За неделю с одесских улиц эвакуировали более 250 неправильно припаркованных автомобилей
За первую неделю после введения принудительной эвакуации с одесских улиц на штрафплощадки доставили 253 автомобиля.
Об этом сообщили в пресс-службе облуправления нацполиции.
В ведомстве подчеркнули, что припаркованные с нарушением ПДД машины эвакуируют в том случае, если они существенно мешают движению, а водителя ни в авто, ни поблизости нет. Если же автомобилист объявился, то на него составляют протокол, машину не забирают.
Как сообщалось ранее, стоимость принудительной услуги по эвакуации составит как минимум 600 гривен, за хранение в течение первой недели придется платить 120 грн за каждые сутки. Также нарушителя ждет административный штраф в размере 255 грн.
Именно. Меньше двух метров. Но там часто и метра не остаётся. Приходится обходить по проезжей части. Потом — есть просвет, выходим на тротуар, обходим машину, потом снова вплотную — опять на проезжую часть.
Об этих зигзагах я и говорил. Если бы там оставалось 2 метра, то там не то что прямо идти — там колбаской катиться можно было бы! ))
На моих глазах возле стоматинститута впереди идущий парень из-за того, что пришлось выходить на дорогу ключами процарапал всю бочину внедорожнику. Наверное в следующий раз водитель будет думать где и как парковаться.
Вы забыли фотку сепарского митинга с Трухановым и ролик о Путине с М. Ефремовым вставить. без них тема неправильной парковки в городе будет не полностью раскрыта
Семь-Восемь — Справедливое замечание! Но что поделать, если на сегодняшний день меня больше беспокоит ботексный уродец, чем мой радикулит. А для полного раскрытия темы — вот: (жаль, что не пуйло за рулём)
Numb07: +, но надо жеш и места под парковки делать. Причем раньше, чем гонять нас водителей. Боюсь, что человек с молотом просто объявит все улицы платными для парковки и хаос сохранится, но за деньги.
легко сказать пройтись 2-3 квартала. В центре после 10.00 практически нереально припарковаться. Там все заставлено. вся греческая, бунина.проспект мира итд Для меня не проблема пройтись. Сегодня нужно было на Греческую площадь,удалось припарковаться на Бунина между Пушкинской и Решильевской. И это мне крупно повезло.Нужны большие паркинги при этом с разумными ценами. причем не один и не два
Но ведь можно все реализовать органично, не уничтожая центр. Есть же возможность делать паркинги в подвалах, не разрушая зданий. Если все просто отрицать, то конечно проблема парковок не решится никогда, а город разрушается и так, несмотря на то что парковок муниципальных никто не строит.
"Архитектура центра". Вы в этом центре когда были в последний раз? Если кое-где фасады хоть как-то отремонтированы, то зайдите во двор и посмотрите на то как всё рушится. Карнизы, балконы падают. В стенах сантиметровые щели, по двору пройти невозможно так, как местами просел, вместо того чтобы по прямой дойти до дверей приходится идти зигзагом и т.д и т.п. и так повсеместно. А вы говорите "памятники архитектуры".
если вы водитель, то зачем водители паркуются на переходах. см. Белинского-Канатная по Большой Арнаутской. Школа обставила себя вазонами для цветов и там не паркуются уже. а везде вокруг парковка в два ряда и по тротуарам ездят как хотят и еще возмущаются: типа отвали, не видишь я еду, спешу…
Даже немного удивляюсь насколько быстро он зазвездился. Похоже когда станет депутатом горсовета в Одессе введут плату за проезд в лифтах и штрафы за висящее на балконах белье. По моему он как то так себе Европу представляет.
Очень правильная мера. Не могут быть из-за всяких идиотов пробки по всему городу. Следующим шагом должна быть расчистка проезда по Екатерининской через Привоз. Но для этого, конечно, придётся наступить на горло мафии, которая держит там торговлю и наземные парковки.
Забыли про первый шаг: создать достаточное количество платных парковок в центре, чтобы было куда авто с улиц убрать. Улицы должны быть освобождены, бесспорно, но как то по нормальному а не только штрафами. Паркоматы кстати расчехлили уже?
Как я понимаю — этого недостаточно. Будь моя воля, деволановский спуск стал бы улицей с десятком паркхаусов (3-4 этажа), еще можно было бы смастерить что то легкое на таможенной площади (там и так парковка есть, только плоская), ну и наверное где то в районе эпсилона. Так можно убрать с улиц 3-4 тысячи авто и получать с них хорошие деньги, не продавая в частные руки землю города. Но, к счастью, это не мое дело.
Ага. Конечно — дело только в паркингах. Сейчас нахожусь в Киеве, кто знает — площадь Победы, универмаг "Украина" — построен многоэтажный паркинг, полно свободных мест. Но при этом в радиусе нескольких сотен метров ни пройти ни проехать. Машинами забиты и тротуары, две полосы движения по пр. Шевченко, остановки транспорта. Тут дело в ментальности, прививать которую надо через финансовую дубинку. Иначе никак.
Пряник у нас уже долгие годы в плане парковок. Сами видите к чему это привело. Неважно — сколькиполосная дорога будет построена — как минимум один ряд от неё будет откушен парковкой, а в час пик и два ряда, благодаря клиентам " я же на минуточку — видите я аварийку включил". А оттуда имеем наши личные опоздания, опаздывающие "скорые", пожарные, ментов.
Мух, я же объяснил свою точку зрения. При наличии платных парковок, есть возможность убрать авто с улиц и эвакуировать тех до кого туго доходит. Но если авто просто некуда деть, то как помогут штрафы? Набьют чей то карман, это да.
И я вполне с ней согласен. Но всё таки первичной должна быть именно нормальная ментальность и внутренняя культура. Как написали выше — попробуйте продраться днём через улочку между новым Цумом и Привозом. Или проехать по Чижикова в районе Нового Привоза. Вопрос — далеко ли там до паркинга? Но ведь там же надо заплатить и пройти сотню-другую метров ножками. Потому решение верное, даже без выяснения того — кому принадлежат штрафплощадки.
в чем же новость хороша? надо выяснить кому принадлежат штрафплощадки?, и в чей карман пойдёт доход?Дубенко как всегда, то что обесчал не выполнил, голимый популист! ты создай парковочные места которые обещал, а потом и за другое берись
Из разговоров автомобилистов, для них теперь лафа, с радарами не стоят, перекрестки не пасут, вот и едут у кого наглости побольше как хотят.Пример с 3 рядов лезут в один при подъезде к Горбатому мосту со стороны Балковской.Утром с другой стороны моста островок безопасности превращается в 2 ряда дополнительных. А 16 ноября смотрю на Елизаветинской остановился экипаж 301.вышли 3 полицейских (2парня и девушка)и направились к пешеходному переходу, а там стоит БМВ, ну думаю накажут подлеца)) не тут то было обошли и пошли в подворотню возле банка Южный.Через пару минут вышли и спокойно уехали.А хотелось бы чтоб наконец то работать начали, а не просто катались по городу.
Кто-то решил, что если они просто будут кататься по городу, то у людей это создаст иллюзию порядка.
Вот только этот кто-то не сказал им, что они должны не просто ездить и палить бензин, и высматривать ВСЕ правонарушения и принимать меры. Пока этого не будет, про порядок можно и не мечтать.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Yawa Yawa
Опечатанная котельная, конфликт с зоозащитниками и морозы: что происходит с Одесским зоопарком (фото) 
Январь уходит красиво: фотопрогулка по заснеженной Одессе (фото) 
14:42
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Некоторым одесситам обещают дать свет завтра утром. На улице -8.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Думская в Viber
