Без многоуровневых развязок, но и без велодорожек: транспортная комиссия горсовета обсудила дорожные планы на будущий год 


Проект титула капитальных расходов муниципального управления дорожного хозяйства на 2021 год рассмотрела на сегодняшнем заседании постоянная комиссия Одесского горсовета по транспорту.

Как передает корреспондент «Думской», всего в будущем году мэрия планирует потратить на дороги 315 млн грн. Речь идет о финансировании как новых проектов, так и тех, которые были начаты ранее.

Члены комиссии раскритиковали планы по строительству многоуровневых развязок на площади Толбухина и пересечении проспектов Небесной Сотни и Академика Глушко. Представитель УДХ заявил, что прислушался к критике и расходы на разработку соответствующей проектно-сметной документации из титула уже вычеркнуты. Правда, в документе остались некие «проектные работы» без уточнений. Кроме того, непонятно, как быть с Толбухина, где уже проведен тендер (на 10 млн грн).

Глава комиссии Петр Обухов отметил, что подобная практика давно утратила поддержку в западных странах: «От этого отказались по причине того, что создание многоуровневых развязок приводит к еще большей автомобилизации, машинам становится более комфортно, однако в перспективе это ведет к ухудшению ситуации с заторами», — заявил он. 

Тем не менее даже откорректированный в УДХ титул вызвал много вопросов. В частности, под финансирование на 2021 год попали 15 локаций капитального ремонта внутриквартальных проездов, 13 из которых уже либо завершены, либо находятся на завершающей стадии. Член комиссии, совладелец компании «Ростдорстрой» Юрий Шумахер отметил, что в этом нет ничего страшного, так как по всем позициям был проведен тендер, а подрядные организации даже в условиях частичного финансирования имеют право продолжать работы за счет оборотных средств.

Живое обсуждение вызвал вопрос велосипедной инфраструктуры. Оказалось, что в программе по безопасности дорожного движения на 2021 год прописано 3 миллиона гривен на разметку велодорожек, что означает их выделение на уже существующих транспортных направлениях, а не создание с нуля. Исключение составила велодорожка на улице Толбухина (от Петрашевского до Чубаевской), которая займет тротуар правой стороны улицы, если идти от моря, и станет продолжением уже существующей велодорожки от Петрашевского до Глинки. Впрочем, все это возможно лишь после завершения капитального ремонта данного участка улицы Толбухина, на что, по опыту прошлых лет, уйдут годы.

Член комиссии Александра Ковальчук возмутилась, что в проекте титула не запланировано создание новых велодорожек, на что ее коллега Юрий Шумахер отметил, что для решения проблемы нужно снести деревья.

«99% одесских дорог устроены так, что для создания велодорожек нужно удалять деревья. Лично мое мнение, основанное на опыте посещения европейских городов, где в центре нет деревьев — их нужно сносить», — заявил совладелец крупнейшей дорожной компании юга Украины, связанной с мэром Одессы Геннадием Трухановым.

Еще одним камнем преткновения стал проект капитального ремонта улицы Шота Руставели, на который почему-то выделили только 5 миллионов гривен. По мнению члена бюджетной комиссии Олега Звягина, это серьезная недоработка со стороны УДХ:

«В бюджете на 2020 год на ремонт этой улицы, по которой даже ходить нельзя, там сплошное болото, были заложены 5 миллионов. У меня вопрос, чем занималось управление целый год и почему на 2021 год остались те же 5 миллионов? Что за них можно сделать?» — возмутился депутат.

В итоге члены комиссии рекомендовали своим коллегам из бюджетной комиссии внести ряд изменений в титул УДХ с учетом их замечаний.  

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Олег Звягин
Олег Звягин
депутат Одесского горсовета, член фракции "Европейская Солидарность"
95 новостей
Юрий Шумахер
Юрий Шумахер
депутат Одесского горсовета, член фракции "Доверяй делам"
23 новости, 7 фото
Петр Обухов
Петр Обухов
депутат горсовета, фракция "Европейская Солидарность"
268 новостей, 57 фото

Новости по этой теме:





osobist
osobist   страна по ip - od 21 декабря 2020, 19:30     +12      
Выборы закончились) Думали в сказку попали?)
П.с. не я должен был быть первым, в каментах, сори (( 
   Ответить    
Читатель-писатель
…А Шумахеру, я предлагаю всю оставшуюся жизнь, ходить летом (когда на асфальте +50) по этим велодорожкам без кусочка тени, и радоваться, что он все спилил и теперь «красота». А не ездить в членовозе с кондиционером.
   Ответить    
одс
Да и на какие города Европы он ссылается? Конкретно, пожалуйста! Где, в Париже на Елисейских полях снесли деревья? В Берлине, Праге, Милане? Где он видел европейские города без деревьев? Такое впечатление создаётся, что когда они за наш счёт едут заграницу, то видят только кабаки и шалманы!
   Ответить    

eqmlista
Что и следовало ожидать. Кина не будет.
   Ответить    
ffmax
Что то мне лоббирование интересов общественного транспорта, а именно таксишного извоза, проглядывается со стороны Петра Геннадиевича. Я так понимаю если создать невыносимые условия для водителей то они пересядут на такси? На такси БондЪ? И будут платить по специальному пробочному тарифу? Ай молодец! Далеко глядит!
А когда ждать от Петра Геннадиевича законопроект о лицензировании муниципального такси? Я так полагаю найдётся миллион аргументов за «никогда».
   Ответить    
Ru4nik
Мда, с деревьями это конечно уже перебор. Видимо господин хороший пешком не ходит. У меня другой вопрос к УДХ - когда появится разметка на дорогах?! Или в европейских городах где нет деревьев,  разметки тоже нет???
   Ответить    
ffmax
Те кто не хочет в скотовозки — милости просим воспользоваться услугами такси Бонд. Велосипеды отложены в тот же ящик что и развязки.
   Ответить    
Великолепный
По новому ГОСТу ДБН В.2.3-5: 2018 ширина одной полосы должна быть 2, 5 м. На одесских улицах этот показатель составлял местами 3, 8 м. Вот, где есть резерв для строительства велодорожек. Зачем нужны 6 полос движения в одном направлении на ул. Атаман??? Сделайте 5 полос для автомобилей и одну для велосипедистов. На ул. Черноморского Казачества аналогичная ситуация. Трех полос по 2, 5 м вполне хватит для автотранспорта и одна шириной 1, 85 м нужно сделать для велосипедистов.
А строительство велодорожек на тротуарах не практично, т.к. снижает скорость движения велосипедистов в несколько раз  и ведет к уничтожению деревьев. Наши потомки нас проклянут, если мы так сделаем.
   Ответить    
У.Б.Н.
Да и пешеходы там всё равно будут шастать.
   Ответить    
 Insider
Затычка в новогодней шляпе, каким боком ГОСТ СНГ к ДБН Украины?;)

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Межгосуд…
   Ответить    
Victor 6932
Наличие велосипедистов на проезжей части улиц снижает скорость обычных автомобилей, использующихся по-настоящему для перевозки пассажиров и грузов, а не в виде развлечения ( 1 чел)., в НЕСКОЛЬКО РАЗ.
   Ответить    

Victor 6932
Спилить деревья, чтобы устроить велодорожки, — какое дебильное предложение!
   Ответить    
Victor 6932
Я категорический противник повсеместного, в том числе и в ущерб безопасности движения, внедрения велосипедистов на улицы городов.Рост количества ДТП с велосипедистами, причем очень большой, обеспечен.
   Ответить    
Приклеен
Ездил на велосипеде по городу до 2003-го года. Потом решил, что это слишком опасно. Приоритет автомобилям, для велосипедов город не приспособлен. С той поры стало много хуже.
Но если велосипедная инфраструктура будет развиваться — я только за. 
Транспорт сезонный, конечно, но 8 из 12 месяцев вполне можно ездить
   Ответить    
Пурим.
Кто  хочет ездить на велосипеде на Николаевской дор. и Черн.казачества, я всех поздравляю. С учетом, что в Одессе третий по загрязнению воздух в Украине и ничего для его очистки не делается, вот эти велосипедисты и будут очищать его своими легкими. У них уже появилась своя торпеда в виде Обухова.Дышите там глубже и интенсивней! ( И не только там).
   Ответить    
Не тошните мне на нервы
Давайте исходить из того, что не Шумахер высаживал деревья в центре города, да и вообще по городу, и не иму их сносить. Велодорожки можно спокойно предусмотреть по обе стороны дороги, просто разметкой, а обеспечить, то чтобы они были всегда свободные довольно легко, только у наших чиновников кишка тонка, да и с умом явно проблемы. А выход в следующем закупить 50-100 эвакуаторов, построить штрафплощадки, благо свободной земли в избытке, взять даже те же поля орошения, евротерминал построили, не вижу препядствий построить и штрафплощадку. Затраченные деньги спокойно окупятся за полгода, а того и раньше. А так же развивать общественный транспорт, убрать «скотовозы», как и планировали вместительные автобусы, и добавить трамваев и тролейбусов Почему у всех должна стоять проблема автомобилей, почему если человек купил машину, то эта должно стать проблемой для всех? Я не однократно обращал внимание, что пробки не из-за велосепедистов, по утверждению некоторых, которые палзут 15-20 км/ч, а из-за хаотично напаркованных ведер, во многих местах в два ряда, потому что оно купило себе машину и ее где-то надо ставить, а пройти 3-и квартала оно не хочет, потому что опять же оно купило машину.
   Ответить    
   Правила



12 ноября
22:22 Готовы ли одесситы отдать сердце ради любимого человека? (опрос) видео
1
20:30 Сначала обрезать, потом нарастить? Почему дымоходы крупнейших одесских котельных ремонтируют во время отопительного сезона
6
Дело — труба
18:38 Посредник для упрощения процедуры: одесская мэрия хочет закупить дроны для теробороны через благотворительный фонд
4
16:25 Мэрия Одессы готовит грандиозную реконструкцию детского санатория в регулярно обстреливаемом районе: на часі?
7
14:30 Не только маршрутки: с 1 декабря в Одессе вырастет стоимость проезда в городском электротранспорте видео
17
12:29 Зарезала подругу и сожгла тело: суд приговорил школьницу из Одесской области к восьми годам тюрьмы
14
10:32 Неделя скидок на годовые программы в Odrex в честь Черной пятницы (новости компаний)
4
08:33 От «Зачем» до «Почему бы нет»: одесситам показали портреты уютных котиков (фото) фотографии
2
11 ноября
22:07 Взорвали дамбу крупнейшего водохранилища Донецкой области: как это отразится на ходе боевых действий фотографии
9
21:10 Мало было 70 млн грн? Тендер на ремонт спуска Маринеско выиграла компания депутата Одесского горсовета
4
19:22 За 50 тыс. гривен предлагал решить земельный вопрос: главу поселкового совета в Одесской области задержали на взятке фотографии
6
18:18 С 1 декабря стоимость проезда в одесских маршрутках увеличится до 20 гривен
16
16:31 Иностранец незаконно перестроил одесский памятник архитектуры и покинул страну: мэрия уверяет, что бессильна фотографии
15
14:28 День освобождения Херсона: украинское сопротивление, стратегия непрямых действий и надежда, что все еще впереди (колонка)
100
13:29 На Одесчине и в других регионах отменили экстренные отключения света
1




Статьи:

Разоблачаем одесские мифы: 2 сентября — не день города, партизаны быстро закончились, да и с Дачей Маразли не все так однозначно

Цветы, которые дороже серебра: как на юге Одесской области производят самую дорогую специю в мире (фото)

В Одессе развернулась война между «добровольными помощниками» военкомов и полиции: из-за чего?





21:21
Сначала обрезать, потом нарастить? Почему дымоходы крупнейших одесских котельных ремонтируют во время отопительного сезона

Два дымохода котельных в Пересыпском районе Одессы нуждаются в срочном ремонте: после обрушения «Северной-2» под угрозой также оказалась «Северная-1». Чтобы предотвратить аварии, решено обрезать верхнюю часть трубы на высоте 87 метров и заменить ее новым участком, однако выполнение сложных работ затруднено из-за дефицита нужной техники. По словам вице-мэра Анны Поздняковой, задержки в работе привели к штрафу для подрядчика, но на данный момент работы уже ведутся.

На «Северной-2» проблемы начались год назад, когда обрушение 90-метровой трубы оставило без отопления около ста тысяч жителей. Временное решение позволило котельной работать на минимуме, но запуск полноценного отопления вновь откладывается. Ремонт продолжается новую трубу собирают на месте, однако сроки завершения не уточняются.

Читать дальше

18:56
И вот скажите после этого, что у одесситов мало денег


15:52
На пересечении проспекта Шевченко и Шампанского переулка меняют светофор. В течении нескольких дней он будет отключен.

Будьте внимательны, кто ездит на машине по этому участку или переходит дорогу. Водители говорят, что там сейчас сущий ад.



14:29
С 1 декабря в Одессе повышается стоимость проезда в городском электротранспорте до 15 грн, в маршрутках до 20 грн.

Вместе с тем сохраняются существующие льготы на проезд для учащихся и студентов.


13:32
В Одессе восстанавливают трамвайный маршрут 18 от Куликового поля до Мемориала 411-й батареи.

Мэр Труханов пообещал, что полноценный запуск маршрута планируется через два месяца.



13:02
Аркадию разрушили, исторический центр застроили, на археологический музей денег за 20 лет не нашли...

И тут вдруг начинается строительство гостиницы на пляже Дельфин. Мнение одесситки.

Согласны с ней?

- да, конечно!
- не согласен










Думская в Viber


Готовы ли одесситы отдать сердце ради любимого человека? (опрос)
Видео: Готовы ли одесситы отдать сердце ради любимого человека? (опрос)
Посредник для упрощения процедуры: одесская мэрия хочет закупить дроны для теробороны через благотворительный фонд
Посредник для упрощения процедуры: одесская мэрия хочет закупить дроны для теробороны через благотворительный фонд
Мэрия Одессы готовит грандиозную реконструкцию детского санатория в регулярно обстреливаемом районе: на часі?
Мэрия Одессы готовит грандиозную реконструкцию детского санатория в регулярно обстреливаемом районе: на часі?
Ми використовуємо cookies    Ok    ×