Украинская авиакомпания YanAir на этой неделе совершила первый рейс из Одессы в польский Краков. Корреспондент «Думской» прокатился на первом рейсе туда и обратно. Открытие этого направления многие ждали. Все-таки Краков – один из самых туристических городов в Польше. Раньше, чтобы попасть туда из Одессы, надо было лететь польской авиакомпанией LOT в Варшаву и делать там пересадку, либо ехать в Краков поездом. Сейчас все изменилось: дважды в неделю – по вторникам и пятницам — YanAir будет летать в Краков.
С точки зрения времени отправления рейс достаточно удобен. Вылет в 8:55 из Одессы позволяет уже в 9:30 по европейскому времени оказаться в аэропорту Балица. Пройдя досмотр и пограничные процедуры, в 8 утра мы уже были в так называемой «чистой зоне». Не будем касаться условий и сервиса в старом терминале нашего аэропорта — об этом не писал только ленивый. Будем надеяться, что этим летом, как и было обещано, новый терминал сможет отправлять рейсы, и пассажиры вздохнут с облегчением. Надо сказать, что несмотря на молодость (авиакомпания основана в 2013 году), ее флот состоит из бывалых воздушных судов. Вот и наш Боинг 737-301 имеет богатую тридцатилетнюю историю. Свой первый вылет он совершил 19 июля 1988 года и с тех пор проработал у восьми собственников. Украинская авиакомпания – девятая по счету. Несмотря на это, борт поддерживается в отличном состоянии. Убранство салона в стиле «ретро», о чем говорит, например, кожаная обивка кресел, что является большой редкостью сейчас. Другие самолеты компании немного младше, но средний возраст флота все равно свыше 25 лет. Самым младшим из шестерки самолетов является двадцатилетний Airbus 321-112, регистрационный номер UR-COJ, который хорошо известен многим одесситам регулярными перелетами в Шарм–эш–Шейх. К сожалению, из-за частых поломок он почти ежемесячно попадает в новостные ленты многих СМИ. Справедливости ради стоит отметить, что календарный возраст воздушного судна не имеет никакого значения и никак не отражается на безопасности полетов. Важно лишь количество летных часов, проведенных в небе. Но такая информация почти всегда недоступна для обычного пассажира. Вернемся же к нашему полету. Первый вылет оказался почти порожним — из 144 мест в чреве нашего Боинга было занято всего 23. Погода была отличной, и командир воздушного судна энергично оторвал самолет от полосы. После набора высоты приветливые стюардессы предложили пассажирам напитки. Ассортимент ограничен соками, чаем и кофе. Горячее питание было доставлено на борт в Одессе. В отдельной посуде лежала жареная картошка с отбивной и пара кусочков огурцов с помидорами. Довольно вкусно. Примерно через час двадцать, пробив небольшую облачность, среди невысоких холмов показался Краков. Аэропорт находится далеко от города и активно используется военными. По доброй авиационной традиции в связи с открытием нового направления поляки встречали наш борт праздничным водным салютом из брандсбойтов пожарных машин, а несколько журналистов делали фото и видео репортажи для своих изданий. Но общаться с местными коллегами не было возможности, за время стоянки самолета – около 50 минут — надо было пройти пограничный контроль, а после — найти стойку регистрации на обратный рейс, что в незнакомом аэропорту сделать непросто. Кстати, польские погранцы довольно ревностно относятся к защите своего кордона. Несмотря на безвиз, девушки в будках задают много вопросов, в том числе о цели визита и даже просят показать обратный билет. К слову, терминал аэропорта Балице имеет очень оригинальный и стильный дизайн. Огромные черные стекла терминала скреплены металлическими и бетонными перекрытиями – это необычно и красиво. Обратный перелет почти ничем не отличался от предыдущего. Путешественников на обратном рейсе было примерно столько же – человек 25. Полет прошел точно так же ровно – экипаж продемонстрировал энергичный взлет и уверенную посадку. Одесса тоже встречала первый рейс водяным салютом. По чисто одесской традиции, экипаж и руководство аэропорта приняли участие в разрезании праздничного торта. В коротком интервью коммерческий директор авиакомпании YanAir Тарас Стригуненко отметил, что одесситы должны оценить новое удобное туристическое направление. «Мы почти год работали над новыми интересными маршрутами для одесситов, — отметил Тарас Стригуненко. — Да, наша авиакомпания не блещет новизной самолетов, но мы предоставляем недорогие перелеты в города Европы. Достаточно сказать, что рейс в Краков имеет довольно конкурентную цену: перелет туда и обратно обойдется примерно в 160 евро. Надеемся, что это направление полюбится и станет популярным».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Поздний завтрак или ранний ужин с "горячим"
Под нами Краков
Водяной салют
В аэропорту Кракова
Переговоры с польскими друзьями
Многострадальная полоса одесского аэропорта
Встреча в Одессе
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
30 лет самолету, это уже должно заставить задуматься, но когда нечем думать, то можно полетать с YanAir.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Абсолютно согласен!
Украина — се Європа, слава Україні!! ))))))))) Спустя грёбанных 5 лет после «шМайдана» они открывают чуть не первый прямой регулярный рейс из Одессы куда-то там в ближний ЕС, хоть как-то сопоставимый с ЕС-овскими лоукостами! Шо так слоупочно-то? И, пардон, на вконец проперженном «Эйрбасе» (даже не «Боинг») ))))))))))))
Ответить
|
 |
Вам батенька надо пешочком по ЛыРыНы и ДыРыНы ходить. Безопасьненкоооооооо, тихенькооооооо. Главное зрение чтоб хорошее, растяжечки там миночки. Там же добились руССцкАго миру. Вам туда. Там истинное покращення если верить кисель ТВ. Попутного ветра в горбатую спину. И не в коем случае не садитесь на эти аЦЦкие самолеты — не скрепно это не по кабаево-гундяевски.
Ответить
|
 |
С арифметикой у тебя плохо. Какие 5 лет? Читать внимательно не умеешь — этот рейс будут осуществлять как раз на бывалом Боинге. Ну куда тебе комментарии писать? А в Одессу конкретно тот же Визэир не идет из-за качества ВПП. В целом уонечно плохо, что под протекцию мау новые перевозчики в Украину за ходят сл скрипами и скандалами. Эти то и вовсе наши и не новые уже.
Ответить
|
 |
А эта авиакомпания долго продержится? Там ведь уже парочка отказались от Украины из-за коррупции (ой, что вы, от излишней цивилизованности норота Украины! ), или я чего-то недопонял? ;)
Ответить
|
 |
Ян эир возит из Одессы наше стадо в Шарм Эль Шейх. Бедные стюардессы. Хоть на этом рейсе будут и более культурные иностранцы, меньше неадекватных мамаш с дитячками. Наши толпятся, скандалят, вскакивают сразу же после приземления самолёта, хотя, когда он катится к трапу может случиться авария, и хлопают после приземления. Стыдно Psредакция,исправьте ошибку в Шарм Эль Шейх А Ян эир передайте,что мне подушку не вернули,которую я забыла
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Прям как даги в российских самолётах
Далеко ли ушёл украинский дикарь от других дикарей планеты — и что ему делать в цивилизованных странах, кто его там ждёт-пождёт?? ;)
Ответить
|
 |
Смерд под Шубой, ты интересовался возрастом флота других компаний и стран? Шо ж из тебя дерьмо так прёт? Сам наверное только окурки возле аэропорта собираешь, вас узкомерзких ничего не радует! Открыли новый рейс, есть, что сказать по существу, ну или предложения может какие? Нет? Тогда забейся под лавку, гавкать будешь 9го мая, с портретом Кваса!
Ответить
|
 |
Vladimir Shubin я смотрю Вы культурный усский.
Ответить
|
 |
Не минусуйте этот комментарий Матильды, честный ведь! Самокритичный!!
Ответить
|
 |
Это не ошибка. Прочитайте хотя бы педивикию. А вот брандсбойт — ошибка.
Ответить
|
 |
БрандсБойт таки ошибка:)
Пожарный ствол (устар. брандспо́йт от нидерл. brandspuit «пожарный насос») — устройство для формирования струи воды или пены и направления в зону горения.
Ответить
|
 |
160 евро — это примерно 5000 грн., месячная зарплата обычного гражданина Украины минус питание, ЖКХ, лекартсва (и то не у всех так), норот прям ломанётся, угу
Те, кто раньше летал более дорогими маршрутами — будут это продолжать делать и дальше (и самолёты там, может быть, поновее). Те же, кто не мог себе позволить подобной «роскоши» — так летать и не будут, это «не про них». Ау, когда будут цеевропейские лоукосты по 30 евро в один конец??? Сколько ещё ждать? Абищали-абищали ведь? Абидна-абидна!! ) Даёшь третий «Майдан» — мож тогда сделают? ;)
Ответить
|
 |
да, как-то оно пичально, за свои кровные 160 евро еще и ачковать в пожилом самолете
Ответить
|
 |
Да, сидим дома такие все бедные и не летаем никуда.Вам то какое дело?Везде грязный пятак всунуть нужно?
Ответить
|
 |
Да, 160 евро это несколько дороговато. Варна-Краков-Варна: расстояние примерно такое же, но цена всего лишь 89 евро. Главное не это. Главное, что чем больше компаний придет в одесский аэропорт, тем выше конкуренция и ниже цены.
Ответить
|
 |
А кому принадлежит «ЯнЭйр»? ;) Нагуглить бы
;)
Ответить
|
 |
Само собой почему пустой рейс. 160 EUR (185$) — конкурентная цена на древних самолетах?? О_о
На вполне современных Embraer-ах, LOTом, из Вавы в Одессу и назад, с предзаказом за 2-3 недели обойдется ~ в 200-220$
При этом с нормальным обслуживанием, wifi на борту. Из Кракова в Одессу LOT-ом тяжкий случай, ибо пересадка, но, при этом те же деньги — 200-220$.
Ответить
|
 |
Зачем мне туда идти, если ты там с рождения находишься?
Ответить
|
 |
Я знаю, что ты там, мне не нужно проверять.
Ответить
|
 |
Господин социопат. Не тупите. Правилами форума не запрещено писать комментарии гражданам других государств.
Ответить
|
 |
Вовочка квадратная головочка, писать комментарии, это одно, а умничать, совсем другое. не умничай на одесском сайте.
Ответить
|
 |
Господин социопат. Если вам кажется, что я умничаю, то только потому, что вы тупите. И вообще в правилах форума нет формулировки "нельзя умничать".
Ответить
|
 |
Обратите внимание, о сумме в 160 евро коротенькая ремарка в конце статьи. Предвидели, что радости от цены не будет..Ну это же никак не лоукост! Вполне себе приличная цена, наверное стоимость жареной картошки с огурцом долларов на 30 -50 тянут :)
Ответить
|
 |
Это рейс из Одессы, причём здесь Молдавия?
Ответить
|
 |
Доброго утра! В Краков раком за раками шагом марш! .. Запевай! .. Спасибо за внимание!
Ответить
|
 |
В апреле летал в Лос-Анжелес, билет купил на KLM за 358 долларов туда и обратно. Я не понимаю цены до Кракова за 160 ЕВРО, должно быть не более 20 долларов с человека.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:33
Media is too big
"Мене колишній кинув на побаченні з теперішнім..." Одесити про найдивніші побачення в своєму житті.
18:42
Одессит на Играх НесокрушимыхАлексей Васильев специалист в сфере полиграфии, который весной 2022 года добровольцем ушёл на фронт. В боях получил тяжёлую контузию, но сейчас проходит реабилитацию и представляет Украину на Играх Несокрушимых 2025 в Ванкувере (Канада). Читать дальше
17:27
 Авария между 5-й и 6-й станцией Большого Фонтана. Обе полосы в сторону шестой Фонтана перекрыты. На месте работает регулировщик. Образовалась большая пробка.
15:49
 Сколько стоят цветы на День святого Валентина в Одессе? Сегодня влюбленные радуют своих вторых половинок цветами, но сколько стоит романтический букет в этот день? Мы узнали цены на одном из главных цветочных рынков Одессы: Читать дальше
14:38
Почему нельзя стоять возле окон во время обстрелов? Вот почему На фото последствия вчерашней атаки по Пивденному.
|