Генеральный план Одессы утвержден: за - 90 депутатов (обновляется)
Одесский городской совет утвердил Генеральный план развития города, который разрабатывался целых десять лет. За проголосовало 90 депутатов, против — 2, двое воздержались, четыре человека не голосовали. Мэр Одессы Геннадий Труханов поручил департаменту информации обнародовать поименный список голосовавших на страницах газеты «Одесский вестник».
Скачать Генплан можно ЗДЕСЬ. Согласно новой градостроительной конституции, ближайшие десятилетия город будет развиваться в существующих административных границах. Население к 2030-му году особо не вырастет, составив 1 миллион 50 тысяч человек (сейчас — миллион 8 тысяч). При этом Генплан предусматривает строительство 10 миллионов 600 тысяч квадратных метров жилья — это примерно 150 тысяч новых квартир. В основном зодчие будут осваивать свободные территории — Поля Орошения, район «Школьного» аэродрома, Шкодову гору. Кроме того, запланирована комплексная реконструкция районов с преимущественно ветхим жилым фондом — Молдаванки, Бугаевки, Сахалинчика, Адмиральского проспекта и т.д. Центр города и Французский бульвар трогать не будут. В основу Генплана положен сценарий развития Одессы как многофункционального делового и туристического регионального центра. В структуре производственного комплекса в ближайшие 15-20 лет должна сократиться доля химической и нефтехимической промышленности, металлургии и металлообработки, зато вырастет доля производства стройматериалов. Существующие зеленые насаждения, которые занимают 742 га, будут сохранены, кроме того, появятся новые на площади свыше 900 га - например, парк «Юбилейный» на приморских склонах, парки «Хаджибейский», «Аэропортовский» и гидропарк «Куяльницкий». На Полях Орошения создадут новый зоопарк и детский парк типа «Диснейленд», а на Жеваховой горе — историко-археологический парк. Будут построены новая (дальняя) объездная дорога с мостами через Куяльницкий, Хаджибейский и Тилигульский лиманы, три магистрали непрерывного движения «Север-Юг-1», «Север-Юг-2» и «Запад-Восток», новые железнодорожный и автомобильный вокзалы на Третьей Заставе. Железнодорожные пути, которые ведут к вокзалу «Одесса-Главная», перенесут под землю, а над ними появится общественно-деловой центр. Площадь морского порта вырастет на 34 га. Поселок Котовского и центр свяжет линия скоростного трамвая.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
а москву переименуют с старые васюки
Ответить
|
 |
«Население к 2030-му году особо не вырастет» как то двусмысленно звучит.
Ответить
|
 |
Сёла уже опустели, ехать в город некому. Даже Литвин это признал. Давно не слышно от него: «А ви подивiться, що на селi робиться!».
Ответить
|
 |
А Аркадия осталась зоной строительства капитальных объектов, а была зоной зеленых насаждений общественного пользования: парки скверы.
Ответить
|
 |
Это они озеленили город так. Только озеленили грязными зелёными бумажками по карманам. И они это не скрывают: «Существующие зеленые насаждения, которые занимают 742 га, будут сохранены, кроме того, появятся новые ". Сохранили, но в другом месте.
Ответить
|
 |
А куда делся «Горбатый мост» на новом генплане? Почему трасса «Север-ЮГ» из ул.Балковской плавно перетекает (угол меньше 20градусов) в Туристскую, когда у трассы угол с Балковской сейчас составляет 90 градусов? Т.е. горсовет предлагает вместо уже построенного участка Север-Юг от Балковской до частного сектора, построить новый участок проходящий по Горбатому мосту. Шикарно. Про отель 59 возле железной дороги это вообще шикарная идея. Всё для туристов. Других же мест нет для строительства отеля.
Ответить
|
 |
Ну и 11 Культовое сооружение это здорово. Построить культовое сооружение вместо жилого дома с бомбоубежищем. Я так понимаю та большая территория отданная под это культовое сооружение уже согласованна с Римско-Католической церковью стоящей на этой территории?). P.S. Сразу видно, что генплан делали «профессионалы». Куда занести деньги за проект генплана? Хотя о чём это я, всё уже оплачено из наших с Вами карманов.
Ответить
|
 |
Живем недалеко (вернее, далеко, но не настолько, чтобы не воняло) возле полей орошения
Не самое приятное место по утрам и вечерам
воняет. Что там строить и развивать
разве что на лохов, которые не в курсе, какие там плавают амбре при смене ветров.
Ответить
|
 |
А как красиво взмахом руки исчез весь тюремный комплекс на Люстдорфской дороге и появились на его месте торгово-оффисные центры. Вуаля. Дело проФФесионала ПР живёт.
Ответить
|
 |
Ну, за город его давно надо было вынести. В 89-м году от этой идеи отказались лишь по тому, что «злые голоса» за бугром будут говорить, что под Одессой построена новая тюрьма. А это расходилось с тогдашней партийной идеологией. Да и новую дорогу через лиманы планируют построить неспроста. Уж лучше бы там жилые дома построили. А то этих ТОЦэв развелось, как грязи. Выходит так, что в Одессе работают одни бизнесмены, которые живут в «хрущевках».
Ответить
|
 |
Почему генплан нужно скачивать? Неужели разработчики не в состоянии наложить слои на онлайн карты? Каменный век какой-то.
Ответить
|
 |
Подозреваю, потому, что онлайновые карты закопирайчены.
Ответить
|
 |
Ну API то открытое. Накладывать слои сверху не запрещено. Да и наверняка можно договориться с тем же местным дубль-гисом.
Ответить
|
 |
Посмотрел. Какого лешего переносить вокзал на Столбовую? Во всех крупных городах Европы и мира ж/д вокзалы находятся в центре города, и ничего. Для туристов удобно.
Лучше бы больше внимания уделили созданию системы скоростного транспорта, а то там что-то выделино разными цветами, но о каком виде транспорта идёт речь, непонятно.
Ответить
|
 |
Это генеральный план по уничтожению Одессы! ((( Дождались, бл@! (((( А все эти 90 тварей, проголосовавших «за», получили не хилый откат. Теперь все вместе будем ждать, как Одесса станет заурядным городом с загаженной атмосферой, с многоэтажными «свечками» и прочей хернёй, нью Аркадиями, отелями «Немо» для «избранных», парковочками вместо парков. Тогда вопрос: как же потом будем пить воду из колодца, в который теперь все начинают плевать, сс@ть и ср@ть?!!
Ответить
|
Правила
|
23 февраля
|
| 21:50 | Из-за отключения электроэнергии два района Одессы и пригороды остались без воды 1 |
| 21:29 | Без шлагбаумов и больше денег в бюджет: в Одессе появятся новые муниципальные парковки |
| 19:31 | «Пусть включат мне свет, я тогда буду пропускать всех»: на одесском Таирова перекрыли дорогу (видео)  6 |
| 17:55 | «Нас попросили»: сельсовет в Одесской области объяснил покупку люксового авто за бюджетные деньги (видео) 3 |
| 16:00 | Масштабное шоу «Два світи» в Одессе: Евгений Хмара представляет новую программу (на правах рекламы) 2 |
| 14:06 | Транспортный аппетит: Одесский облсовет арендует авто у жен политических оппонентов, пока их автопарк пухнет от люксовых иномарок 3 |
| 12:18 | Пять лет тюрьмы и миллион гривен компенсации: в Одессе осудили бездомного, который осквернил почти сотню могил 8 |
| 10:24 | «У кого есть деньги, тот и не служит»: одесситы отреагировали на внезапную инвалидность бывшего вице-мэра (видео)  4 |
| 08:30 | Двое погибших, тяжелораненые и дрон в квартире: последствия ночного удара по Одесчине (фото, видео)  6 |
| 22 февраля |
| 22:01 | Секс на пляже, карпатская йога и магия этноса: в Одессе открылась масштабная выставка портретов |
| 19:38 | Ни уважения, ни жалости: одесский Монгол из 3-й штурмовой — о резне в окопах, газовых атаках и знакомстве с Глоданом, потерявшим всю свою семью  15 |
| 17:19 | Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год |
| 14:42 | На светофоры у них деньги есть: на «скоростной» в Одессе меняют схему движения (фото)  3 |
| 11:27 | Обезглавил пятилетнюю девочку: жителя Одесской области отправили на 13 лет за решетку 4 |
| 08:24 | Массированный удар по энергообъектам в Одесской области: пожары ликвидированы, обошлось без пострадавших 1 |
Статьи:
|