Заступником директора адміністрації одеського порту став фігурант корупційної справи: попереду дерибан?

Заступником директора одеської філії Адміністрації морських портів України став Максим Широков, який фігурував у кількох корупційних скандалах і якого судять у справі про хабар.

За інформацією «Думської», керівника з настільки темним минулим представили колективу підприємства у середу, 26 березня.  

Раніше ми повідомляли, що Широков зумів через суд поновитися на посаді начальника Чорноморської філії, з якої його зняли через недбалість.  

Про трудовий шлях цієї людини «Думська» докладно писала тут. Починав він на керівних посадах у структурах, пов'язаних із фінансово-промисловою групою українського олігарха-втікача Костянтина Жеваго. Кар'єру в морському транспорті робить із 2007 року. Багато років очолював адміністрацію порту Південний.

У 2015 році керівник підписав договір на проведення днопоглиблювальних робіт із китайською компанією China Harbour Engineering Company Ltd на 537 млн грн. Вартістю договору зацікавилися в Мінінфраструктури України, експертиза показала завищення ціни на 67 млн грн. У 2015 році це відповідало трьом з гаком мільйонам доларів.

Поліція відкрила кримінальне провадження за статтями про службову недбалість і зловживання службовим становищем. Чиновнику оголосили про підозру, але в'язниці він уникнув.

У 2024 році Южненський суд Одеської області звільнив його та інших фігурантів від кримінальної відповідальності з нереабілітуючих підстав — у зв'язку із закінченням строків давності. Тобто і винним не визнав, але й не виправдав. Просто закрив справу.

Того ж 2015 року Максим Широков уклав договір на днопоглиблення в порту Південний з ТОВ «Лігос ЮА». Сума договору перевищувала середньоринкову вартість таких робіт на 30 млн грн. Однак це знову зійшло з рук чиновнику, який відбувся лише доганою.  

Скандали за участю Максима Широкова зацікавили комітет Верховної Ради з антикорупційної політики, який 2020 року звернувся до СБУ та поліції з вимогою перевірити діяльність менеджера. Було відкрито кримінальне провадження, Широкову оголосили про підозру у зловживанні службовим становищем. Однак звільнити скандального чиновника керівництво Мінінфраструктури наважилося лише 2023 року. На той час Широков очолював уже Чорноморську філію АМПУ.

Поки в поліції тривало розслідування діяльності в портах Одещини, звільнений чиновник за старими знайомствами влаштувався на хлібну посаду заступника директора департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації, де попався на місці злочину на хабарі у 280 тис грн.

Як з'ясували детективи Державного бюро розслідувань, Широков вимагав гроші у підприємств, які займалися перевезеннями пасажирів у київських маршрутках. Чиновнику висунули обвинувачення у великому хабарництві, але в СІЗО не відправили. Спочатку його помістили під цілодобовий домашній арешт, а потім дали можливість розгулювати на волі під заставу 3 млн грн.

Ця справа все ще перебуває в суді (чергове засідання призначено на квітень), що не завадило Широкову 2024 року стати головним спеціалістом у департаменті морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури та зв'язку Одеської обласної військової адміністрації.

Максим Широков, судячи з його декларацій, володіє п'ятьма квартирами, двома будинками, двома земельними ділянками та спортивним майданчиком. Пересувається він на двох елітних автомобілях MERCEDES-BENZ GLE 450 2019 року виробництва вартістю від 60 тисяч доларів і PORSCHE CAYENNE 2021 року — ця машина коштує від 68 до 108 тисяч доларів.

У минулі роки Максим Широков декларував також Audi Q5 2018 року та BMW X5 xDrive 25d 2017 року.

Утім, в останній декларації більша частина майна та автомобілів виявилася переписаною на дружину та сина.  

У 2024 році Широков отримував зарплату в АМПУ та облдержадміністрації — 272 тис. і 279 тис. грн відповідно. На рахунку в банку ПУМБ у нього 562 тис. грн. Ще 100 тисяч він зберігає готівкою.

Оглядач «Думської» Олексій Сухий вважає призначення Широкова в Одесу тривожним сигналом для порту.

«Справджуються найсумніші прогнози, що з'явилися після того, як Адміністрацію очолив колишній начальник Закарпатської митниці Олександр Семирга. Широков зараз його людина. Те, що відбувається, дуже схоже на так звану «справу листонош», коли у 2015-2018 роках на керівні посади в портах призначали людей без досвіду роботи в галузі з метою відмивання грошей, зокрема — на буксирних схемах. Вважаю, Максим Широков не залишиться на посаді заступника директора філії АМПУ, а піде «вище», — зазначив оглядач.