Сергей Тигипко: Будущее украинского авиастроения зависит от отношений с Россией  


Сама жизнь показывает, что продвигать наиболее передовые технологии украинским предприятиям удобнее всего в сотрудничестве с россиянами, заявил кандидат в президенты Украины Сергей Тигипко.

Такое заявление он сделал «Репортеру», комментируя сообщение руководителя программы летных испытаний военно-транспортного самолета «Ан-70» Николая Воробьева.

Испытатель сообщил, что Министерство обороны РФ перечислило первые $3 млн на завершение подготовки «Ан-70» к запуску в серию.

Как отметил Сергей Тигипко, государственное финансирование данной программы украинской стороной в текущем году запланировано по линии Стабилизационного фонда в объеме 170 млн грн, но пока выделено только 30 млн грн. В августе текущего года Россия после трехлетнего перерыва вернулась в проект «Ан- 70», обязавшись выделить на него в ближайшие 3 года около $90 млн.

«Экономический кризис заставил Москву отказаться от попыток политизировать военно-техническое сотрудничество с Украиной. Как ни старались лоббисты российских авиационных предприятий сыграть на эмоциях руководства своей страны, предпочтение было отдано не их макетам, а реально существующей украинской машине», — подчеркнул Сергей Тигипко.

Он сообщил, что несколько лет назад в аналогичной ситуации страны НАТО выбрали самолет «A400M», существовавший тогда лишь в виде компьютерной модели.

По словам политика, этот год стал прорывным для украинско-российского сотрудничества в области авиастроения: расширяется выпуск пассажирских «Ан-140» и «Ан-148», договорено возобновить выпуск самых больших в мире грузовых самолетов «Руслан».

«Рассуждения о том, что в короткой перспективе натовские заказы заменят украинскому ВПК взаимодействие с Россией, не имеют под собой оснований. Если западные страны и делают крупные закупки, то лишь для зависимых от них стран третьего мира, вроде Ирака. И то речь идет лишь о бронетранспортерах», — заявил Сергей Тигипко.

По его мнению, наиболее высокотехнологичную продукцию Украина по-прежнему может выпускать и разрабатывать только в партнерстве с российскими компаниями.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Сергей1
умный политик, разбирается во всех сферах
   Відповісти    

Приморский район за Тигипко
Это не цитаты, а комментарии событий которые происходят в стране и в мире. Нормальный политик должен быть в курсе происходящих событий и иметь собственное мнение на ту или иную ситуацию.
А нормальный президент должен еще и реагировать и принимать оперативно решения, тогда страна будет идти вперед, а не плестись сзади всех.
 
   Відповісти    
Сенатор
Об этом каждый нормальный ребенок знает.
Хорошо, что эта мысль дошла и до политиков
   Відповісти    
Калина
ну почему именно с Россией, политики кот так любят повыпендриваться прежде чем сотрудничать
   Відповісти    
Сергей1
может тигипко и прав
   Відповісти    
Елена (Одесса)
Тигипко прав на все 100 наша страна пока не может поднять на ноги данную сферу
   Відповісти    

Сергей1
Россия возобновит выпуск самолетов «Руслан»


В России в скором времени возобновится выпуск крупнейшего в мире коммерческого транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан». Об этом говорилось на совещании на ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар-СП», сообщает РИА Новости.
Точные сроки возобновления производства «Русланов» пока не названы. На совещании было принято решение как можно быстрее подготовить необходимую документацию и передать ее в правительство, чтобы финансирование проекта могло быть включено в бюджет России на 2010 год.

Предполагается, что возобновление выпуска Ан-124-100 поможет создать на «Авиастар-СП» более 2, 3 тысячи новых рабочих мест. Кроме того, благодаря данному проекту бюджеты всех уровней смогут получить дополнительные четыре миллиарда рублей.

Один из самых больших в мире грузовых самолетов был разработан в СССР в конце 1970-х годов и выпускался в Ульяновске и Киеве. «Руслан» выполнил первый полет в 1982 году. Всего было произведено 56 таких самолетов.

Стоит отметить, что в апреле прошлого года тогдашний премьер-министр России Виктор Зубков заявлял, что Россия и Украина вновь начнут выпуск «Русланов» в третьем квартале 2008 года. Кроме того, о планах возобновления производства Ан-124-100 говорилось в 2005 и 2006 годах.
   Відповісти    
Калина
нам нужно не только с Россией сотрудничать
   Відповісти    
Сергей1
а вы бы почитали книгу Тигипко-«Украина:проект развития«-  он пишет с кем нам надо сотрудничать и почему, там далеко не только Россия
   Відповісти    

Сан Саныч
нам бы для начала наладить с ней отношения
   Відповісти    
РеАлист
дружить с РФ выгодно..
   Відповісти    
Ирина Павловна
все трудности в государстве нельзя списывать только на финансово-экономический кризис. Экономику страны подрывает не кризис, а власть.
   Відповісти    
Мари
точно..их, троицы Я-Ю-Тимошка, ссоры вредят нашей стране
   Відповісти    
Елена (Одесса)
а точнее кризис власти из-за этого другие страны не хотят иметь с нами дело
   Відповісти    

Сергей1
Справка «SQ». Как сообщил руководитель программы «Ан-70» Н. Воробьев, 21 декабря Минобороны РФ перечислило АНТК им. Антонова 150 млн. руб. (5, 2 млн. долл.) на завершение программы летных испытаний самолета. Российская сторона выделила средства в соответствии с подписанным в ноябре дополнением к контракту, заключенному в 1993 г. разработчиком и заказчиками самолета — военными ведомствами стран. Также, по его данным, российская сторона планирует выделить в 2010 г. на «Ан-70» по линии гособоронзаказа 500 млн. руб. (около 17, 4 млн. долл.). По согласованным сторонами оценкам, объем затрат Украины и РФ на программу «Ан-70» составляет около 1, 5 млрд.долл., потребность в финансировании для завершения проекта — около 100 млн. долл.
   Відповісти    
Арам
Жаль что Эльфа не высказалась, всем сразу бы стало ясно, кто-кто а она умеет расставлять точки над «и»  
   Відповісти    
Приморский район за Тигипко
В этом положительно отличается Тигипко — он подходит к решению вопросов взаимоотношений с практической точки зрения. Вот его програмные заявления:
На стратегическом уровне:
— следует вернуться к многовекторной, сбалансированной политике с акцентом на экономическую дипломатию;
- отношения с НАТО необходимо ограничить партнерством, а диалог с ЕС развивать через соглашение об ассоциации и зону свободной торговли;
- подключиться к содействию «перезагрузке» российско-американских отношений, а также вклиниться в диалог России и ЕС;
- нормализовать отношения с РФ возможно через обращение к проекту «совместного индустриального прорыва», заключающегося в создании максимально благоприятных условий для высокотехнологической промышленной кооперации.

На тактическом уровне:
- снизить градус напряжения в украинско-российских отношениях за счет ставки на экономическое сотрудничество, отказа от безоглядной поддержки М.Саакашвили в Грузии, свертывания кампании по переоценке совместной истории;
— возобновить активные контакты с Китаем, Индией, Турцией, Египтом, Бразилией и другими потенциальными лидерами посткризисной мировой экономики. «Перезагрузить» отношения с Азербайджаном, Арменией и странами Центральной Азии за счет отказа от «демократизаторской» риторики и ставки на мягкую конкуренцию с российскими проектами в этих регионах;
- активизировать украинское участие в Приднестровском урегулировании;
- усилить контроль над въездом граждан ЕС в Украину. Ввести «черные списки» лиц, подозреваемых в преступной деятельности, недобросовестном ведении бизнеса. Использовать эти подходы как механизм давления на страны ЕС в вопросе упрощения визового режима в отношении Украины.

В связи с тем, что во главу угла Тигипко ставит экономику и это приоритетно в его программе, есть надежда, что после выборов он не поменяет свои взгляды.
   Відповісти    
   Правила



13 січня
00:01 Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина
12 січня
21:38 Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох
1
19:20 рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу
19:02 Розбестив і зґвалтував 10 дівчаток: в Одесі серійний злочинець отримав довічне ув'язнення
1
16:55 Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті» фотографии
2
14:47 «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців
2
12:38 Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки
3
10:27 Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин фотографии
1
09:00 Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину
3
01:10 Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення фотографии
12
11 січня
21:44 Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси)
11
19:55 Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі виселилять заради Пенсійного фонду
16:59 Погода дає добро: школи Одеси повертаються до звичайного навчання
14:39 Нова реактивна «Герань-5»: Одесу стане полігоном для випробувань фотографии
5
11:41 В Одесі введено в експлуатацію третю чергу ЖК «Прохоровський квартал» від БК STIKON (новини компанії) фотографии




Статті:

Просунуті пенсіонери, пропущені зупинки та іногородні водії: тест-драйв нових одеських маршрутів

Одесса на фоне рокировок: как большие кадровые игры Киева отразятся на городе и области?

В морозилку вместо детского дома, или Реформа, которой не должно быть: что ждет сиротские учреждения Одессы?





00:37
ВІДБІЙ повітряної тривоги
4755


00:02
Звуки в Одессе этой ночью


23:58
Еще пара
110525


23:53
Центр/порт
122551


23:52
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
321


23:51
С моря новые "шахеды"
543331


23:39
ВІДБІЙ повітряної тривоги
583111


23:39
Предварительно чисто
1


23:36
Не фиксируются на данный момент
60833









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×