ДТП возле «Молодой гвардии» в Одессе: двое погибших и трое пострадавших
Два человека погибли и трое госпитализированы в тяжелом состоянии в результате ДТП, которое произошло в ночь на 13 апреля возле «Молодой гвардии» в Одессе. Как сообщила пресс-служба облГАИ, около 00:30 автомобиль «ВАЗ» под управлением 22-летнего водителя двигался по Южной дороге.
В салоне находилось пять человек. Водитель значительно превысил скорость и не справившись с управлением, врезался в бетонную опору. От удара машина развалилась на несколько частей. 22-летняя девушка погибла на месте аварии. Девушка того же возраста скончалась в больнице спустя несколько часов. Еще одна девушка госпитализирована в тяжелом состоянии с открытой черепно-мозговой травмой, она находится в коме. Также доставлены в больницу два парня — 22-летний водитель и 18-летний пассажир.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Не надо детям покупать ВАЗы, чтоб они с ума сходили на дорогах. Неоднократно наблюдала, как гоняют без тормозов и подрезать ВАЗы.Нет чувства страха и ответственности, что наделают беды.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Бывает так что парню не дарят родители машину, а он сам на нее зарабатывает! А сейчас к сожалению не каждый может себе позволить что-либо лучше ВАЗа:((
Дай Бог когда-нибудь будет государственная поддержка для молодежи и не будут покупать ребята такое Г…о
Відповісти
|
 |
Вы хотите сказать, что всё дело в марке машины?
Типа на иномарках меньше долбодятлов, которые ради понтов гоняют, как ненормальные!
Відповісти
|
|
Когда учишься ездить, а это первые года два, то на своем опыте могу с уверенностью сказать что от марки тоже многое зависит!
Всё-таки такие вещи как ABS и т.д. Очень помогают начинающим…
Відповісти
|
 |
как раз многие водители именно после 2-3 лет стажа и начинают выпендриваться, думают что уже профи((
Відповісти
|
 |
Так по сути эта правительственная программа уже работает. Только ее механизм немного другой. Зато результат уже есть и впечатляющий. С начала 2015 года в Украине продано новых машин меньше, чем за март 2014 года. Так что скоро как когда-то в легковушке можно будет прокатится только в той, что с шашечками и по очень большим праздникам.
Відповісти
|
 |
То есть налогоплательщики должны оплачивать кому-то машины? Тут с точностью ндо наоборот — "не дай бог".
Відповісти
|
|
А что обязательно иметь машину? Многие семьи живут без личного транспорта и ничего. А если уже у тебя и есть не очень качественный автомобиль, то надо ездить с умом и аккуратно.Это не так уж и сложно!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Треба раз і назавжди заборонити водіям до 40 років керувати автомобілями марки ВАЗ та іншими небезпечними транспортними засобами в великих населених пунктах з кількістю мешканців від 50.000 осіб. По полях хай ганяють.
Відповісти
|
|
В новости написано, что в машине было 5 человек.
Відповісти
|
|
А как наверное всё хорошо начиналось.. Бедные родители!
Відповісти
|
|
Между прочим, никто не обратил внимания, что злосчастная бетонная опора установлена рекламщиками под рекламный щит. А в строгом ли соответствии со СНиПом она была установлена на расстоянии, если не ошибаюсь, не менее 5-ти метров от края проезжей части?
Відповісти
|
|
Там проблема в схемі дорожнього руху, там постійні аварії з летальними наслідками! Реверсна смуга яка виходить прямо на перехрестя, перепад по висоті який вимагає ставити прямо на перехресті додаткові підсвічені знаки які вказують водіям смугу куди вони мають в'їхати на іншій стороні перехрестя, відповідно мають бути виділені зони безпеки на асфальті щоб водіям було легше орієнтуватись, погане освітлення перехрестя, бігборди які додатково відволікають водіїв та пішоходів все це створює хаос. Якщо перший раз потрапляєш на це перехрестя то не розумієш куди в яку смугу тобі треба їхати, немає розмітки по перехрестю для орієнтації водія. Треба там взагалі заборонити поворот на Добровольського щоб не було затримки руху на перехресті, а світлофор лишити тільки для трамвая який буде забороняти рух тільки коли трамвай перетинає траспортну магістраль. Машини мають повертати з Дніпропетровської дороги в сторону Добровольського тільки на перехресті Заболотного.
Відповісти
|
 |
«хто всрася? невістка».
Вы хотели сказать?
Сколько раз езжу там и ни одной опоры не задел.
Превышение скорости и пассажиро-вместимости плюс алкогольное опьянение(?) водителя, пренебрежение пассивными средствами безопасности и недостаточные навыки в управлении автомобилем привели к такому исходу.
Відповісти
|
|
Что вы говорите? Вы там видимо и живете на днепродороге? А остальным чтобы на кишиневскую к примеру доехать, надо по кругу через заболотного пиликать?
Відповісти
|
|
Виходити на Молодій Гвардії і трішки проходити пішки або сідати на трамвай. Можна зробити поворот маршрутки з Дніпродороги на Марсельській щоб було зручніше, або зробити кінцеву зупинки маршрутки на Молодій Гвардії, щоб маршрутка йшла по Дніпродорозі до Паустовського а потім по Добровольського до Молодої Гвардії, це було б більш зручно бо досі немає маршруток які б йшли і по Добровольського і по Дніпродорозі.
Відповісти
|
|
Ідеальним був би варіант повороту на Добровольського біля Молодої Гвардії по естакаді, яка б починалась з відповідного крайнього правого ряду від перехрестя біля Метро, це могло б реально допомогти зменшити затори зранку та ввечері і зробити перехрестя безпечним.
Відповісти
|
|
Вся проблема в пьянке а не машине, сам на жиге шесть лет отмучился..
Відповісти
|
 |
Очень много подобных ДТП случается в состоянии алкогольного опьянения! Мне кажется что и в данной ситуации не исключение! Праздник, молодые люди, скорость, ДТП, спешка, и много много факторов!
Відповісти
|
 |
вопрос зачем люди в обще превышают скорость не хватка адреналина или что бы повыпендриваться не даром говорят тише едешь дальше будешь печально все это
Відповісти
|
|
1.хочется пожелать молодым водителям лихачам, особенно на таких машинах, на этом трагическом примере сделать выводы.
2. на подобных машинах надо ехать тихо и аккуратно, потому что машина гуано и в плане безопасности и в плане управляемости. значительно превысил скорость… да сколько он ее там разогнал? в такой загрузке она больше 100 не пойдет. просто машина гуано и не управляемая.
3. а нашим властям запретить размещать на разделительных полосах опоры смерти с рекламными щитами. во всем мире на торцах разделителей стоят либо бочки с водой, либо с песком. на крайний случай просто отбойник, который уведет машину по касательной.
Відповісти
|
|
Сегодня День ГАИ МВД Украины.
Поздравить ее или не поздравить?
Відповісти
|
|
почитала коменты и честно говоря немного в шоке… люди причем тут марка машины, вы посмотрите что осталось от нее! согласна, марка тоже имеет значение, так как и рекламные конструкции и столбы, установленные не по правилам, освещение и прочие нюансы, но если бы ребята ехали с допустимой скоростью, то может беды бы и не произошло, а так… Родным соболезнования, пострадавшим выздоровления, очень надеюсь, что они усвоят этот печальный урок.
Відповісти
|
|
а при том, что кузов спроектированный на поглощение удара и сохраняющий целостность при очень больших нагрузках, мотор уходящий под днище машины, а не в салон, складывающаяся рулевая рейка, которая не ломает грудную клетку водителя, 6 подушек безопасности+боковые шторки, активные подголовники, ремни с преднатяжителями, усилитель двери — творят чудеса! и при скорости в 100-150 км, эти идиоты остались бы живы, может даже были бы целыми с легкими травмами. и ребята могли бы усвоить этот печальный урок, оставшись живыми.
Відповісти
|
|
Почнемо з того що нормальна сучасна автівка не втрачає керованість в повороті, бо в неї нормальна підвіска яка нормально відпрацьовує всі нерівності дороги і трамвайну колію і всі колеса після зіткнення з колією на швидкості їдуть у потрібному напрямку, а не кожен в свою сторону.
Відповісти
|
 |
Если вы едете пьяный за рулем на скорости, то вас не спасет даже "нормальна сучасна автівка"
Відповісти
|
|
Саме якісна автівка рятує мільйони п'яних водіїв та їх пасажирів по всьому світі.
Відповісти
|
|
ага, то есть по Вашему получается так, покупайте хорошие машины и бухайте и превышайте скорость на здоровье, вас спасут подушки безопасности! Я думаю, что многие подростки читая комменты, сделают именно такие выводы, что виной всему не алкоголь и скорость, а плохая машина.
Відповісти
|
|
Неважливо які висновки зроблять підлітки з моїх коментів, головне що в нормальні машині в підлітків з'являється шанс вижити та робити висновки зі своєї поведінки і вирішувати пити їм за кермом чи не пити. Ті ж підлітки що їхали в цьому ВАЗі вже ніяких висновків зробити не зможуть.
Відповісти
|
|
В данной ситуации, пускай учатся на чужих ошибках, это не тот вариант, чтоб учится на своих! второго шанса может и не быть.
Відповісти
|
|
Якщо їздиш на ВАЗі то так, але держава може заборонити водіння ВАЗів особами до 40 років в населених пунктах більше 50тис мешканців, що радикально зменшить кількість таких безглуздих смертей та ДТП. Десь в селі на трасі, хай ганяють а в місті ні.
Відповісти
|
|
по вашему: мне 37 лет из них 18 за рулём, но я не имею права ездить на ВАЗе?
Відповісти
|
|
Якщо Ви професійний водій, маєте такий стаж чи категорії, то обмеження не мають Вас торкатись. Мова йде про водіїв початківців.
Відповісти
|
|
мне искренне жаль этих ребят, а еще больше их родных, но НЕЛЬЗЯ ПРЕВЫШАТЬ СКОРОСТЬ даже на иномарке со всеми наворотами, и рассчитывать, что тебя спасет подушка безопасности!
Відповісти
|
 |
эта вчерашняя новость уже слегка урезана. одно из изданий вчера писало, что Жигули, якобы уходили от погони ДПС
Відповісти
|
|
Значит, менты виноваты? Вот блин! А я думал, что водила.
Відповісти
|
|
Владимир Березюк Вы перепутали. Там был водила с беременной женой.
Відповісти
|
|
Чмошник решил повыделываться перед девушками… Юридические законы у нас, возможно, нарушают многие, но зафоны физики пока еще никому нарушить не удавалось. Пусть любящие попонтоваться помнят об этом.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 19:35
 Графики отключений света на 4 февраля  Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.Читать дальше
18:32
 Скандальный прокурор вышел из игры: как потеря ключевого спонсора меняет расклады «Батьківщини» в Одесской области Выход Дмитрия Вербицкого из орбиты финансирования «Батьківщини» стал для местной организации куда более болезненным, чем любые неприятности в Киеве. Речь не о персоналиях и не о репутационном шлейфе, а о холодном расчете: спонсор понял, что вкладывается в политический проект без электоральных перспектив. Читать дальше
|
Redline Redline
Алкотестер перед виходом на сцену і мороз по шкірі та полотнах: як одеські артисти з музейниками рятуються від холоду і дарують тепло 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
51
9
1
1
54
2
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Украденный, поврежденный, но не сломленный: Караваджо покажут публике, но не в Одессе
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Соль в конце зимы: мэрия Одессы потратит почти 5 миллионов на борьбу с гололедом
В каком состоянии мобильные укрытия в Одессе
С чем вам приходилось сталкиваться в этих убежищах? Делитесь в комментариях.
Думська в Viber
