Дизайнеры разработали проект брендинга одесского метро: осталось только построить
Дизайнерская компания SOLAR Digital разработала проект брендинга несуществующего одесского метрополитена и вынесла его на суд горожан. Дизайнеры создали сайт, где наглядно раскрывается суть проекта.
По их замыслу, одесское метро непременно должно быть наземным: это дешевле и легче реализовать. Запланированы две ветки — красная и синяя. Первая будет основной, она соединит улицу Паустовского (поселок Котовского) и Черноморку. Маршрут будет проходить через Пересыпь, Морвокзал, парк Шевченко и Куликово поле. Синяя ветка, более короткая, свяжет Пересыпь, обе Заставы, район Селекционного института, проспект Шевченко, Черемушки, Фонтан и Куликово поле. «Возможно, наша мечта так и не станет реальной. Но нам важно, чтобы вы знали. Мы видим Одессу лидером Причерноморского региона. И она может им стать. Мы хотим дать понять всем, от потенциальных инвесторов до правительства, какие перспективы упускает Одесса. У нас нет возможности воплотить эту идею в жизнь. Но мы хотим, чтобы вы задумались, на что способен наш город. А еще лучше — начали действовать!» — говорят разработчики. Эмблема будущего метро вышла у дизайнеров максимально простой: «Мы отмели все варианты с якорьками и прочими одесскими сувенирами. Осталась буква «М», адаптированная под одесскую реальность». Впервые о строительстве в Одессе метрополитена задумались еще в 1960-х. В 1989 году объект включили в генеральный план города. Строить метро планировали в две очереди. Первая — осевая ветка, которую разработчики протянули от поселка Котовского до жилмассива Таирова через центр и железнодорожный вокзал. Вторая — от Фонтана через центр, где ветки пересекались, и дальше к Тираспольскому шоссе. Были выделены деньги на проектирование, но дальнейшей реализации помешал распад Союза.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Это в принципе не возможно, — откаты, воровство, достаточно оценить сроки работ глянув на впп аэропорта, трассе здоровья и т.п. Наземное метро в Одессе — проект на десятилетия.
Відповісти
|
 |
Та велотрасу и трассу здоровья все никак не могут
Куда им до метро.
Відповісти
|
 |
Киевское метро очень угнетающее, наземное или легко-углубленное метро идеальный вариант
Відповісти
|
 |
Какие десятилетия — века, в лучшем случае. Вообще ничего не будет.
Відповісти
|
 |
Рысысы год прошел. АКТИВизма у тебя прибавилось? Или убавилось? Или трамвайчики мерещатся?
Відповісти
|
 |
Что с него взять, если этот момент до сих пор болен тяжёлой формой чоколадного диабета и не желает лечиться;)
Відповісти
|
 |
А если у бабушки будут половые органы дедушки? Может надо сказать что метро не будет, а будет подвесной трамвай. Так мы добрендингуемся до подводных самолетов.
Відповісти
|
 |
Залишилось всього нічого — побудувати
))
Відповісти
|
 |
Согласен. Особенно в Киевском районе — Таирова-Вузовский. Это же не маршрутное такси, чтобы черед каждые два-три квартала останавливаться.
Відповісти
|
 |
А ці прекрасні зигзаги на відрізку "Балківська — 2 Застава — Селекційний інститут"? ))
Відповісти
|
 |
Где зигзаги? Очень даже плавно, почти по прямой.
Відповісти
|
 |
На картинці плавно, а по факту там купа поворотів.
Відповісти
|
 |
«Мы отмели все варианты с якорьками и прочими одесскими сувенирами. Осталась буква «М», адаптированная под одесскую реальность».
Что же это за реальность, интересно узнать? Твин Пикс? Ломаная кривая?
Просто посредственная, унылая сине-красно-белая реклама дизайнерского агентства.
Відповісти
|
 |
Было бы замечательно, но фиг же построят. Тут только красть умеют
Відповісти
|
 |
Метро построят, если отдать контракт китайцам или туркам, наши «инвесторы» только красть умеют! И делиться с любой самой «честной» властью!
Відповісти
|
 |
Идея хорошая, но что-то не сходится карта города с картой метро =) Ведать у авторов карты метро, свое видение улиц города XD
Відповісти
|
 |
Чому усі напрямки північ-південь? А захід-схід?
Відповісти
|
 |
Брендинг, это брендить или бредить? Кто помнит, если в ясли не ходил, когда первые прожекты метро появились, кто помнит прожект с аэропортом в море? неужели и тогда Труханов мЭрил??? Ну, блин, господа, как-бы фильтруйте поток как-бы мыслей- при чем тут мэр? Какой мэр + мэрия вытянет такие дикие расходы? А Одессатеплокоммунэнерго чем кормить???
Відповісти
|
 |
Пока все будут мыслить что «Это не возможно» — это действительно будет невозможным. А чтобы это стало возможным, нужно всего лишь поменять руководство города. Посадить Труханова и всех местных бандитов. И выбрать хозяйственного честного человека. Например Саакашвили.
Відповісти
|
 |
Слушайте сюда- сколько городских властей поменялось со времени первого крика младенца-проекта «За метро в Одессе»!!! ??? Ну выберете Михо, он дорогу не достроил, он дом слепил с фанерки, и метро такое же??? Неее, сами там катайтесь. Вы хоть понимаете размер затрат на метро, хоть знаете, что в Одессе до сих пор нет точных карт катакомб, а вслепую только вы и Михо возьмутся. Блин, дорогу Север-Юг сколько мэров достраивало, и как-
помогли, синку, тобі твої ляхи!
(с) Почему же Михо не вмешался, а положение позволяло- губернатор же!!! решить проблемы и порта с подъездами, и проч. дорог, начиная с Куяльницйкой дамбы для фур, решил?? Или по крышам бегать интереснее?
Відповісти
|
 |
Когда Михо дали такую возможность — он сделал красиво и много — смотри г.Батуми, реформы в Грузии. Когда палки в колеса и откровенный саботаж от самого 5-го Президента. Что ж тут сделаешь, когда власть вроде есть но денег нет?
Відповісти
|
 |
Не надо было браться, если понимал, что палки будут! А если видел, понимал и взялся, но не подал в отствку- кто ему доктор? Но мы про МЕТРО, да? Почему Боделан, гад такой, не построил? Почему Костусев палец о палец не ударил? Гурвица к ответу! Можно и Симоненко дернуть- 11 лет у корыта и ничего не выкопал!
Відповісти
|
 |
Было бы просто классно. Но на пути веток метро стоят дела, которым мы доверяем, и много новостроев. Вот не верю что построят. Скорее всего подлатают старые трамвайные линии пустят пару тройку подлатаных вагонов ну и все - чем вам не метро за миллиарды гривень.
Відповісти
|
 |
Можно было бы сделать скоростные трамваи три подземные ветки, три надземные и скоростной двухсторонний трамвай вдоль побережья по эстокаде
Відповісти
|
Правила
|
| 14 травня |
| 20:06 | Троє затримано, щонайменше двоє постраждали: мешканці Одеси сплутали поліцію з ТЦК (оновлено) 1 не перепутали! |
| 17:26 | Поліцейський театр у Болграді: показники на фальшивих паспортах, пиво для алкашів та автомобіль тещі для «п'яного» водія 2 |
| 16:02 | Казна почекає: одеська мерія обіцяє передати величезну парковку на Дельфіні не приватному підприємцю, а КП, але наступного разу 1 |
| 13:45 | Зять «прем'єра Придністров'я»: депутат Одеської обласної ради приховував 60 мільйонів, а минулого року збіднів  38 |
| 11:51 | Есмінець, який відвідував Одесу, йде до Ірану, а танкери тіньового флоту рф ходять через Ла-Манш  1 |
| 09:45 | Велику парковку на одеському узбережжі віддають приватникам: вона дістанеться дружині смотрящого за Теплодаром 8 |
| 08:35 | Масована атака на Одеську область: двоє людей постраждали, пошкоджено портову інфраструктуру (фото) |
| 13 травня |
| 21:35 | Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих  3 |
| 19:59 | «Раз — і все»: доктор наук про тріщину в одеській Аркадії, яка може розширитися (відео)  21 |
| 18:11 | Легенда про заначку доньки та родича-капітана не спрацювала: у ексвійськкома з Одеської області конфіскували автомобілі  2 |
| 16:10 | Цифрова втома очей: чому офісним працівникам потрібна професійна діагностика зору (на правах реклами) 1 |
| 14:52 | Вирва посеред двору та сотні вибитих вікон: після атаки дронів на Одесу госпіталізували двох чоловіків  2 |
| 13:25 | Масована атака по країні: в Одесі є постраждалі, в одному з дворів спалахнула пожежа (оновлюється)  1 |
| 12:55 | Вранці хабар — ввечері тушонка: одеський майор тиловик вимагав «абонплату» у постачальника сухих пайків для фронту 3 |
| 10:35 | Дитяче крісло, веганська шкіра та підстаканники: Одеська облрада купує три нові Toyota 46 |
Статті:
20:32
 По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.  Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает. Читать дальше
20:22
Официальный комментарий полиции Предварительно установлено, что участковые офицеры во время проверки документов у прохожего выявили нарушение правил военного учета. Читать дальше
20:03
Думская. Одесса. Война в Украине
 Очевидцы засняли момент, как полицейский заливает девушку газовым баллончиком Платим за фото Все наши соцсети
 По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.  Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.  Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
|