«Дай дураку дорогу», невидимые пешеходы и летняя резина: как избежать аварий, когда в Одессе отключают свет

Когда в Одессе гаснет свет, даже привычные маршруты становятся непредсказуемыми: проезжую часть сложнее разглядеть, люди появляются из темноты, а перекрестки превращаются в зоны повышенного риска. «Думская» выяснила, где в городе самые опасные участки и какие советы помогут водителям и пешеходам безопасно передвигаться во время блэкаута.

В минувшие выходные вечером на темном перекрестке улиц Владислава Бувалкина (бывшая Бочарова) и Владимира Великого (Добровольского), фура сбила 25-летнего мужчину на нерегулируемом перекрестке. Его госпитализировали с тяжелыми травмами, однако последствия могли быть куда более трагичными.

В патрульной полиции нам рассказали, что отдельную статистику ДТП во время блэкаутов не ведут, но в городе есть участки, которые особенно опасны. Это Среднефонтанская площадь, пересечение проспектов Шевченко и Леси Украинки, улиц Канатной и Успенской, проспекта Небесной Сотни и улицы Левитана, а также участок дороги возле лагеря «Молодая Гвардия».

Спикер ведомства Алла Марченко сообщила, что во время отключений света регулировщики работают на 25 ключевых перекрестках города. В случае затруднения движения или разрядки аккумуляторов на светофорах, патрульные выезжают и на другие точки, чтобы управлять трафиком «в ручном режиме».

Если одесские автомобилисты постепенно адаптировались к темноте и стали внимательнее на дорогах, то пешеходы к таким экстремальным условиям оказались готовы гораздо меньше.

«Многие из них продолжают бегать через дорогу, не соблюдая элементарных мер безопасности. Стоит напомнить, что на многих перекрестках и пешеходных переходах во время блэкаутов не работают светофоры, отключено уличное освещение, и водители двигаются в условиях ограниченной видимости. Поэтому крайне важно, чтобы на одежде пешеходов было как можно больше светоотражающих элементов. Переходить дорогу нужно только в установленных местах и включать фонарики в мобильных телефонах!», – рассказала Марченко.

Одесский автоинструктор Виталий Базук составил для читателей «Думской» свод правил выживания на дорогах, которые помогут водителям и пешеходам избежать фатальных ошибок во время блэкаута.

«В первую очередь нужно уметь пользоваться дорожными знаками и правилами дорожного движения – это основа основ, – отмечает инструктор. – Очень важно отказаться от агрессивного стиля езды и четко соблюдать скоростной режим, тем более сейчас зима и скользко. Помним, что любой транспорт не может остановиться мгновенно – даже после экстренного торможения он проедет еще. Подъезжая к пешеходному переходу и любому перекрестку, снижаем скорость до 20 километров в час. Соблюдаем дистанцию между автомобилями! И помним про неписанное правило – «Дай дураку дорогу». Многие пешеходы переходят дорогу, не глядя по сторонам, не пользуются светоотражающими элементами и не подсвечивают фонариками. Водители обязаны помнить обо всем этом – лучше перестраховаться лишний раз».

От себя – автора-водителя с 35-летним стажем, добавлю пару личных рекомендаций. Зимний блэкаут намного сложней чем, в любой другой сезон. Поэтому утром, выводя свой автомобиль на дорогу, стоит проверить – очищены ли от снега и льда все фонари и поворотники в машине. Во время отклбчений света многие водители и пешеходы ориентируются только на автомобильные огни.

Также перед началом движения двигатель следует хорошо прогреть — в холодном состоянии он может внезапно заглохнуть в любом месте. По закону подлости это чаще всего происходит именно на тех перекрестках, где из-за блэкаута не работают светофоры.

Конечно же, обязательно стоит «переобуть» автомобиль в зимнюю резину — просто потому что скользко. А во время блэкаута скользкие участки дороги часто не видно. К слову, при ДТП страховые компании по КАСКО могут отказать в компенсации, если машина «ходит в летних ботинках».

Автор — Георгий Ак-Мурза