Одесский порт совместно с американцами планирует восстановить зону «порто-франко» в части города
Проект расширения «Сухого порта» и план функционального развития города был презентован в Одесском порту — это совместный проект администрации Одесского порта и Агентства США по международному развитию «USAID ЛИНК Украина» (Локальные инвестиции и национальная конкурентоспособность), сообщает пресс-служба ОМТП.
Экспертами Агентства разработан «Функциональный план городского развития, расширения Сухого порта и развития «заболоченных территорий» г. Одесса». Документ презентовали директор регионального проекта USAID ЛИНК Дениел Темен, инженер и экономист проекта Радим Гилл, эксперт по развитию портов регионального проекта USAID ЛИНК Микиэл де Йонг.
«С 2000 по 2005 годы в Одесском порту функционировала свободная экономическая зона «Порто-Франко». В рамках этой СЭЗ было реализовано 5 инвестиционных проектов суммарным объемом вложений 50 млн. долларов… Когда в 2010 году украинское правительство вновь продекларировало курс на возрождение свободных (специальных) экономических зон, мы направили свои предложения, связанные с дальнейшим развитием Сухого порта на полях фильтрации…», — напомнил 1-й заместитель начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков.
При разработке Функционального плана новой специальной экономической зоны «Порто-франко» для Одессы, специалисты USAID ЛИНК исходили из принятых в Центральной и Восточной Европе базовых условий развития крупных мегаполисов, в первую очередь из потребностей в объектах розничной торговли, логистики и промышленной индустрии (в квадратных метрах площади на одного жителя). Также в рамках т.н. бенчмаркингового исследования эксперты Агентства проанализировали успешный опыт по созданию зон приоритетного экономического развития рядом с портами Калифа Бин Салман (порт Бахрейна с развитой производственной базой), Клайпеда (латвийский порт с аналогичными ОМТП номенклатурой и объемами переработки грузов) и Гвангянг (один из крупнейших контейнерных портов Южной Кореи).
В результате проведенных исследований был разработан план развития заболоченных территорий на северной окраине Одессы, который включает в себя создание торгово-развлекательного парка рядом с объездной дорогой; логистической зоны (склады, контейнерные терминалы, комплексы по межтранспортной перевалке и обработке грузов и т.д.); парка легкой индустрии (сборочное производство, упаковка, пищевая переработка); «зеленой территории» площадью 555 га.
В ближайшее время документ под названием «Одесса 2025+» будет подан на рассмотрение сессии Одесского областного совета как один из стратегических проектов развития Одесского региона в долгосрочной перспективе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Очередная црушная конторка — это ваш USAID ЛИНК. Шо характерно, болтали, тужились и выдали на гора в очередной раз «создание торгово-развлекательного парка». сё остальное — мишура
«Мы всі повмираємо, а робота залишиться» моя неграмотная бабушка, родившаяся в позапрошлом веке, была мудрым человеком. «В поте лица твоего будешь есть хлеб» Божье проклятие-приговор Адаму — о том же самом. Но помимо этих очевидностей у некоторых людей есть еще и мозги, в качестве примера таких людей с мозгаими очень подходит Маргарет Тэтчер — закрыла шахты(теперь там музеи). Очевидно, что укрородина управляется людьми только с проклятиями, но без мозгов.
Там не болота, а созданная людьми территория — поля фильтрации. Т.к. эта технология устарела, то они уже не нужны без вопросов. Нужен ли там сухой порт? — а вот это очень большой вопрос, но порт запросто могут построить очень быстро, а новую очистку нет, потому что «инвесторам» наср.ть на очистку, потому что у «инвесторов» индивидуальные позолоченные параши с индивидуальной эксклюзивной очисткой. Про Тэтчер — это не аналогия, а противопоставление нынешнему курсу ПРдунов — «даешь угля! ".
Завоз контейнеров в порт в центр города дизельными автомобилями, как на мой скудный ум, это.удозвонство — одесский апофеоз перестройки. Но меня не спрашивают, поэтому пусть хоть еще один ОПЗ там впилят, надеюсь до того момента или успею покинуть родину, или не доживу.
Ну с вводом проекта ГВ в эксплуатацию, поля фильтрации освобождаются, а там сотни гектаров!!! Много лет назад там хотели создать экогород! в общем идея хорошая, главное, чтобы там что-то хорошее разместили!
В Одессе представили проект благоустройства набережной от Ланжерона до Золотого Берега, но обсуждение прошло со скандалом.
По проекту набережную хотят сделать в едином стиле без тротуаров, с пешеходной зоной в одном уровне для большей инклюзивности. Также планируют установить 5 новых пандусов, 7 укрытий и 2 туалета возле Канатной дороги и ресторана «Санторини».