Украинца — одного из членов экипажа российского танкера Marinera (IMO: 9230880), захваченного американцами в Северной Атлантике в начале января, доставят в США для проведения процессуальных действий.

Об этом сообщили в посольстве Украины в США.

«Задержан один гражданин Украины. Он будет доставлен в США, где в отношении него будут совершены процессуальные действия. Остальные 16 граждан Украины сошли на берег в Великобритании», — отметили дипломаты.

Экипаж танкера состоял из 28 человек – шестеро граждан Грузии, трое — Индии, двое — рф и 17 украинцев. Капитана – гражданина Грузии Автандила Каландадзе сразу арестовали. Вместе с ним в США доставят одного из украинцев, имя которого не сообщается.

Имена остальных 16 граждан Украины известны, это офицеры — Александр Разсковский, Данило Кравчук, Дмитрий Хабибулин и Николай Лященко. Технический персонал: Артур Коваль, Артем Шендер, Николай Цветков, Руслан Ботнар, Богдан Хаджимити, Александр Выходец, Дмитрий Манжос, Дмитрий Кузема, Владимир Смеликов, Игорь Цвик. Подсобный персонал – повар Евгений Шевчук и матрос Роман Петровский.

Напомним, танкер Marinera две недели убегал от американских кораблей береговой охраны, двигаясь из Карибского моря в Мурманск. Преследование продолжалось во время перехода через Атлантику и завершилось 7 января захватом между Исландией и Фарерскими островами — более чем в семи тысячах километрах от Венесуэлы.

После ареста стало понятно почему капитан не хотел пускать на борт военных – на борту танкера было полторы тонны золота в слитках. На сегодняшний день это более 240 млн долларов.

По документам, владельцем танкера числится предприниматель из Крыма Илья Бугай, директор российской компании «Буревестмарин». Одновременно он руководит московской фирмой «Руснефтехимторг», специализирующейся на поставках топлива. Среди ее клиентов несколько зарубежных компаний, при этом их общая особенность в том, что формальными владельцами указаны женщины, проживающие в Молдове.

Некоторые из этих дам упоминались в журналистских расследованиях о теневом танкерном флоте, за которым предположительно стоит бывший депутат Одесского областного совета Виктор Баранский. После начала полномасштабного вторжения он сбежал в рф и продолжает заниматься контрабандой нефти, помогая оккупантам обходить санкции.

Отметим, что американский «катер» береговой охраны, который смог захватить танкер теневого флота, оказался фрегатом Munro с бортовым номером WMSL-755. Он высадил на судно подразделение спецназа. Длина «катера» 127 метров, ширина 16 метров, водоизмещение 4180 тонн, экипаж 111 моряков. Для сравнения, бывший флагман ВМСУ фрегат «Гетьман Сагайдачный» (F130) имел более скромные размеры.

Один из кораблей этого типа – фрегат «Гамильтон» (WMSL-753) в мае 2021 года заходил в Одессу. Оказалось, что «катер» обладает серьезным вооружением — в Черном море он маневрировал с турецкими и грузинскими военно-морскими силами, а также дважды (до захода в Одессу и после) провел учения с кораблями ВМСУ.

Обозреватель «Думской» Алексей Сухой считает, что арест членов экипажа танкера говорит о жесткой позиции американцев, и что украинцами на борту были жители временно оккупированного Крыма.

«Судя по действиям США, они хотят положить конец всей системе так называемого «теневого флота». Кремль пытался легализовать свои «серые» танкеры, подняв на них флаг рф, однако Трамп решил сломать структуру нефтяных поставок оси Венесуэла – Иран – россия, чтобы взять поставки нефтепродуктов под свой контроль. Что касается украинцев на борту, понятно, что это моряки с наших оккупированных территорий, возможно крымчане, у которых остались украинские паспорта. Никакого отношения к современной Украине они не имеют, но этот факт вводит в заблуждение иностранного читателя», — отметил обозреватель.

Автор Сергей Смоленцев, фото автора