Порт предлагает повысить привлекательность Одессы для туристов. Речь идет и о канатной дороге с Приморского бульвара


Одесский порт принял участие в 38-й Генеральной Ассамблее Ассоциации круизных портов Средиземного и Черного морей MED CRUISE (31 мая-4июня, г.Пирей, Греция). Поднимавшиеся в ходе Ассамблеи проблемы развития круизного судоходства на Черном море были озвучены на пресс-конференция, которая прошла в Одесском порту 10 июня.
 
Как отмечалось в ходе пресс-конференции, в настоящее время приморские города Украины используют совсем малую толику своего исторического и культурного потенциала для конвертации его на рынке круизного туризма. Для примера: если порт Стамбул в этом сезоне примет 400 пассажирских лайнеров, то круизная столица Украины – Одесса — только 80.

Кроме того, на брифинге было заявлено у существующем у Одесского морского порта проекта строительства канатной дороги от морского вокзала до Приморского бульвара. Как рассказал начальник порта Николай Павлюк, проект предлагался еще муниципалитету Эдуарда Гурвица, но не получил поддержки. Теперь руководство порта надеется, что новые городские власти пойдут им навстречу в этом вопросе. Профинансирует порт этот проект за собственные средства.




К слову, с начала лета спрос на экскурсии по Одесскому порту вырос в несколько раз. Всего с марта т.г. сотрудники службы туризма, развития и внешних связей ГП «ОМТП» провели 40 экскурсий (данные на 9 июня), в ходе которых с историей и современностью предприятия познакомились свыше 2,2 тыс. человек.

В свою очередь 1-й заместитель начальника порта Юрий Васьков обратил внимание на колоссальные финансовые потери, которые несут украинские города-порты от неразвитости инфраструктуры «индустрии впечатлений» и подчеркнул, что решить эту проблему можно только путем принятия отдельной государственной программы, аналогичной программе подготовки к футбольному чемпионату «Евро-2012».


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Юрий  Васьков
Юрий Васьков
экс-депутат Одесского горсовета, бывший начальник ОМТП
41 новин, 13 фото
Николай Павлюк
Николай Павлюк
Герой Украины, почетный президент Одесского порта
50 новин

Новини по цій темі:





Призрак коммунизма
чего? вернуть эскалатор -воры!!
   Відповісти    
Witamin_A
Witamin_A   страна по ip - od 10 червня 2011, 19:11     +7      
Таки да — эскалатор был наилучшим вариантом.
   Відповісти    

Константинополь
Сначала сломали эскалатор, потом фуникулер, на очереди канатная дорога! . 
   Відповісти    
prostoy
так уже была идея канатно
   Відповісти    
prostoy
так уже была идея канатной дороги--причем через весь город :) 
   Відповісти    
Sergius
100 грн. в один конец…
   Відповісти    
BIGFOOT
BIGFOOT   страна по ip - ua 10 червня 2011, 19:40     +6      
100 гр это для детей остальным страшно сказать а так посмотреть эту новость послушать Павлюка и другое руководство а потом выйти на Приморский и посмотреть на порт от Дюка= Ужас граждане порт ПУСТОЙ 1-2 пароходика и когда говорят о возрастании работы порта ну прямо смешно особено если часто бывать на Приморском
   Відповісти    
Profi
ЧМП возродите и не надо думать, как повысить привлекательность. Ворье, разворовали пароходство, теперь очередную дурку придумали.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Говорят канатная дорога  будет строиться под патронатом  депутатов Пеструевых! Тоже  без дела не сидят — работу ищут!
   Відповісти    
Korsar black
Тырындец. Очередное колесо обоРзения.
   Відповісти    

Сергеич
Неужели у них (гор.руководства) никогда не возникнет идеи, не говорю ПОСТРОИТЬ, но хотя бы восстановить какой нибудь завод в городе. Ведь Гурвица они поносили за то, что хочет сделать Одессу центром туризма вместо индустриального центра, а теперь сами туда же — «индустрия впечатлений».
   Відповісти    
Призрак коммунизма
дык у нас  самый ныне рабочий класс — легкодоступные одесситки, танцующие до утра, которых нет в «итальянской» Ницце. Передовые многостаночницы! Это не кто нибудь- это сам Кактус Петрушка отморозил приглашая  сюда старперов гульнуть напоследок. Всеж наша Ибица — это не испанская!
   Відповісти    
nyvasnaher
Какая дорога? Какая привлекательность? Портовые сборы, с судна, за стоянку, раза в три выше, чем в том же, Пирее!!! А за, что??? Голимого общественного сортира не хотят содержать на славном морвокзале!!! Жлобы!!!
   Відповісти    
Елена  Антоновна
Такое впечатление, что у города масса лишних денег и власти не знают, куда их девать. Сколько раз переделывали фуникулёр в эскалатор и обратно! Теперь фуникулёр закрыли до сентября, как они говорят, из-за нехватки денег, так давайте теперь строить подвесную дорогу.
Морской музей никто не восстанавливает, дом Русова — душа болит смотреть, весь центр исторический-сплошная развалина, подвесная дорога в Отраде — нет денег содержать. И этот список можно продолжать бесконечно. А подвесная дорога в порт — крайняя необходимость. Ну просто издевательство над Одессой!!!
   Відповісти    
Кому татор а кому лятор
Так и эскалаторы для подъёма людей до эстакады к морвокзалу демонтировали!
   Відповісти    
гладиатор
Вот теперь я понял, зачем был построен бывший Кеьпински — на него канатную дорогу прицепят.
   Відповісти    
гладиатор
Пардон, Кемпински
   Відповісти    
патриот71
научились тырить только с какой-нибудь стройки.Стало быть, надо искать чего б забабахать одесситам.
   Відповісти    
   Правила



14 березня
11:37 Місяць Рамадан та українська єдність: в Одесі відбувся третій регіональний іфтар (фоторепортаж) фотографии
1
08:45 Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей фотографии
8
13 березня
21:55 Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го
1
20:20 Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної
1
18:29 Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі
16:35 Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати
5
14:32 У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці фотографии
4
12:22 В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
15
10:49 Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами
2
08:46 Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі фотографии
12 березня
21:55 Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках
2
19:57 «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео) видео
10
17:35 Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих
2
15:31 Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній)
1
14:34 Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі фотографии видео
12




Статті:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось





13:07
Авария на перекрестке улицы Краснова и Адмиральского проспекта



12:17
Дорожает мобильная связь. Соответствует ли цена качеству?



10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города

Читать дальше

09:17
ВІДБІЙ повітряної тривоги
549621


08:57
Локационно чисто
445


08:50
Курс Каролино-Бугаз
2081


08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
31271


08:43
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
61


Красота сегодняшнего рассвета










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×