Несмотря на зиму, строительство новой взлетно-посадочной полосы одесского аэропорта продолжается. Из-за низких температур укладка основного верхнего слоя, так называемого «тяжелого бетона», приостановлена еще с середины ноября прошлого года, но для вспомогательных работ низкие температуры не помеха.

Ранее «Думская» писала, что на конец ноября 2018 года верхний слой удалось положить всего на 1150 метрах полосы (из 2800), начиная с южного торца. По техническим условиям среднесуточная температура воздуха при укладке должна быть не ниже плюс 5 градусов, поэтому заливку основного слоя остановили до весны, а американский магистральный бетоноукладчик фирмы Gomaco частично разобрали и законсервировали.

В декабре подрядчик, компания «Автомагистраль — Юг», чтобы сэкономить, уволила квалифицированных рабочих — бетонщиков и водителей бетоноукладчика. Предполагается, что с наступлением весны они вернутся.

В декабре 2018 года строители монтировали элементы централизованной ливневой канализационной системы, а также делали шурфы, для проводки светосигнального оборудования. Но праздники есть праздники. С начала января всех отправили на рождественские каникулы, а с сегодняшнего дня вспомогательные работы возобновились.

Напомним, в начале года министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что новая полоса к лету будет запущена и тогда же в Одессу придут ведущие европейские лоукостеры — Ryanair и WizzAir.

«Мы приложим все усилия, чтобы в середине этого года все работы по строительству взлетной полосы в аэропорту Одессы были завершены. Я думаю, что мы сможем приветствовать лоукост-авиакомпании Ryanair и Wizz Air в Одессе уже летом этого года», — сказал он.

Однако, по мнению строителей, завершения работ при самом благоприятном развитии событий можно ожидать не ранее конца этого года, а ввода в строй ВПП - только в 2020 году.