Временная контрольная комиссия горсовета по проверке выполнения владельцами ООО «Международный аэропорт Одесса» своих обязательств перед городскими властями поручила юридическому департаменту мэрии подготовить проект решения муниципального собрания о выходе города из общества вместе с имуществом воздушных ворот. Такое решение комиссия приняла на своем заседании 22 августа. Вопрос о возвращении аэропорта в коммунальную собственность депутаты подняли после того, как им зачитали ответ дирекции ООО на информационные запросы комиссии. Менеджмент компании отказался предоставлять информацию о финансово-хозяйственной деятельности аэропорта, поскольку «Одесский городской совет не имеет полномочий контролировать общества с ограниченной ответственностью». Кроме того, комиссия обратилась в прокуратуру области с просьбой изучить то, как проходила процедура оценки стоимости имущества аэропорта. Скорее всего, вернуть городу его воздушные ворота депутаты попробуют на завтрашней сессии горсовета. Комментарий от ООО «Международный аэропорт «Одесса» нам получить не удалось. Но по всей видимости, позицию компанию отражает публикация издания «Одесса-медиа», которое пишет следующее: «Во время заседания негативно настроенная часть депутатов не давала возможности зачитать отчет руководства аэропорта о результатах проделанной работы, в том числе о ходе стройке нового терминального комплекса. Часть депутатов саботировали заседание и перебивала своих коллег, в результате чего снова не было принято решение. Единственное, что удалось озвучить, так это то, что строительные работы в аэропорту выполнены более чем на 50%, строительство нового терминала осуществляется в плановом режиме и окончание строительства терминала запланировано на 2 квартал 2015 года». Напомним, в июле 2011 года коммунальное предприятие КП «Международный аэропорт Одесса» и фирма «Одесса Аэропорт Девелопмент» создали общество с ограниченной ответственностью ООО «Международный аэропорт Одесса», только 25% которого находится в собственности города. Получив активы КП, инвестор обязался реконструировать взлетно-посадочную полосу и построить новый пассажирский терминал, что позволило бы увеличить пассажиропоток. Доля инвесторов в уставном фонде составила 355 миллионов гривен. Новый пассажирский терминал, который инвесторы обещали сдать еще в 2012 году, сейчас находится в состоянии 45%-й готовности. На завершение строительства ООО открыло кредитную линию в государственном «Укрэксимбанке» на сумму 30 миллионов долларов, но на данный момент основная сумма не выбрана. Залогом для получения кредита стала собственность аэропорта. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 29 марта 2024: Дело о завладении аэропортом "Одесса": экс-вице-мэр Орловский отделался условным сроком 28 февраля 2024: Открыть украинское небо: чем Борисполь отличается от Бен-Гуриона и что нужно сделать для возобновления авиасообщения? 23 февраля 2024: Костусев скрывается в Лондоне: судить за кражу одесского аэропорта его будут заочно 11 декабря 2023: Экс-мэра Одессы Костусева заочно постановили заключить в СИЗО 7 ноября 2023: Фонд гарантирования вкладов не оставляет попыток отсудить 142 млн грн у Кауфмана и Грановского: дело вернулось в Одессу |
Статьи:
![]() ![]() Місцеві, всі його бачили? ![]() Вернулись холода, вернулись и отключения
![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тридцать лет готовил одесских правоохранителей: умер легендарный руководитель школы милиции
В Одессе хотят вернуть здания «мусорного» КП: дело о сомнительной приватизации рассматривает суд
Деколонизация: в Одессе суд запретил русскую общину имени Александра Невского
|