В Суворовском районе Одессы автомобиль насмерть сбил пешехода на «зебре»
0
Неизвестный мужчина за рулем автомобиля Mitsubishi Pajero насмерть сбил пешехода, который пересекал проезжую часть по пешеходному переходу на поселке Котовского.
Как сообщили «Думской» источники в полиции, ДТП произошло на перекрестке ул. Академика Заболотного и Сахарова вечером 8 октября.
Неизвестный пешеход скончался на месте от полученных травм.
Его приметы: на вид 50-55 лет, рост — 180 см, крепкого телосложения. Был одет в черную куртку, фиолетовую футболку, синие штаны и черные ботинки.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Был одет в черную куртку, фиолетовую футболку, синие штаны и черные ботинки. — т.е. персонажа ночью было не видно от слова ваще! Даже на освещённой, вроде бы, улице — если он из тени выходил на освещённый переход — водила его увидел в самую последнюю секунду.
Вот можете кидать в меня чем угодно, но водила, скорее всего, виноват только в том, что покинул место ДТП но я его вполне понимаю — пересрал человек, а со страха чего только не сделаешь! В самом наезде скорее всего виноват пешеход. Хотя у нас правила дорожного движения прописаны так, что водитель виноват всегда.
18.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
я же написал, что правила прописаны так, что виноват всегда водитель практически в любой ситуации а с участием пешеходов вообще в 99, 99999999% случаев. Хотя в правилах есть два замечательных пункта, на которые все плюют: 1.3. Участники дорожного движения ОБЯЗАНЫ знать и неукоснительно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми.
1.4 КАЖДЫЙ участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что И ДРУГИЕ участники выполняют эти Правила.
Там очень нагруженный перекресток и я сомневаюсь, что он переключается вечером в режим желтого. Либо пешеход вышел на красный, либо водитель ехал на свой красный.
Допустим, что водитель скрылся он неизвестный. Допустим, что у пешехода не было с собой никаких документов и рядом нет никого кто может подтвердить его личность он неизвестный.
«Ясный пень-внезапно выскочил: постой, подожди, тебя пропустят и т.п. Там 2 тонны качественного металла, а там какой-то пешеход, пусть и на пешеходном. Не видел, что Pajero едет?»
У вас и жертва изнасилования сама виновата. Вышла из дому 50 кг. А там мужик 100 кг, еще и спортом занимается. Что не видела что мужик идет? Убегать надо было сразу увидев его за километр или вообще из дому не выходить.
Если водитель убивает пешехода на нерегулируемом переходе — он виновен априори. На тротуаре — виновен. Во дворе — виновен. Как и в случае движения задним ходом. Хороший адвокат может уменьшить наказание, но полностью избежать его нельзя. Проблема в том, что вина вине рознь. Если бы водила был задержан на месте и в его крови обнаружился алкоголь — сел бы от 5 до 10. Теперь, даже если установят его личность и докажут, что за рулем был именно он - только от 3 до 8. Плюс 3400 грн за бегство с места ДТП. Вот такая арифметика. Перекресток регулируемый, так что либо водила летел на красный, либо был пьяным, либо машина в розыске. Иначе бы остановился.
Моя любимая тема. Я сбивал пешехода на переходе. Я еду, ночью, фонари на улице так светят аж слепит глаза. Вроде все видно. Оп, и чувак на капоте. Хорошо, что я знал об этом дурацком переходе и ехал 10 км в час. Но он не пострадал от машины. Он пострадал потом, когда я из нее вышел. Ночью нет машин, я один еду, постой секунду, но уроду надо было показать своё преимущество на переходе. Показал
В Одесском национальном экономическом университете прошел день открытых дверей: рост интереса к экономическим дисциплинам и новые перспективы (фоторепортаж)
В ближайшую неделю ночью ожидается 3-8 `С, днем 13-18 `С, с постепенным похолоданием до 8-13 `С. На выходных местами на поверхности почвы и в воздухе заморозки 0-2 `С.
Официально. Восемь человек ранены, один погиб в результате сегодняшнего ракетного удара по портовой инфраструктуре в Одессе.
Пострадавшие в больнице, двое из них в тяжелом состоянии. Медики оказывают всю необходимую помощь. Все раненые и погибшие работники припортовой инфраструктуры, граждане Украины.
По предварительной информации, в результате сегодняшнего удара погиб один человек и двое пострадало. Также повреждено гражданское судно и лоцманский катер.