Бывший капитан порта о затонувшем в Одессе танкере: «Этот памятник там надолго»

«Песком заносить не будет, не даст течение. Постоянное течение при отсутствии длительного южного ветра в Одесском заливе направлено против часовой стрелки, и оно «упирается» как раз в это место – северную оконечность мыса Малый Фонтан. Поэтому грунт там - практически оголенная каменная гряда», — говорит специалист.

Тем не менее, по его словам, снять танкер с мели все равно будет непросто.

«Другой вопрос, что снимать с каменной мели такой старый пароход буксирами методом рывка не получится, вы просто будете вырывать кнехты с кусками палубы, а если брагой (толстым канатом, — Ред.) – то отрежете надстройку», — считает Александр Антонов.

Вызывает большие вопросы и идея разрезать судно на месте:

«Говорят, надо резать на куски, а есть ли у нас оборудование и специалисты по подводной резке? Короче, этот «памятник» там надолго…»

Напомним, 10 января председатель ОГА Максим Куцый заявил, что пока не может назвать сроков ликвидации последствий кораблекрушения. Якобы владелец танкера (очередной) не готов приступить к снятию «Делфи» без водолазного осмотра. Какая-то ясность должна появиться к 25 января.

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

vatakaratel 14 января 2020, 17:56 +7

Быший капитан порта стал Капитаном-очевидность?То что эта рухлядь будет там ржаветь не одно десятилетие, было понятно с самого начала.И отвечать за это никто не будет.Здесь многие жалели «бедных морячков» и радовались их спасению, а потом они тихо слиняли и их следы простыли.С владельца можно получить только от мертвого осла уши.

Ответить

схронопулос страна по ip - od

15 января 2020, 04:25 +1

Найти бы офис этого владельца да напустить на него ганула сотоварищи…

Ответить

Великолепный 14 января 2020, 18:09 -8

Откуда там каменная мель? Волнолом. Там же в прошлом году поднимали буксир. Плавкран «Богатырь» с осадкой 2,85 м подошел и поднял его. Кто-то может прояснить ситуацию?

Ответить

Контора пишет страна по ip - od

14 января 2020, 18:11 -4

Поднять буксир это одно, поднять Делфи богатырем не выйдет

Ответить

3 ответа →

mekhane

14 января 2020, 18:24 -2

Это корыто слишком тяжелое для того крана.

Ответить

3 ответа →

BARS_777 14 января 2020, 18:28 +3

Ну а чо нет? Отец контрабанды уже в Одессе есть, а вот ей и памятник — всё логично.

Ответить

Peripatetik 14 января 2020, 18:34 +3

Под водой распила не будет. Овчинка не стоит выделки. Остов судна оставят на месте, а всю надводную часть раскромсают на утиль. По смете не понятно, как дешевле: вывозить металл по воде или бросить временный понтонный мост. Владельцы судна могут его кому-то продать за треть цены за объявленную тонну металла.
Также возможны экскурсии, банкеты, танцполы и другие ништяки, как это делают на Кубани с севшим на мель сухогрузом «Рио».
В общем, в Одессе чертово колесо идиотизма продолжает вращаться.

Ответить

BARS_777 14 января 2020, 18:35 +4

Боюсь, что это только цветочки. Не исключаю, что с открытием купального сезона арендаторы пляжа начнут туда билеты продавать, а различные турбюро и дайвклубы — экскурсии организовывать.

Ответить

Разбор Полетов 14 января 2020, 20:45 -2

Это до первого несчастного случая. А учитывая состояние этого корыта, это произойдет в первые дни.

Ответить

SIASCA 14 января 2020, 20:31 +1

«Говорят, надо резать на куски, а есть ли у нас оборудование и специалисты по подводной резке?» А зачем именно подводной? Чтобы больше бюджетных средств кто-то распилил?

Готов с Александром Антоновым спорить: его рубль, против моих десяти — как только дадут «зеленый свет», по принципу, что взял-то твое, не пройдет и полгода как от лоханки останется только киль, а его снять с мели не составит особого труда.

Ответить

Hamlo 14 января 2020, 21:07 -8

Рубль?! Наши люди рублями не пользуются!

Ответить

SIASCA 14 января 2020, 23:16 +2

Известное ворожение есть "рубль за сто", неуч. У Высоцкого в песнях мог слыхать. Ах да. Это же не Ваш исполнитель.

Ответить

Правила

Наверх ↑

E-mail
Пароль