Как можно велосипедом стоять в правой полосе на светофоре, когда в левую становятся ДВЕ МАШИНЫ, третья пытается втиснутся,чтобы повернуть направо. В правой полосе зеленая стрелка. Знатокам вопрос. Пысы, знака движение по полосам нет. Палия -Бочарова
Полагаю, речь о Бочарова, поворот на Палия в сторону города? Направлений дальнейшего движения 3, полос 2. Водилы сами делят проезжую часть на 3 полосы, игнорируя разметку. Наличие зелёной стрелки на светофоре разрешает поворот направо, при условии того, что это не создаст помех ни пешеходам, ни другим транспортным средствам. Если кто-то занял правую полосу — значит надо подождать, уступать он не обязан. Вот если бы там была дополнительная секция светофора с правой стрелкой — тогда да. Но там были бы и знаки направления движения по полосам
Хотя рюкзак глово меня очень смущает, если это глововец то не известно кто виноват, они часто как отмороженные гоняют что по тротуару что по проежей части
Тут вопросы не к велосипедистам, а к тем, кто им выдает срочные заказы на доставку фастфуда. Вот и мчатся они сломя голову, что по тротуару, что по проезжей части. Но в данном случае, джип "догнал" вашего коллегу по велосипеду.
Смотрю опять тупо одни велосепедисты плохие, ок ответьте пожалуйста на всего один вопрос, сколько дтп с смертельным исходом просисходит по вине автомобилистов?а велосепедистов?Барины с повозками го агриться зато что холоп(велосепедист-пешеход)ваше самолюбие цепляет))
В одессе многие водители ВСЕХ видов транспортных средств эталон оленя за рулём.
Особыми оленями являются те, кто не несёт ответственности за свои действия, а это пешеходы и велосипедисты. И они же больше всех пренебрегают собственной безопасностью
С пешеходами все нормально, не надо передергивать. С пешеходами в основном можно разъехаться без проблем, если не быковать. Велосипедисты же на 98% ездят ужасно, а их никто не ловит. Откуда взять статистику по инцидентам, если резонанс происходит только когда их по асфальту размазывают, остальные случаи за кадром. Низкий процент адекватов, которые не гоняют по тротуарам, соблюдают рядность и переходят дорогу по переходам погоды и настроения велодвижению не делают вообще.
Этих уродов велопецидистов надо одевать в шлемы и наколенники, и в светоотражающие жилеты, а то они думают что они едут и светятся и все их видят. Уроды, когда их уже начнут штрафовать за отсутствие средств личной безопасности.
«Согласно статистике патрульной полиции, в 2019 году произошло 4, 656 ДТП с участием детей, в которых 164 ребенка погибли и 4, 4 тыс. детей были травмированы.» Справедливости ради, ну неужели это велосипедисты убили 164 ребенка?
Я думаю, что нужно создавать культуру взаимоуважения на дорогах, основанную на соблюдении правил дорожного движения.
Не вражды и ненависти между автомобилистами, водителями общественного транспорта, велосипедистами, пешеходами, и полицейскими, а именно взаимоуважения и кооперации.
Недавно видел, как троллейбус не мог произвести поворот на перекрёстке, потому, что автомобиль выехал и остановился слишком далеко за стоп линией.
А женщина за рулём этого автомобиля, как выяснилось, не умеет ездить задним ходом. Я ей вежливо посоветовал поехать рано утром на какую-то пустую площадку и научиться, что так ездить нельзя, что оно всё равно когда-нибудь выйдет на поверхность, и что все когда-то не умели.
Я не стал смеяться над ней или называть словами, а дал ей хороший конструктивный совет.
Там есть городская камера на Пантелеймоновской угол Шмидта. Пусть покажут запись и тогда всё станет ясно. А то начинаем вешать ярлыки на всех без разбора. Виноват может быть, как велосипедист, так и водитель джипа.
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками
Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании
Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.
Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки
В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.