Президент ГП «Антонов» Александр Лось заявил, что на предприятии закончилась сборка первого планера самолета Ан-178, собранного без российских комплектующих.

«Это первый самолет, на котором нет ни одной российской детали. Нас обвиняют в том, что несколько лет мы не выпускали серийные самолеты. Но с началом военной российской агрессии в 2014 году мы потеряли не только рынок сбыта, но и рынок поставки важных компонентов. Некоторое время заняло импортозамещение и поиск новых поставщиков», — отметил руководитель предприятия.

Напомним, 11 ноября 2019 года государственный концерн «Укроборонпром» сообщил, что в результате подписанного контракта ГП «Антонов» поставит транспортный самолет Ан-178 для Национальной полиции Перу и будет осуществлять его обслуживание на период гарантийного срока.

Реализация контракта осложнялась отсутствием у нашего завода некоторых деталей и агрегатов, производимых только в РФ. По итогам заключенных договоров, для производства комплектующих для нового Ан-178 было задействовано 25 украинских компаний и около 30 европейских и североамериканских поставщиков.

В результате на этом типе самолета около 2/3 оборудования поступит от корпораций США, еще треть — отечественного производства.

Кроме того, 3 июня этого года заключен договор поставки двухконтурных двигателей Д-436-148ФМ от украинской компании «Мотор Сич» на сумму 9,6 миллионов долларов.

Заказанная Министерством внутренних дел Республики Перу конфигурация самолета Ан-178 будет позволять осуществлять перевозки личного состава (100 человек), перевозки пассажиров (80 человек), доставку грузов (до 18 тонн), эвакуацию больных на носилках (40 человек) с возможностью оказания медицинской помощи сопровождающего медперсонала.

Первый взлет украинского Ан-178 состоялся 7 марта 2015 года. С тех пор проводились только испытательные полеты первого образца.

Фото Сергея Смоленцева