Минимум три человека погибли в результате аварии самолета компании «Южные авиалинии» AН 24 (рейс «Одесса-Донецк»), которая произошла вечером 13 февраля.
О числе жертв сообщают со ссылкой на источник в Госслужбе по чрезвычайным ситуациям Украины «РИА Новости» .
В то же время пресс-служба аэропорта отмечает , что на борту самолета было 36 пассажиров и 8 членов экипажа .
«Пострадавшим оказана медицинская помощь. В данный момент в аэропорту работает комиссия по выяснению причин происшествия», — говорится в сообщении.
Напомним, в салоне находились в основном футбольные болельщики, которые хотели посетить «Донбасс-Арену», где 13 февраля в 21:45 в рамках 1/8 финала Лиги чемпионов встречаются «Шахтер» и дортмундская «Боруссия».
Как стало известно «Думской», среди пассажиров — много известных одесских бизнесменов и политиков. Есть несколько представителей судебной власти.
По словам очевидцев, в момент аварии самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и перевернулся, после чего произошло возгорание.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Мои соболезнования семьям и друзьям погибших. АН-24 была хорошая машина для своего времени, но столько не живут! Но у нас всё, как обычно Деньги превыше всего! Вот и выжимают из этих машин последние соки
Надеюсь жертв среди бизнесменов и простых людей нет, а вот политики и так званая «судебная власть» — невелика потеря , побольше бы . прости Господи !!!
Угу, в советские времена летел однажды на таком из Одессы в Ужгород, даже тогда это был кошмар — долго, шумно, болтанка. Я был на 25 лет моложе, да и сравнивать мог только с нашими же самолетами, но сравнение было не в пользу АН-24. А сейчас ни за какие коврижки на нем бы не полетел. Черт с ним, с футболом.
в советские времена, будучи студентом, я летал на ан-24 из хабаровска в благовещенск и обратно(700 км)с частотой 6-8 раз в год.обходилось это удовольствие в 13 рублей по студенческому.ж.д. и автотранспорт курили в стороне.впечатления от юности:самолет абсолютно надёжен.равных ему в его классе, пожалуй, и сегодня нет.шумен?да! но хорош! не истерите, плиз!
Может жаль, а может и нет! Зато скажу вам точно, «представителей судебной власти» не жаль и не будет жаль никогда, не потому что я такой, а потому что они калечат и убивают больше, чем все катастрофы, дтп и т.д. Чего жалеть бессердечных и не справедливых палачей?
Как вам не стыдно писать такие гадости?! Вам, наверное, думается, что беда может случиться с кем-то, но не с вами или вашими родными! А в этой катастрофе погибли два близких моей семье друга.У каждого по двое детей! И никакие должности и финансы не восполнят утрату отца! Не злорадствуйте! Не желайте никому горя! Перед Богом отвечать придется за это! Побойтесь Его кары! Земля пухом погибшим ребятам.
Приметы не причём, будем надеяться начался «божий промысел» на синеЖопых .Погибший так называемый советник — обычный смотрящий из Макеевки, всё в соответствии с воровскими понятиями.
что вы себя съедаете кто летел? Летел тот у кого была возможность. Чиновник или прокурор, самое страшное что пилот на земле запорол все а не в воздухе. Бог всем судья а вы выше написавшие комментарии для кого то тоже на не доступном уровне и наверняка не ходите каждое воскресение в церковь и личный рубль в детдом не пожертвуйте а про других все можете сказать
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.