«Чорний доктор» за 2 мільйони доларів: лімузини для перших осіб СРСР, що гниють в одеському порту, фігурують у справі про пособництво агресору  

Радянські лімузини ЗІЛ-111В, ЗІЛ-115А і ЗІЛ-111В, які з незапам'ятних часів стоять в одеському порту, оглянуть слідчі Служби безпеки України.

Як передає кореспондент «Думської», доступ до машин їм днями надав слідчий суддя Приморського райсуду Одеси.

Він задовольнив клопотання спецслужби, що розслідує справу втікача проросійського бізнесмена Руслана Тарпана, якому інкримінують, зокрема, пособництво державі-агресору. Раритетні автомобілі (ЗІЛ-115А, наприклад, випустили всього чотири штуки!) — його власність. Тарпан ввіз їх у 2008 році, але так і не зміг розмитнити, оскільки поскупився, сильно занизивши вартість лімузинів. Він судився з митницею, але судовий процес програв. «Думська» писала про цю техніку 11 років тому.

ЗІЛ-115А, він же ЗІЛ-41042, — санітарний автомобіль для вищих осіб. Його пофарбували в чорний колір, щоб машина не виділялася на тлі урядового кортежу. Звідси прізвисько «Чорний доктор».

«Доктор» призначався для перевезення високопоставлених хворих при вимушеній госпіталізації. Ніякого особливого медичного обладнання в салоні не було.

Довжина кузова універсала в порівнянні з лімузином збільшена, а над медичною частиною салону встановили надбудову. Вага авто — майже чотири тонни. Зсередини автомобіль оброблений за найвищим класом, навіть ноші — з натуральної шкіри. Рамочки дверних вікон — дерев'яні, а в передньому відсіку для водія та охоронця — шкіряні сидіння. На консолі між ними — панель управління спецсигналами німецької фірми AEG-Telefunken: для таких автомобілів бралося все найкраще.

Одеський екземпляр — один з чотирьох санітарних ЗІЛів з облицюванням, аналогічним лімузину 4104. Ця модифікація випускалася в 1980-1981 роках і коштувала… 180 тисяч рублів. За такі гроші в той час можна було купити літак! Зараз ціна машини може перевищувати 2 мільйони доларів США. Два інших авто коштують трохи менше – до мільйона доларів кожне.

Одеські ЗІЛи були придбані безпосередньо в автобази колишнього 4-го управління заводу імені Лихачова, коли керівництво підприємства мало намір пустити авто на металобрухт.

Нагадаємо, пособництво агресору, на думку слідчого, полягає в тому, що Тарпан передав некомерційній організації «Музейно-виставковий технічний центр Автомобільно-мотоциклетного клубу Федеральної служби охорони Російської Федерації» (зареєстрована в Кремлі) свою колекцію раритетних автомобілів. Крім іншого, до її складу входять машини з кремлівського гаража. На двох з них — Packard Twelve 1936 року випуску і ЗІС-110Б випуску 1947 року — імовірно їздив радянський диктатор Йосип Сталін. Їхня вартість може досягати 2-3 млн євро.

Крім того, у колекції присутні інші броньовані лімузини ЗІС і ЗІЛ — 1953, 1966, 1985 і 1998 років випуску.

«Ці експонати використовуються з метою популяризації органів державної влади та силових структур РФ, формування позитивного ставлення сучасного суспільства до служби у федеральній службі охорони Росії та позитивної мотивації у молоді до проходження військової служби за контрактом, а також розвитку сучасної діяльності ФСО рф та інших силових структур держави-агресора», — зазначається в матеріалах справи.

Також Тарпану інкримінують розкрадання бюджетних коштів під час ремонту одеських сховищ. Йдеться про діяльність компанії «Укрспецпроект», яку пов'язують з цим підприємцем — якщо пам'ятаєте, вона реставрувала будинок Руссова. У 2023 році фірма отримала підряд на капремонт найпростішого укриття одеської спеціальної школи 91, яка знаходиться у віданні обласної ради. За роботу їй перерахували 22,2 млн грн. Слідство вважає, що вартість лота була сильно завищена і стався банальний розпил за попередньою домовленістю справжнього власника ТОВ і представників регіональних зборів.

Руслан Тарпан був депутатом Одеської міської ради з 2006-го по 2010-й, потрапивши до неї за списком ультралівого і вкрай проросійського Блоку Наталії Вітренко. Його група компаній «Інкор» займалася реставрацією пам'яток архітектури в Одесі.

У 2017 році Тарпана оголосили в розшук у рамках справи про розкрадання понад 300 млн грн під час будівництва глибоководного випуску стічних вод від станції біологічного очищення «Північна» в Одеській затоці. Об'єкт вартістю майже 600 млн грн, який повністю побудували, але так і не запустили, компанія «Ремерцентр», що входить до групи Тарпана, робила ще за Януковича (2010 рік).

У 2021-му підприємця оголосили в міжнародний розшук. Тоді ЗМІ писали, що він може перебувати в ОАЕ або рф. Також повідомлялося, що у Тарпана є три закордонні паспорти та громадянство Болгарії.