В центре города «Лексус» столкнулся с «ВАЗом». Водитель «Жигулей» погиб
Около 6-ти утра на пересечении Екатерининской и Малой Арнаутской произошло ДТП с учаcтием «Жигулей» и «Лексуса». На месте аварии несколько часов работали правоохранители и пожарные. От удара ВАЗ-21013 выкинуло на обочину, а иномарка проехала еще 50 метров.
«В результате столкновения погиб 37-летний водитель ВАЗа, — сообщила «Думской» пресс-секретарь горГАИ Алла Марченко, — 58-летняя пассажир того же авто получила травмы различной степени тяжести и доставлена в городскую больницу».
В горГАИ отмечают, что причины и обстоятельства ДТП устанавливаются.
Фото: пользователь одесского форума ДЯДЯ ВИТЯ
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Причина и обстоятельства ясны. Мажор, жертва неудачного аборта и отсутствия мозгов за рулем престижной тачки «в сторону плебеи». Глубокие соболезнования.
Похоже, что Лексус нёсся по Арнаутской, а Жигуль выезжал с Екатерининской и получил удар в правый бок от которого его развернуло и выкинуло на обочину..
ДаааааИ никто даже не допускает мысли, что к примеру водителей шахи ехал на красный.А таких клоунов ой как предостаточно.С прямотоком, со слепящим ксеноном, и т.п.И в хламе за рулем.И не важно, на каком авто.Не судите и не судимы будете.Кто там был свидетелем, тот реально может рассуждать.
А предположить по результатам ДТП какая скорость была у козла на «Лексусе» и учесть, что это центр города, где действует определенные ограничения — на это мозгов не хватает?!
60, но я сказал что «не более 80». КРК, я например очень не уверен в том что Ваз, двигался с безопасной скоростью. А у жигулей он есть!, и начинается от перекрестка, а не на нем и после как у Лексуса.
П.С. Я не знаком с водителем лексуса даже косвенно. Это так заранее.
А теперь постарайтесь еще раз «включить мозги» — при столкновении на 60 км «Лексус» проехал бы еще 50 метров, а «Жигуленка» выкинуло бы на обочину?!! При том, что удар в бок получил именно ВАЗ.
очень просто посчитать при массе в примерно тонну жигулей, берем дистанцию в м от места удара до места остановки, т.к. авто развернуло, это у нас естественное смешение, а не накат. даже с останавливающей силы учетом бордюра, и незначительного смещения траектории движения, смело 20 м. 20*60*60 и делим на 1000. получаем 72км/ч, это минимум скорость движения Ваз!
А у лексуса накат и практически отсутствует смещение, притом что масса лексуса выше. Это Факты!
1.перестаем хамить, в противном случае на лице докажу некоторые правила и законы из курса физики 2. в расчетах все это учтено. Они приблизительны, т.к. это не экспертное заключение. 3. Если я не прав, пересчитайте и докажите обратное.
где: в выражении v2Sю х j, v — это квадратный корень для всего выражения, просто не получилось при написании. Va — начальная скорость автомобиля, м/с; t3 — — время нарастания замедления автомобиля, с; j — установившееся замедление автомобиля при торможении, м/с2; (для мокрого покрытия-5м/с2 по ГОСТ 25478-91 или приложению ниже) для сухого покрытия j=6, 8 м/с2, отсюда начальная скорость автомобиля при «юзе» в 21м равна 17, 92м/с, или 64, 5км/ч. Sю — длинна тормозного следа (юза), м.
S0 = S1 + S2 +S 3+ S4 = (t1 + t2 + 0, 5 t3 ) Va + Va/2j
где: S0 — путь автомобиля с момента начала реагирования водителя на опасность до остановки (остановочный путь) S1 + S2 +S3+ S4 — пути автомобиля за промежутки времени t1, t2, t3, t4 t1 — время реакции водителя, -0, 8с. t2 — время запаздывания гидравлического тормозного привода, выбирается 0, 2с. t3 — время нарастания замедления, 0, 3с.
t4 = Vю/j = Va/j — 0, 5 t3 — время полного торможения, с.
T0 = t1 + t2 + t3 + t4 = T + Va / j;
приняв Т = t1 + t2 + 0, 5 t3 можно легко расчитать остановочный путь и остановочное время автомобиля.
Это можно расчитать для сравнения условий движения двух участников ДТП.
Ваши расчеты яйца выеденного не стоят. И абсолютно не привязаны к данной ситуации, где имело место СТОЛКНОВЕНИЕ двух авто,в котором одно получило удар в бок от другого,двигавшегося перпендикульно.
Считаю бесполезным продолжение этой глупой дискуссии.
Будьте здоровы.
Просто у вас КРК мозгов не хватает, чтобы эти рассчеты понять… лучше бы так и признались… И дискуссия с вами точно бесполезна, нет смысла общаться с обиженными жизнью МОРАЛЬНЫМИ уродами
Во во мне так нравится, такое ощущение, что коменты тут бомжи пишут и наезжают на «мажоров». Что сразу лехус виноват? Выяснят скажут. Хотя вам троллям толку от этого будет мало, скажите, что подкупили, дали взятку и тому подобное. Я каждый день вижу массу быдла за рулем как жигулей, так и иномарок. Просто большинство аварий можно избежать маневром, а не тормозом. Непонятно как в такое ранее время, на такой широкой дороге можно было врезаться и не уйти от столкновения. Поэтому можете просто воздерживаться от таких глупых комментариев
Ещё на заре моего водительского опыта, старший брат, он же мой инструктор, учил — ночью (ранним утром), выезжая на перекрёсток по зелёному сигналу, будь в 1000 раз внимательнее!!! Это одно из неписанных правил. Таксист, отпахавший ночь за баранкой, не менее опасен, чем пьяный малолетка после Паго и т.д. По роду службы в СА в славном городе Кишенёве, каждую ночь проверял это правило на практике. С тех пор обожаю ездить по ночному городу!!! Но всегда помню — зелёный свет светофора ночью светит КРАСНЫМ.
Даже если светофор и не работал, с какой скоростью и в каком состоянии надо было быть водителю Лексуса, что бы совершить это столкновение??!! (и убить человека)Кто возразит???
А номера то зачем скручивать, если прав «бедолага» на «Лексусе»?.Это уже и ответ-кто виноват.Жалко, что погиб человек.Сегодня, кстати, при пустых дорогах очень много аварий.Готовятся к стартам Париж-Дакар, при, практически пустой дороге-на Свердлова «Зайка» летела по встречке.Естественно-с телефоном у уха, и чуть не задела маршрутку.Слава Богу-всё закончилось хорошо.
Родне погибшего соболезнования. У меня не Лексус, но машины за 300-500 баксов с водилами пенсионного возраста — это ужас… На этих копейках, тройках и 412-х ездят или молодые долб…бы или престарелые пердуны, но ездят они не по правилам, а вопреки им. И если новая машина позволяет выскочить из опасной ситуации, то старая — это и практически гарантированная смерть водилы или пассажира, и отсутствие технических возможностей избежать аварии…
Вы внимательно читали? Водителю было 37 — не старик и не малолетка, в таком возрасте и на такой «нешумахерского» вида машине обычно ездят спокойно и по правилам. А судя по возрасту пассажирки, это даже могла быть его мама.
«Двойка» за анализ. В шесть утра на видавшем виды Жигуле, вероятнее всего, был «кастрюльщик», а, дама — пассажирка, которую он подвозил. Обычно, такие «кастрюли» («тазики») в весьма плачевном техническом состоянии — только, чтобы ездила, да позволяла «добывать» копейки за извоз. В любом случае, трагический случай, соболезнования близким погибшего…
Хорошо, пусть вам будет пятёрка. Если даже он кастрюльщик, то наверняка не был пьяным или обкуренным. Вёз пожилую даму в сторону Привоза или вокзала. Гнал ли со всей дури? Очень вряд ли. А техническое состояние в данном случае не совсем к месту он не маневрировал и не тормозил, двигался прямолинейно.
Так что вопросы скорее в том, работал ли светофор, и если да - кто ехал на красный.
А вот если нет… многое зависит от скорости Лексуса. Если тот ехал больше 60 км/ч, то именно это послужило причиной столкновения (иначе Жигуль успел бы проехать)
1. на этом перекресте, очень часто ночью светофор вообще не работает 2. Перед тем как пересекать перекресток, водитель Ваз, должен был убедиться, в безопасности движения, т.к.Екатерининская — второстепенная. 3. Судя по всему Лексус, ехал в 3 ряду, и у водителя Ваза, было достаточно времени среагировать на ситуацию. 4. Светофоры на Екатеринской/Б.Арнаутская и Екатеринской/М.Арнаутская не синхронизированы, т.е. если бы Ваз, проехал на Зеленый на первом перекрестке, то двигаясь со скоростью 60км, просто бы попал на красный на втором. Тут два варианта, либо Ваз трогался, и не убедившись в безопасности движения выехал на перекресток, либо пытался проехать на красный/желтый.
Выводы про мажоров тут, мне кажется очень преждевременны.
У первого жлоба в руках фотик ) Похожи на страховиков или сотрудников ГАИ) а огрызок номерной планки на машине еще висит, если присмотреться, то видно что нет куска бампера и решётки.
Padre Даже не пытайтесь никого убедитьНАрод у нас близорукий. У знакомой муж мореманит, притом очень нелегко ему даются деньги, у них тоже Лохус, так что, тоже мажор? Зато Сракеры с ацким ксеноном рулят. Соболезную семье погибшего, человека нет и точка. А вы тут развели, что виноваты все и вся.
Я смотрю другое: коробка кузова практически цела, лобовое стекло на месте, а крови много (пожарники замывают, как я понял). Какие именно травмы получил водитель?
какая нафиг кровь?!!! Удар в правую заднюю арку!! Для «профессоров» — в этом месте в багажнике бензобак!!! Смывали бензин! Красным отсвечивает пожарка на мокром асфальте. А травмы в таких случаях две — перелом основания черепа и травма головы. А вот теперь встаёт вопрос — мы всё ещё против камер на перекрёстках?! Мои соболезнования семье.
Кто виновен и в какой мере — информации недостаточно, домыслы не уместны. Одно ясно — если не нарушать правила и ездить с разумной осторожностью, таких новостей не будет. Хороший водила видит развитие ситуации на несколько секунд вперед и во всех направлениях, избегает и не создает коллизий на дороге. На дороге он просто незаметен, хоть на Maserati хоть на гнилой копейке — никому не мешает и не напрягает. Глаза должны быть не только не.опе, но даже за углом. Желаю всем быть хорошими водятлами и доезжать до желанных мест без приключений!
дураки за рулем — в наше время явление не редкое. только покупая машину с 200-мя стами лошадиных сил, они, дураки, забывают, что на этой скорости ездить то опасно. и такое ощущение, что жигулистов «выживают» специально..это за октябрь уже не первая авария с летальным исходом водителя… это лично мое мнение и обсуждению не подлежит.
«покупая машину с 200-мя стами лошадиных сил» и «на этой скорости ездить то опасно.» как связаны логически?
200 коней — это не так много, кстати. А жигулисты мрут в ДТП потому, что жигули — ржавые корыта без нормальных активных и пассивных средств безопасности. Про ремни даже и говорить не буду.
Научитесь, наконец, не ляпать языком по первому же наитию.
как- то очень погано звучит фраза причины и обстоятельства ДТП устанавливаются. не берусь утверждать в данном случае, но.. формулировка говорит сама за себя- менты порешают как им будет удобно, снимут денег с водилы лексуса (если виноват снимут больше) а виноватым полюбэ сделают водителя Ваза усопший возразить не сможет печально
не суди, да не судим будещь! Все под Богом ходим Слово «но» в данном случае ключевое Или у нас в редкость машины, которые экономят на лампочках в вечерних сумерках или серым утром?!!! Если бы машины шли с обязательным ближним светом, то хочешь-не хочешь, кто-то из двоих точно бы увидел другого. При условии, что у всех не сгоревшие лампочки. Теперь послушаем тех, кто считает что данная тема это способ заставить нас платить за доп. бензин, т.к. это доп. нагрузка на двигатель. А потом попробуем решить уравнение: +10% бензина = Жизнь человека. Берегите себя.
Я уже таки сходил на одесский форум и почитал. Если верить тому, что там говорят, то водитель Лексуса очень сильно превысил скорость, а после аварии скрылся с места происшествия.
не видел не знаю как было, но если предположить что в ето время светофоры работают в «жетом режиме» то ВАЗ двигался по второстепенной…ни ког не защищаю и не оправдываю…соболезную родственникам пострадавших
Мужчина вез тещу, в машине еще собака была. Женщина в тяжелом состоянии. Что бы не говорили на такой скорости по городу носиться непозволительно. Семье соболезнования.
Легенда о заначке дочки и родственнике-капитане не прошла: у экс-военкома из Одесской области конфисковали машины
Суд конфисковал два новых кроссовера Toyota, принадлежавших семье экс-начальника Белгород-Днестровского военкомата Сергея Корака. Активы признали необоснованными.
Сергей Рябков
Alexander Shcherbina
Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих 
«БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) 
Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони 
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
39
35
1
1
21:26
Легенда о заначке дочки и родственнике-капитане не прошла: у экс-военкома из Одесской области конфисковали машины
Суд конфисковал два новых кроссовера Toyota, принадлежавших семье экс-начальника Белгород-Днестровского военкомата Сергея Корака. Активы признали необоснованными.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
9
4
Завтра часть Киевского района останется без воды
14 мая с 9:30 до 23:30 воды не будет по адресам:
Небесной Сотни, 1-63, Инглези, 1-5, Академика Королева, 2-14, 1-5.
В это время сотрудники "Инфоксводоканала" будут проводить ремонт на объектах водопровода.
1
1
Думська в Viber
