Вчера на пресс-конференции в Киеве главный корпоративный директор авиакомпании Wizz Air Оуэн Джонс заявил, что они придут в Одессу, как только в нашем аэропорту будут решены проблемы со взлетно-посадочной полосой.

«Мы постоянно общаемся с региональными аэропортами в Украине. Недавно мы вернулись во Львов. Харьков — это один из тех аэропортов, с которым мы бы хотели работать. Одесса также очень привлекательна для нас, но там есть вопросы с полосой и весом наших самолетов. Как только эта проблема будет решена, будем рады летать», — подытожил Оуэн Джонс.

Wizz Air собирается постоянно наращивать свое присутствие в Украине. В планах компании к 2020 году увеличить у нас свой флот до восьми бортов. Всего авиакомпания эксплуатирует 83 самолета Airbus A320 и A321.

Напомним, президент Петр Порошенко, представляя нового губернатора Максима Степанова, в числе приоритетных задач указал на необходимость строительства новой взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта «Одесса».

Фото Сергея Смоленцева


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Vyacheslav  Zezik
Не удивительно
   Ответить    
Marior
Marior   страна по ip - od 13 июля 2017, 15:08     +2      
C-17A Globemaster III потяжелее будет, и ничего, сел спокойно, а эти на А-320 не могут
   Ответить    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 13 июля 2017, 15:25     +15      
С-17  сел один раз и один раз взлетел, а Визз должен держать постоянно в аэропорту свой самолёт, который будет отсюда постоянно взлетать и садиться, так например происходит в Жулянах и во Львове тоже. А ломать самолёт и тратиться на его постоянный ремонт. Кто захочет?
   Ответить    
Nick23
Nick23 13 июля 2017, 15:19     +1      
Не знаю почему он сказал за вес, когда и находясь в Одессе и в других интервью говорилось, просто за ужасное состояние ВПП, что им придётся моет дороже обходиться после посадки, чем выигрыш от рейса
   Ответить    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 13 июля 2017, 15:31     +1      
Первое не исключает второе, а имеется прямая зависимость. Боятся, что в один не прекрасный момент, всё это дело провалится вместе с самолётом и пассажирами.
   Ответить    
Ришелье
Ришелье   страна по ip - it 13 июля 2017, 15:20     +17      
сколько можно позориться этой убитой взлеткой и главным терминалом аэровокзала.
   Ответить    
Victor 6932
Мэры и местные нувориши награбастали за 25 лет, -а Одесса так и осталась без толкового аэропорта и толковой полосы.
   Ответить    
Саша Пушкин
Другие приземляются, а вы?
Причём в туманы и в ненастье
Пилотов нужно поменять!
И будет вам в Одессе счастье
   Ответить    
Victor 6932
Есть еще грунтовые аэродромы, там тоже "можно приземляться". "Пилотов" города нужно поменять и не рассказывать, что "при любом раскладе было бы то-же самое."
   Ответить    
Кактус Одесса
погодите, аэропорт отдали Грановскому и Ко, доходы им, а полосу строить за наш счет? это как?
   Ответить    
Великолепный
В мировой практике ВПП всегда государственные.
   Ответить    
robinzon 766
robinzon 766   страна по ip - od 13 июля 2017, 18:28     -7      
Впп является наследием ссср вот где надо проводить декомунизацию!
   Ответить    
Аня Соловьева
а Коломойский с МАУ тут не причем, случайно?
   Ответить    
Matilda57
У Бени билеты стоили на десять евро дороже, чем у эирфранс. У них стюардессы_тоже хамки.
   Ответить    
Matilda57
Сутки до Испании через Борисполь добиралась. На меня баски косо смотрели, когда сказала, что через Одессу билеты стоили бы тысячу евро. Стыд и позор!!!
   Ответить    
s111011
s111011 13 июля 2017, 22:57     -1      
Турки летают в Одессу на А320-321 и ничего… Кстати полосы и похуже видел, но ровнять, конечно, нужно. И оборудовать для всепогодной эксплуатации.
   Ответить    
Victor 6932
C землей его ровнять нужно, старый аэропорт вместе со взлетно полосой, и строить новый, в другом месте. По мировым понятиям это — не аэропорт для города-миллионника.
   Ответить    
Leo2014
Leo2014   страна по ip - od 13 июля 2017, 23:26     +1      
Что такого сложного для такого города как Одесса в строительстве ВПП? Или у нас только велодорожки в приоритете?
Смысл в новом терминале если к нам летать никто не хочет…
   Ответить    
Victor 6932
Вот-именно. Велодорожки по-нарисовали уже где-угодно, пытаясь запихнуть их то-на троутар, то-напроезжую часть, ужав то пешеходов, то обычные транспортные средства, а самолеты  «как-нибудь и так и вылетят, и приземлятся». При обозрении нашего аэропорта и полосы возникает ассоциация с совдепией и концом 60-х. Хотя, состояние полосы тогда наверное по-лучше было.
   Ответить    
   Правила



24 апреля
09:51 «Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдованки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) фотографии
08:26 Погибла пожилая пара, 15 человек ранены: последствия атаки на Одессу фотографии
3
23 апреля
21:45 Одесский детектив с хеппи-эндом: спасенный «Поцелуй Иуды» уехал в Литву на полтора года фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я столько денег в жизни не видел»: в Одессе отправили в СИЗО еще троих фигурантов дела о вымогательстве — среди них полицейский (фото) фотографии
29
16:37 После обысков и смерти покровителя: замглавы департамента ЖКХ Одесского горсовета увольняется
2
15:21 Планировал взорвать лицей и расстрелять одноклассников по заказу рф: в Одесской области задержали школьника фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одессе судят ТЦКшников, задержанных за вымогательство: двоих отправили под стражу без залога (фото, видео, обновляется) фотографии
31
12:43 Трещина на Аркадийском плато: специалисты говорят о проблемах с коммуникациями, а одесская мэрия проводит изыскания (видео) видео
8
10:49 Надевали мешки на голову и пытали жертв: гуманный одесский суд отпустил под залог главаря жестокой банды
8
08:38 Кадровый коллапс: «Одесгорэлектротранс» ищет всех, пока коллектив разбежался из-за низких зарплат
6
22 апреля
22:01 Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1
18:59 Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами — с тревожными кнопками
5




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.



09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.



08:57
Во дворе почти ничего не осталось.



08:54
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.



08:51
Спасенный котик.



08:48
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.

На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.



Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.



08:36
Кусок "шахеда", натворивший столько беды.



08:36
Думская. Одесса. Война в Украине
Одесситка Наталья о пережитой ночи: "Влетел со скорость, как ненормальный. Упал. Это кошмар. Я сразу упала на детей. Как нам теперь жить? Где нам теперь жить?" Платим за фото    Откройте нам сторис
Одесситка показывает по видеосвязи разрушения своим знакомым. Это видео должно войти в документальные фильмы!










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×