Інспектори ООН дали дозвіл на перевезення краденого українського зерна з окупованого Криму до Ємену

Доставити крадене українське зерно в контрольований хуситами єменський порт Саліф дозволили російському суховантажу інспекційні органи ООН.

Розслідування цього інциденту проводило видання Bellingcat.

Журналістам стало відомо, що балкер Zafar (ІМО: 9720263) під прапором рф у травні нинішнього року став під завантаження в порту окупованого Севастополя.

Ідентифікаційна система АІС була відключена, але на супутниковому знімку від 23 травня видно, що Zafar знаходиться на зерновому терміналі «Авліта» в Доковій бухті.

Після виходу із Севастополя він увімкнув систему АІС і наприкінці червня прибув до порту Джибуті, де інспекція ООН дала дозвіл на розвантаження в порту Саліф. Пункту призначення російський суховантаж досяг 1 липня.

Досі незрозуміло, чи знала місія ООН у Ємені про те, що зерно прибуло з окупованого Криму, але безпекові аналітики назвали це тривожною подією — контролюючі органи мали перевірити походження вантажу.

Генеральний директор консалтингової компанії IR Consilium Ян Релбі зазначив, що це перший випадок, коли російському судну дозволили безпосередньо перевезти зерно з окупованого Криму до порту Ємену, який контролюють хусити.

«Коли судно залишає район, суверенітет якого явно заперечується однією державою, і прямує в інший район, суверенітет якого також є спірним, то слід почати ставити запитання», — підкреслив експерт.