Это один из проектов-победителей «Общественного бюджета-2017». Называется он «Доступные и безопасные подземные переходы на железнодорожном вокзале». Заказчиком устройств было КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие».
В тендере принимали участие две компании, ООО «Диасон» из Днепра и львовская компания ООО «Уникар-Авто», которая и стала победителем, предложив установить подъемники за 4 миллиона 630 тысяч, что было меньше на 2 тысячи гривен, чем предлагал «Диасон».
В договоре от 31 октября 2017 года говорится, что поставка и монтаж осуществляется в течение 45 дней с момента заключения договора, но уже 15 декабря в него внесли изменения, согласно которым монтаж и наладка должны быть завершены до 31 марта 2018 года. «Уникар-Авто» пояснил необходимость переноса сроков сложными погодными условиями и задержкой с поставкой комплектующей.
Подрядчик свою часть выполнил, и к 31 марта подъемники-платформы, направляющие и электрооборудование — были установлены. Однако прошло уже 10 дней, но они бездействуют. Почему, сказать трудно. Может, после монтажа выяснилось, что устройства нельзя эксплуатировать без лифтеров, которые следили бы за соблюдением техники безопасности и отпугивали бы вандалов? Или с подрядчиком просто не расплатились?
В пресс-службе мэрии ситуацию не комментируют.
ОБНОВЛЕНО В 11:50. Мы связались с инициатором проекта — «Антидискриминационной конфедерацией». Директор АДК Дмитрий Вичик рассказал, что подъемники не заработали в срок по вине мэрии:
«Первые 50% стоимости тендера заплатили в ноябре 2017 года, а там то Новый год, то непогода… Сейчас монтаж закончен, пандусы готовы к работе, но исполнителю не заплатили остаток денег. Как только рассчитаются, так подъемники и заработают», — сообщил общественник.
Фото — Андрей Колисниченко
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Нормально они на инвалидах нажились! Вопрос закрыли! Почему нельзя было эскалатор сделать? Это что за уродливые цементные полосы? Этот подъемник еще и опасен! Как инвалид может нормально закрепиться и им пользоваться? Это что за уродство7 В торговых центрах можно эскалаторы делать, а инвалидам почему нельзя? Это же не метро строить! Что профит не приносит, тому такое и внимание! Вот если бы можно было за проезд деньги брать, тогда другое дело!
сцко, лучше бы они за это бабло всем одесским колясочникам по коляске на электроходу купили, твари, потратили почти 5 млн хз на что, в подземных переходах куча торгашей — установите среди них дежурство по графику, чтобы помогали инвалидам подняться-спуститься в ручном режиме по эстакаде, сколько у нас этих подземных переходов? три на жд и еще один на Дерибасовской и везде там есть торгаши в земле
Я еще на этапе идеи написал, что это чушь. Вместо подобных вундервафель нужно исправлять то, что изначально было плохим решением и закопать все подземные переходы города
Деньги освоены, о результатах прокукарекано! А все остальное никого не интересует. По мнению физрука и ворсовета дети с ограниченными возможностями должны сидеть дома без лифта и на люди вообще не показываться, не портить им и их мажорам настроение! А то что это будет, если каждый будет ходить и ездить по тем же дорогам, что и они?! Может быть все захотят еще и в таких же особняках жить как ворсоветские и трухановская семьи? На всех же не хватит!
подземные переходы как и надземные это рудимент который должен в 90% случаев остаться в прошлом так как загонять без серьезной необходимости людей под землю имея альтернативу это варварство и далекое прошлое а к маломобильным людям у нас сохранилось советское отношение когда считалось что такой человек должен сидеть дома иногда выбираясь в пансионат
Мне с самого начала, не нравится вот эта идея про « гражданскую активность» свет для рыбок в бассейне и т д, все это и так должен делать ворсовет для людей, благодаря децентрализации, деньги есть, но труха вместо по шагово и системно по приоритетам заниматься благо устройством города, мутит с деньгами громады, то какие то депозиты, то кредиты, не знают бедные как такой большой кусок проглотить, с трамваями опять же, какая то химия, нет что бы производство открыть, так открыли кружок « Юный техник» где дедушки на пенсии развлекаются, каштаны из Лего собирают, короче, пора им всем уже сесть на долго, но боюсь, что на выборах, хомячки опять « навыбирают» и снова те же отвратительные рожи, начиная с Кидалыча, у которого как у пупина, проездной пожизненный на власть, и заканчивая Голубками, Брындаками, Фабрикантами и другими организмами, паразитирующих уже четверть века в Одессе
действительно все вами перечисленные должны уйти как однажды сказала гопко шуфричу вы слишком долго во власти или около дайте другим посидеть но я не слышу от новой проукраинской поросли серьезных слов об урбанистике да у нас даже блогеров на эту тему нет как и на многие другие а слышен лишь популизм с обеих сторон то под европейским то под пророссийским соусом
За эти деньги владельцы сити центра и других смогли бы экскалатор поставить как в торговых центрах за 4 миллиона А тут устраивают тендер, где начинается откат потом кто выиграл откат выше, это система тут ничего не сделаешь. Но сделайте нормально, с пирилами и ТД а тут бетонные две рельсы сделали потом этот бетон развалится…
Статья немного не корректна, или я не так читаю. Победителем вроде стала львовская компания: — львовская компания ООО «Уникар-Авто», которая и стала победителем
А о переносе сроков просит днепровская компания - «Диасон» пояснил необходимость переноса сроков сложными…
Не включают видимо, чтобы подъемники целее были. Наверное прикинули, что не так уж много там инвалидов передвигается, а вот на вокзал и с вокзала всякие ноши тяжёлые подвезти валом желающих будет
блин, я специально проходил возле этого мужика, чтоб попасть в сюжет, а что в итоге. меня нет ни на одной фотографии((( обидно. я вообще-то тогда пропустил свою маршрутку)
В Одессе представили проект благоустройства набережной от Ланжерона до Золотого Берега, но обсуждение прошло со скандалом.
По проекту набережную хотят сделать в едином стиле без тротуаров, с пешеходной зоной в одном уровне для большей инклюзивности. Также планируют установить 5 новых пандусов, 7 укрытий и 2 туалета возле Канатной дороги и ресторана «Санторини».
Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі 
93
18
1
14
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Графики отключений света на 14 марта 
Чтобы узнать, действуют ли графики именно для вашего адреса, проверяйте информацию на 
21:41
В Одессе представили проект благоустройства набережной от Ланжерона до Золотого Берега, но обсуждение прошло со скандалом.
По проекту набережную хотят сделать в едином стиле без тротуаров, с пешеходной зоной в одном уровне для большей инклюзивности. Также планируют установить 5 новых пандусов, 7 укрытий и 2 туалета возле Канатной дороги и ресторана «Санторини».
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
1
Думська в Viber
