Два крупных тендера на ремонт дорожных развязок в Малиновском и Пересыпском районах Одессы планирует провести городское управление дорожного хозяйства.

Как рассказал директор управления Олег Бахмутов, первый ремонт связан с многострадальным Ивановским путепроводом.

Большую реконструкцию объекта стоимостью около 1,7 миллиарда гривен планировали на 2022 год, однако российское вторжение не позволило начать работы.

Мост через железнодорожные пути построили более 50 лет назад и с тех пор ни разу не ремонтировали. Сейчас движение транспорта по нему ограничено двумя внутренними полосами, общая допустимая масса авто не должна превышать пять тонн, а скорость движения на мосту – не более 40 километров в час.  

По словам Олега Бахмутова, если возникнет необходимость полностью закрыть Ивановский мост, должен быть альтернативный путь, связывающий Одессу с Овидиополем, Белгородом–Днестровским и другими населенными пунктами.

«Ремонт Ивановского путепровода не может быть начат до окончания войны, поэтому мы искали другие варианты. Ремонт улицы Житомирской с выходом на Овидиопольскую дорогу в районе «Седьмого километра» решает две задачи – разгрузить Ивановский мост и, если не дай бог он разрушится, иметь еще одну дорогу для его объезда», — подчеркнул чиновник.

Он также отметил, что при строительстве переезда одновременно заменят близлежащие коммунальные сети.

Однако движение автотранспорта там возможно лишь после ремонта железнодорожного переезда. Согласно нормативным документам, пересечение автодороги с железнодорожными путями необходимо обустроить под углом 90 градусов, что потребует изменения конфигурации рельсов. На первом этапе восстановят покрытие проезжей части — по планам, до конца 2024 года.

Примерная стоимость реконструкции дорожного полотна вместе с переездом — 166 миллионов гривен. В эту сумму также входит строительство тротуаров, монтаж освещения и велодорожек.

«Благоустройство территории будет проводиться после окончания войны, а на прокладку новой дороги по улице Житомирской в этом году выделено 69 миллионов гривен», — отметил Олег Бахмутов.

Еще одной проблемной магистралью города является улица профессора Карышковского, что в районе поселка Большевик. Два ее перекрестка – Карышковского/Балтская дорога и Карышковского/Седьмая Пересыпская требуют серьезного ремонта, рассказал начальник управления.

Дорога пришла в негодность в 2022-2023 годах из-за потока фур, доставляющих зерно в одесский порт.

На усиление конструкции дорожного полотна перекрестков с заменой основания и бетонированием планируют выделить 44 млн грн.

«На прямых участках дороги предусмотрена замена нижнего слоя дороги, укладка асфальтобетона, ливневая канализация, строительство тротуаров, организация дорожного освещения. Тротуары оснастят пандусами для удобного пересечения проезжей части на перекрестках, а также тактильной плиткой», — рассказал чиновник.