Вчера на пресс-конференции в Киеве главный корпоративный директор авиакомпании Wizz Air Оуэн Джонс заявил, что они придут в Одессу, как только в нашем аэропорту будут решены проблемы со взлетно-посадочной полосой.
«Мы постоянно общаемся с региональными аэропортами в Украине. Недавно мы вернулись во Львов. Харьков — это один из тех аэропортов, с которым мы бы хотели работать. Одесса также очень привлекательна для нас, но там есть вопросы с полосой и весом наших самолетов. Как только эта проблема будет решена, будем рады летать», — подытожил Оуэн Джонс.
Wizz Air собирается постоянно наращивать свое присутствие в Украине. В планах компании к 2020 году увеличить у нас свой флот до восьми бортов. Всего авиакомпания эксплуатирует 83 самолета Airbus A320 и A321.
Напомним, президент Петр Порошенко, представляя нового губернатора Максима Степанова, в числе приоритетных задач указал на необходимость строительства новой взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта «Одесса».
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
С-17 сел один раз и один раз взлетел, а Визз должен держать постоянно в аэропорту свой самолёт, который будет отсюда постоянно взлетать и садиться, так например происходит в Жулянах и во Львове тоже. А ломать самолёт и тратиться на его постоянный ремонт. Кто захочет?
Не знаю почему он сказал за вес, когда и находясь в Одессе и в других интервью говорилось, просто за ужасное состояние ВПП, что им придётся моет дороже обходиться после посадки, чем выигрыш от рейса
Первое не исключает второе, а имеется прямая зависимость. Боятся, что в один не прекрасный момент, всё это дело провалится вместе с самолётом и пассажирами.
Есть еще грунтовые аэродромы, там тоже "можно приземляться". "Пилотов" города нужно поменять и не рассказывать, что "при любом раскладе было бы то-же самое."
Сутки до Испании через Борисполь добиралась. На меня баски косо смотрели, когда сказала, что через Одессу билеты стоили бы тысячу евро. Стыд и позор!!!
C землей его ровнять нужно, старый аэропорт вместе со взлетно полосой, и строить новый, в другом месте. По мировым понятиям это — не аэропорт для города-миллионника.
Что такого сложного для такого города как Одесса в строительстве ВПП? Или у нас только велодорожки в приоритете? Смысл в новом терминале если к нам летать никто не хочет
Вот-именно. Велодорожки по-нарисовали уже где-угодно, пытаясь запихнуть их то-на троутар, то-напроезжую часть, ужав то пешеходов, то обычные транспортные средства, а самолеты «как-нибудь и так и вылетят, и приземлятся». При обозрении нашего аэропорта и полосы возникает ассоциация с совдепией и концом 60-х. Хотя, состояние полосы тогда наверное по-лучше было.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.