Активисты облили зеленкой водителя маршрутки, который нахамил ветерану ООС
Активисты разыскали водителя 25-й маршрутки Черноморск – Одесса, который несколько дней назад отказался обеспечить гарантированный законом бесплатный проезд ветерану Операции объединенных сил.
Как сообщил лидер «Уличного фронта», с водителем «провели воспитательную беседу» и облили ему лицо зеленкой.
«Этот подонок больше не будет работать в сфере обслуживания, обещаю», — заявил Ганул.
Напомним, водитель нецензурно оскорблял ветерана, после того, как мужчина показал ему удостоверение участника боевых действий.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Он так и не ответил чем ему не угадил Центр прогнозирования армии США и институт обороных исследований армии Швеции, а так же, стратега, поставило в тупик как воевать 36 самолётами 80-х годов выпуска со страной обладающий 1440 боевыми самолётами, так же наш, герой, не понимает принципы работы систем ПВО а крепления угловых отражателей на полигоне он счёл защитой от ПТУР поражающих БТ в верхней проекции, наш, герой, не знаком с основами физики и считает что МЛАПЫ на Байрактарах это ракеты )) и тд И тд
1440 самолетов лаптестан могут захватить усю Ивропу.Что касается авиастроения в Мордоре, то там полный капец. Международные авиасалоны в Индии и ОАЭ закончились полным провалом для обнулёныша. Ни одна страна не захотела покупать российский самолет 5-го поколения Су-57. Никому в мире российская летающая карбюраторная железка, названная «самолетом 5-го поколения» оказалась не нужна. Время идет, а первый созданный в лаптестане перспективный военно-транспортный самолет Ил-112В так и не осуществил вторые летные испытания — самолет так никуда и не полетел… Воронежский авиазавод ПАО ВАСО – в стадии стагнации. Из-за отсутствия украинских комплектующих, «вставание с колен» сопровождается увеличением численности безработных, снижением заработной платы и уровня жизни рабочих и служащих ВАСО. МЕСЯЧНАЯ зарплата воронежского фрезеровщика составляет всего $ 46. 00. Министерство обороны РФ сообщило, что в Воронежской области, вблизи военного аэродрома Борисоглебск, разбился учебно-боевой самолет «Як-130». По данным военного ведомства, самолет (российские журналисты называет его «Ужастик») потерпел аварию в ходе учебно-тренировочного полета. Специалисты по расследованию крушений установили, что причиной аварии стал отказ систем двигателя. До нападения танковых дивизий Московии на восток Украины турбины на эти самолеты поставляло украинское предприятие, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок «Моторсiч». После того, как российский НПЦ газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства авиадвигателей «АИ-222-25» российские пилоты во время выполнения учебно-тренировочных полетов стали все чаще катапультироваться из своих кабин, а брошенные ими самолеты «Як-130» осуществлять жесткую посадку на грунт. Стоимость одного такого «Ужастика» около $15 миллионов «зеленых».
У старика Бабаева имеются большие проблемы с боеспособностью войск и с обеспечением вооружением и военной техникой. Его генералы деньги «тырят». Военные самолеты и вертолеты ремонтируют, как ремонтировали при «совке» комбайны на машинотракторной станции — методом разбора двух стоящих рядом истребителей. Летное мастерство российских военных летчиков ограничено только сбрасыванием свободнопадающих бомб по целям в Сирии, а управление боем ведется по мобильному телефону провайдера «Киевстар». Секретный проект по разработке радиостанций секретной связи Р-187-П1 «Азарт» для Вооруженных сил РФ, на который ОПГ «Кооператив озеро» выделил из бюджета 18, 5 млрд. руплей, обернулся обыкновенным «распилом» оборонного заказа и хищениями на сумму 6, 7 миллиарда руплей. 23 марта 2021 года во время подготовки к полету дальнего бомбардировщика Ту-22М3 на аэродроме в Калужской области произошло самопроизвольное срабатывание системы катапультирования. Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении разбились насмерть.
80% арсенала Воздушно-комических сил Московии обслуживалось специалистами из Украины. ФСБ выслала «биндеровцев» и «правосеков», в статусе «неблагонадёжных», назад, в Днепр, После этого исхода «салоедов», мокшанские ракеты стали взрываться на старте.
привыкли, что их защитят, а посидел бы в окопе-в жару-холод-но к сожалению не он один такой неблагодарный-их еще очень много в Украине!! Слава Защитникам и слава Украине!!!
В Черноморске (Иличевске) проживает много сталинских переселенцев из Нечерноземья и поклонников «Русского мира» ненавидящих Украину и вслух проклинающих клоуна из Кривого Рога. Злобные манкурты, это граждане, имеющие украинский паспорт и являющиеся подданными Украины. При СССР их родителей прислали по распределению после окончания вузов из Московии в Одесскую область и они принадлежат к категории тех граждан, которые «жировали» при коммунистах. «Окающие» леди при совке работали паспортистками в ЖЕКах и секретарями в бывших паспортных столах. Бледнолицых чухонок и сейчас можно встретить в кабинетах украинских военкоматов и в коридорах силовых структур. Они «не напрягаясь» могут за бакшиш изготовить паспорт гражданина Украины и выдать за пять дней идентификационный код любому киллеру, «ворам в законе», террористам Баширову и Чепиге, прибывшим в Украину по заданию ФСБ для расстрела очередного личного «врага Путина» или «слить» московскому куратору фамилии и адреса бойцов одесского батальона специального назначения «ШТОРМ».
Наверно первопричина это то что автотранспортникам не компенсируют перевозку льготных категорий, водила конечно тупое чмо, достойное посидеть полгода в окопе на передовой с рашистами или депортирован в мордор, если ему тут тяжко, но гарантированная выплата за перевозку воевавших сделает их желанными в любой маршрутке.
Горсовет, а не военкомат. Но в Одессе это настолько хотят извратить что по факту будет означать конец всем льготам. Там что-то 120 грн в месяц на проезд. Да еще и справки всякие собирать чуть ли не каждый месяц по новой. В общем смысла нет
Все водилы скотовозов, у которых скрипят тормоза, должны быть облиты зеленкой. Хочешь перевозить людей — покупай нормальные колодки. В Тернополе ни одна маршрутка не скрипит.
Проблема в том что маршрутки, как вид должны исчезнуть! Общественный транспорт сейчас в руках бандитов — эти пердящие, коптящие черными клубами дыма катафалки уже достали! Нам нужен нормальный трансопрт и система оплаты
Они не исчезнут, пока есть ворсовет во главе с трухой, который блокирует все попытки возобновить человеческий муниципальный транспорт, бо хозяева скотовозок им заносят. И пока есть быдло, которые на этих скотовозках ездит и платит за них.
Кто бы этому Ганулу самому вылил на его морду зелёнку за самоуправство? И по какому праву он учинил самосуд над водителем? И еще угрожает ему тем, что он работать больше не будет. А кто его семью будет кормить? Бездельник Ганул??? «Активист» хренов.
И чем тогда активисты лучше маршрутчика. Мы в цивилизованном государстве вроде как, и всё должно решаться по закону. А так обливаться зеленкой любимая тактика кремлевских свинособак. Вспомнить инциденты с тем же Навальным или Варламовым.
После публикаций в СМИ полиция должна открыть уголовное производство по факту хулиганских действий в отношение Ганула и внести его в ЕРДР. Ещё и за то, что он распространил фото пострадавшего водителя в интернет сети и СМИ.
А че, гламурненький такой лук, особенно за баранкой Может запомнит теперь КТО пользуется льготами. А насчет “неправовых методов решения” это пожалуйста в Раду, там любят посвистеть о толерастости
Читаем внимательно Закон:» 5. Льготный проезд для УБД Бесплатный проезд всеми видами городского пассажирского транспорта, автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, а также железнодорожным и водным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных и междугородных маршрутов, в том числе внутрирайонных, внутри- и межобластных независимо от расстояния и места проживания. Норма законодательства. П. 7 ч. 1 ст. 12 Закона Украины «О статусе ветеранов войны, гарантии их социальной защиты». Как получить? Основание — удостоверение УБД. Бесплатный проезд один раз в два года (туда и обратно) железнодорожным, водным, воздушным или междугородным автомобильным транспортом или проезд один раз в год (туда и обратно) указанными видами транспорта с 50-процентной скидкой. Норма законодательства. П. 17 ч. 1 ст. 12 Закона Украины «О статусе ветеранов войны, гарантии их социальной защиты».
Как получить? Документом, который подтверждает право на бесплатный проезд, является удостоверение УБД и лист талонов на проезд междугородним транспортом. Листы талонов на льготный проезд выдаются при предъявлении льготного удостоверения личности в органах Минобороны, МВД, СБУ, Службы внешней разведки, Управлении госохраны, Госспецтрансслужбы по месту регистрации льготника — для УБД или в органах соцзащиты населения по месту регистрации — для инвалидов войны. Первоочередное оформление проезда в суточных железнодорожных кассах. Норма законодательства. Пп. г п. 3.3 Правил перевозки пассажиров Как получить? Основание — удостоверение УБД.» Прошу обратить внимание на пункт: «Бесплатный проезд один раз в два года (туда и обратно) железнодорожным, водным, воздушным или междугородным автомобильным транспортом или проезд один раз в год (туда и обратно) указанными видами транспорта с 50-процентной скидкой.» Черноморск и Одесса это разные города. Имеет место междугородняя перевозка. «Участник» не имел право на льготный проезд. «Водила» не имел право хамить. Вот, такое моё мнение.
Факт того что водитель якобы хамил подтверждения не имеет. Но есть факт хулиганского нападения на водителя со стороны террористической группировки возглавляемой гражданином Д.Ганулом.
Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті» 
Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
55
11
6
1
1
1
22
2
1
Думська в Viber
