Сама жизнь показывает, что продвигать наиболее передовые технологии украинским предприятиям удобнее всего в сотрудничестве с россиянами, заявил кандидат в президенты Украины Сергей Тигипко.
Такое заявление он сделал «Репортеру», комментируя сообщение руководителя программы летных испытаний военно-транспортного самолета «Ан-70» Николая Воробьева.
Испытатель сообщил, что Министерство обороны РФ перечислило первые $3 млн на завершение подготовки «Ан-70» к запуску в серию.
Как отметил Сергей Тигипко, государственное финансирование данной программы украинской стороной в текущем году запланировано по линии Стабилизационного фонда в объеме 170 млн грн, но пока выделено только 30 млн грн. В августе текущего года Россия после трехлетнего перерыва вернулась в проект «Ан- 70», обязавшись выделить на него в ближайшие 3 года около $90 млн.
«Экономический кризис заставил Москву отказаться от попыток политизировать военно-техническое сотрудничество с Украиной. Как ни старались лоббисты российских авиационных предприятий сыграть на эмоциях руководства своей страны, предпочтение было отдано не их макетам, а реально существующей украинской машине», — подчеркнул Сергей Тигипко.
Он сообщил, что несколько лет назад в аналогичной ситуации страны НАТО выбрали самолет «A400M», существовавший тогда лишь в виде компьютерной модели.
По словам политика, этот год стал прорывным для украинско-российского сотрудничества в области авиастроения: расширяется выпуск пассажирских «Ан-140» и «Ан-148», договорено возобновить выпуск самых больших в мире грузовых самолетов «Руслан».
«Рассуждения о том, что в короткой перспективе натовские заказы заменят украинскому ВПК взаимодействие с Россией, не имеют под собой оснований. Если западные страны и делают крупные закупки, то лишь для зависимых от них стран третьего мира, вроде Ирака. И то речь идет лишь о бронетранспортерах», — заявил Сергей Тигипко.
По его мнению, наиболее высокотехнологичную продукцию Украина по-прежнему может выпускать и разрабатывать только в партнерстве с российскими компаниями.
Это не цитаты, а комментарии событий которые происходят в стране и в мире. Нормальный политик должен быть в курсе происходящих событий и иметь собственное мнение на ту или иную ситуацию. А нормальный президент должен еще и реагировать и принимать оперативно решения, тогда страна будет идти вперед, а не плестись сзади всех.
В России в скором времени возобновится выпуск крупнейшего в мире коммерческого транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан». Об этом говорилось на совещании на ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП», сообщает РИА Новости. Точные сроки возобновления производства «Русланов» пока не названы. На совещании было принято решение как можно быстрее подготовить необходимую документацию и передать ее в правительство, чтобы финансирование проекта могло быть включено в бюджет России на 2010 год.
Предполагается, что возобновление выпуска Ан-124-100 поможет создать на «Авиастар-СП» более 2, 3 тысячи новых рабочих мест. Кроме того, благодаря данному проекту бюджеты всех уровней смогут получить дополнительные четыре миллиарда рублей.
Один из самых больших в мире грузовых самолетов был разработан в СССР в конце 1970-х годов и выпускался в Ульяновске и Киеве. «Руслан» выполнил первый полет в 1982 году. Всего было произведено 56 таких самолетов.
Стоит отметить, что в апреле прошлого года тогдашний премьер-министр России Виктор Зубков заявлял, что Россия и Украина вновь начнут выпуск «Русланов» в третьем квартале 2008 года. Кроме того, о планах возобновления производства Ан-124-100 говорилось в 2005 и 2006 годах.
Справка «SQ». Как сообщил руководитель программы «Ан-70» Н. Воробьев, 21 декабря Минобороны РФ перечислило АНТК им. Антонова 150 млн. руб. (5, 2 млн. долл.) на завершение программы летных испытаний самолета. Российская сторона выделила средства в соответствии с подписанным в ноябре дополнением к контракту, заключенному в 1993 г. разработчиком и заказчиками самолета — военными ведомствами стран. Также, по его данным, российская сторона планирует выделить в 2010 г. на «Ан-70» по линии гособоронзаказа 500 млн. руб. (около 17, 4 млн. долл.). По согласованным сторонами оценкам, объем затрат Украины и РФ на программу «Ан-70» составляет около 1, 5 млрд.долл., потребность в финансировании для завершения проекта — около 100 млн. долл.
В этом положительно отличается Тигипко — он подходит к решению вопросов взаимоотношений с практической точки зрения. Вот его програмные заявления: На стратегическом уровне: — следует вернуться к многовекторной, сбалансированной политике с акцентом на экономическую дипломатию; - отношения с НАТО необходимо ограничить партнерством, а диалог с ЕС развивать через соглашение об ассоциации и зону свободной торговли; - подключиться к содействию «перезагрузке» российско-американских отношений, а также вклиниться в диалог России и ЕС; - нормализовать отношения с РФ возможно через обращение к проекту «совместного индустриального прорыва», заключающегося в создании максимально благоприятных условий для высокотехнологической промышленной кооперации.
На тактическом уровне: - снизить градус напряжения в украинско-российских отношениях за счет ставки на экономическое сотрудничество, отказа от безоглядной поддержки М.Саакашвили в Грузии, свертывания кампании по переоценке совместной истории; — возобновить активные контакты с Китаем, Индией, Турцией, Египтом, Бразилией и другими потенциальными лидерами посткризисной мировой экономики. «Перезагрузить» отношения с Азербайджаном, Арменией и странами Центральной Азии за счет отказа от «демократизаторской» риторики и ставки на мягкую конкуренцию с российскими проектами в этих регионах; - активизировать украинское участие в Приднестровском урегулировании; - усилить контроль над въездом граждан ЕС в Украину. Ввести «черные списки» лиц, подозреваемых в преступной деятельности, недобросовестном ведении бизнеса. Использовать эти подходы как механизм давления на страны ЕС в вопросе упрощения визового режима в отношении Украины.
В связи с тем, что во главу угла Тигипко ставит экономику и это приоритетно в его программе, есть надежда, что после выборов он не поменяет свои взгляды.
Возле поврежденного дома начал работать оперативный штаб, куда можно обратиться для оформления помощи на восстановление окон и дверей, а также получить консультацию по государственной программе "єВідновлення".
Прилетело за деньги в трусах: одесская полиция нагрянула с обысками в фонд «Вера. Надежда. Любовь»
Обыски прошли в офисе благотворительного фонда «Вера. Надежда. Любовь» и квартире его директора Татьяны Семикоп. Этот факт официально правоохранители не комментируют, но признают, что в социальных сетях обнаружили информацию о незаконном использовании гуманитарной помощи.
На данный момент полиция приостановила работы, однако стало известно, что они касаются двух заброшенных аэросоляриев, не использовавшихся много лет. Мэрия сообщила, что проект заказан КП «Узбережжя Одеси» и предполагает установку инклюзивной спортивной площадки за внебюджетные средства. Также достигнута договоренность с владельцем зданий о создании кафе и благоустройстве прилегающей территории.