Такое мнение в интервью «Думской» высказал транспортный эксперт Петр Обухов.
«Тут два момента. Первый — широкий Французский бульвар все равно упрется в более узкие улицы, что создаст эффект «бутылочного горлышка» и породит масштабные пробки. Второй — если сделать по две полосы в каждую сторону, то вторая полоса автоматически превратится в парковку. Если мэрия считает, что она может бороться с такой парковкой, то пусть она ее поборет для начала на проспекте Шевченко. Тогда проспект Шевченко превратится из однополосного (в одну сторону, — Ред.) в двухполосный, и не надо будет расширять Французский», — сказал Обухов.
По его словам, что точно надо сделать на Французском — это починить просевшую местами (из-за большегрузов) брусчатку и реконструировать трамвайные пути, а также оградить их, чтобы на них не заезжали машины и трамвай мог ехать быстрее.
«Запустить больше трамваев, сделать остановки-платформы, и привести в порядок тротуары, поставить везде антипарковочные столбики, скамейки, нормальные урны, красивые фонарные столбы, высадить новые деревья. Думаю, этого будет достаточно, хотя и такая реконструкция обойдется в круглую сумму», — отметил эксперт.
Все проще- сносим нафик все на ширину 4+4 полосы от оси дороги, три полосы ложатся под парковки, одна пусть останется для движения авт. С трудом. Но какой навар мЭрзским парковщикам?! И так- по все Одэссе!
Для начала, нужно коммунальщикам правильно укладывать брусчатку. На глину, а не на песок, как они это делают. И не менять её на ту, что больше, на том месте, где велись ремонтные работы (фото 4). Песок размывается осадками и брусчатка проседает, что видно на фото 8, а грузовые автомобили тут не при чем. Расширение проезжей части Французского бульвара приведет к его сужению аналогично проезжей части улиц в центре, где правый ряд в обоих направлениях стал местом парковки автомобилей. Это такие улицы, как Тираспольская, Екатерининская, Преображенская, Пантейлемоновская и др., что видно по фото 6, где будущий правый ряд проезжей части (одна полоса движения) будет использоваться для парковки автомобилей. Однако, с учетом того, что после дождей образуются лужи-реки необходимо провести замену промливневого коллектора или построить новый потому, что он не выдерживает необходимую нагрузку. Так же необходимо заменить (построить) не только водоотводы и водостоки, но и инженерные коммуникации. Потому, что строительство жилых домов идет с опережающими темпами. Одними фонарями с урнами тут не обойтись. Про трамвайные рельсы повторять не стану. Все верно сказано.
Везде, где на Фр. бульваре копалась трухановская «Росдорстрой» ямы ещё больше чем до «ремонта». Уверен, что они и выиграют этот тендер. Вообщем конец бульвару.
По-моему, выводы эксперта очевидны. Смысла в расширении абсолютно нет. Выкачивание пустое денег из бюджета. Труханов бы лучше решил проблему с парковками ( платными, подземными, бесплатными, какими-угодно, но они должны быть, а не так, как сейчас, — парковки это крайние полосы у тротуара). Расширение Французского приведет в-никуда, — и до Французского, и после узкие улицы и площади ( кстати, одна из них -10 Апреля, где до появления градусника в 1985 году все было прекрасно с проезжаемостью). Ни к чему такое расширение не приведет, только бульвар уничтожится.
Вот именно, что не нужен заезд с бульвара на новострои. Почему проблема новостроев должна быть проблемой существования будьвара? Если расширение "необязательно до 10 Апреля", то зачем оно нужно?
Я бы им вообще закрыл въезд с Французского. Пусть обращаются в мэрию, либо покупают вертолеты в-складчину. Кстати, общественный транспорт ходит, «прекрасные скотовозы от мэрии». Летом- водные лыжи возможны по морю. Канатную дорогу могут проложить прямо к новострою.
Вот кстати убрать градусник и сделать больше полос на круге. Зачем он там нужен? Если сильно хочется можно его перенести в другое место, в парк например.
Прекрасно спланированная была площадь 10 Апреля до 85 года. Широкая, проезд через нее даже троллейбусов не занимал много времени. Убрали бы памятник в какой-нибудь парк. Хоть-бы и на 411 батарею, очень логично.. Меньше бы было желающих застраивать парк 411 батареи. Вложили бы деньги один раз в перенос, и решили бы проблему 10 Апреля хотя-бы.
Площадь должна иметь большую пропускную способность, чем примыкающие к ней улицы, потому что их НЕСКОЛЬКО. А площадь 10 Апреля имеет такую же пропускную способность, как одна улица Черняховского (2 полосы). То-есть остальные улицы должны стоять. Так понятно, или не-а?
Очевидно эти «эксперты» — люди далекие от реальности ровно как и ценитили старины и аутентичности.
Реальность такова, что брущатка крайне шумная. Я каждый день хожу вдоль этого бульвара и уши просто отваливаются. Я не представляю как себя чувствуют люди живущие вдоль бульвара.
Это еще не говоря о том, что водить авто на мокрой брущатке незавидное удовльствие к тому же еще и небезопасное.
Однозначно нужно менять дорожное полотно на асфальт и вести 4 полосы аж до 10 апреля.
С любителями припарковаться вдоль дороги нужно бороться комплексным методом: 1. естественно это знаки запрещающие остановку и стоянку + парковочные инспекторы.
2. живая зеленая изгородь вдоль бордюра — красиво, зелено, безопасно, не захеать на бордюр не переехать.
3. построить многоуровневую парковку по адрессу Французский бульвар 30? (если не ошибаюсь). там как раз висит надпись — что продается. да там зелень, но давайте будем реалистами — чем-то нжуно жертвовать. И все посетители Филатова и Мечникова смогут оставить там свои авто.
Возможно стоит задуматься о замене трамвая на электробус. Цена переукладки трамвайных путей может оказаться выше закупки электробусов. Это не говоря о том, что электробусы ракидально более универсальное решение нежели трамвай.
В Одесской области пьяная многодетная мать задушила младенца во сне: суд дал условный срок
В Одесской области суд вынес приговор многодетной матери, по вине которой погиб новорожденный ребенок. Женщину признали виновной в убийстве по неосторожности и назначили условный срок. Установлено, что в день трагедии она употребляла алкоголь.
Установкой титановой пластины в черепе и приговором завершилась семейная драма, разыгравшаяся в Шабо.
Как установил Белгород-Днестровский суд, сын случайно метнул в отца тротуарную плитку, проломив последнему голову. За это отпрыск получил два года тюрьмы, но с испытательным сроком тоже на два года.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.