приятным сюрпризом что во Львове до сих пор делают всю проводку на многие бренды импортных авто. Думаю, что и эту часть электро продукции (трамваи Электрон)они делают хорошо. Да и отечественного производителя нужно поддерживать, а не помогать спекулянтам обогащаться.
у электрона есть проект вагона для широкой колеи. собственно, и у многих европейских производителей тоже. и даже у канадского "бомбардье". были бы деньги и желание
??? Ведь «Горэлектротранс» хотел купить кузова вагонов у чехов, как комплектующие, а это дешевле и ставить их на вагонные тележки. Опять откаты гос.денег?
В 2012 году трамваи 1985 года выпуска (моложе этих минимум на 4 года) купили по цене 20 тыс.евро за штуку. Сегодня собираются купить старее, но в ДВА раза ДОРОЖЕ, по 40 тыс.евро. МОЛОДЦЫ. ВСЕ БЫ ТАК!!!
дело не в старости, а в состоянии. тут важнее дата последнего капремонта, и количество замененного оборудования. даже из вагона конца 60-х годов выпуска можно слепить конфетку
Трамваи должны быть только новые, отечественные и современные, как «Электрон». Сколько можно уже ездить в совдеповских скотовозах, которые были сильно бэушными еще 30 лет назад. Неужели еще не надоело?
В четырех населенных пунктах Одесской области отменят графики отключения света из-за морозов?
С инициативой не применять почасовые отключения в четырех населенных пунктах Одесской области на период понижения температуры обратился глава ОВА к президенту Украины.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?