Как стало известно в ходе заседания рабочей группы по вопросам стратегического развития лифтового парка в жилом фонде Одессы, муниципалитет намерен искать инвестора для строительства канатного метро.Напомним, что впервые эта идея была озвучена прежним руководством города. (Тогда сообщалось, что затраты на строительство подобного вида транспорта — в 10 раз дешевле любого другого вида транспорта. Сроки строительства ― всего 4 года. Максимальная скорость движения — 30 км/ч. Однако есть и минусы — малая вместимость и небольшая скорость).
Секретарь рабочей группы финансовый менеджер КП «Агентство программ развития Одессы» Юлия Кирвас представила концепцию создания канатного метро в Одессе.
В концепции отмечено, что у Одессы весьма подходящее для этого вида транспорта расположение — она растянута вдоль моря, нет места для устройства новых транспортных развязок. А для канатного метро таковые не требуются. Построив канатное метро, можно не только улучшить транспортное обслуживание населения, но и повысить туристическую привлекательность города.
«Как вид городского транспорта, канатное метро весьма популярно в Нью-Йорке, Барселоне, проектируется в Варшаве, — отметила Юлия Кирвас. — Канатное метро весьма кстати пришлось бы для посещающих Одессу туристов, которым передвижение по канатной трассе вдоль моря позволило бы ознакомиться с городом за максимально короткое время».
В наших условиях, когда туристический сезон относительно короток, канатное метро целесообразно использовать в виде дополнения к городскому пассажирскому транспорту, отмечали участники заседания. Кабины такого метро довольно вместительны, могут перевозить сразу несколько десятков человек. А по стоимости проезда этот транспорт практически сопоставим с троллейбусом, если использовать его для перевозки пассажиров, а не в качестве аттракциона.
Представитель управления архитектуры и градостроительства Одесского городского совета Александр Греков предложил два возможных направления использования канатного метро — от Пересыпи до пос. Котовского и в прибрежной зоне от Морвокзала до 16-й станции Большого Фонтана.
«Мы выходим сейчас на серьезную проработку инвестиционного плана», — отметил глава рабочей группы профессор Николай Андриенко.
Подготовка инвестиционных предложений поручена КП «Агентство программ развития Одессы». Подводя итоги первого заседания обновленной рабочей группы по вопросам стратегического развития лифтового парка в жилом фонде Одессы, Николай Андриенко отметил, что идет конкретная работа по подготовке муниципальной программы модернизации лифтового парка, а также инвестиционных предложений по созданию в городе канатного метро, что в дальнейшем позволит привлечь инвестиции для реализации этих планов.
КП «Агентство программ развития Одессы» уже передало свои наработки на согласование в управление архитектуры и градостроительства.
А мне нравится! Один только вид старой перечницы или инвалида выскакивающго из кабинки на скорости 30 км/ч уже веселит и добавляет адреналина на весь день. Зроблэно з любовью до людэй!
Потому что это очередное «бла-бла-бла» и не более. И кормят этим одесситов (если вы не в курсе) уже лет 15… А не делается в реальности ничего. Надоело уже очередные сказки слушать
Ыгрок, ты такой большой а в сказки веришь. Все это надо только для одной-единственной цели — отмывание бабок. Просто прикинь, сколько в баксах будет стоить каждая кабинка, тросы, столбы, промежуточные и концевые станции, и сколько же из этого можно украсть. Мэр сможет приобрести в столице еще один такой же домик. И машЫнку.
Хрень собачья! Реально такая канатная дорога не может быстро ездить впринципе. Проблема в безопасной посадке-высадке. Если чуть увеличить скорость — тут-же начнуться массовые несчастные случаи, особенно с пожилыми людьми, не способными на ходу резво запрыгивать и выпрыгивать из кабинок… Так что бред это…
Серж. Предложение №1 Все остановки для безопасности должны быть застелены матрасами. Правда, со временем, они будут застелены стариками и инвалидами, так их можно и не убирать, будет мягче.
да, а стоимость будет такая же, как и стоимость прокатиться на канатной дороге?точно не помню, но гривен 16 стоит..а за такую хрень будет и целых 30, как и за электромобили.и будет почти пустое канатное метро.
Лестница до Луны, кстати, тоже неплохой проект. Резко увеличивает туристическую привлекательность. Есть смысл «выходить на серьезную проработку инвестиционного плана».
http://ru.wikipedia.org/wiki/Вуппертальская_подвесная_дорога если речь о подобном проекте, то вполне круто. если о том, что представлено на картинке, то вызывает полное недоумение мягко выражаясь.
балаболы) Хотели бы реально что-то сделать для города так в летнее время запустили бы катера для перевозок по морю и разгрузили бы от Богданов проезжую часть. Канатное метро㐒 км_ч??? Идиоты.
Какой здравомыслящий человек будет инвестировать в бандитском городе/государстве? Да еще и в высокотехнологичную, долгоокупаемую отрасль. Когда в любой из дней у тебя рейдерским способом могут отнять всё и пинком под зад отравить в СИЗО, где за пару сотен тысяч долларов ты откупишься от прокуратуры и пойдешь зализывать раны. Повторяя — никогда, никогда, никогда.
рекомендую изучить Вам стоимость данного проекта. а кроме того, да будет вам известно, что исходя из стоимости эксплуатации, проезд на московском монорельсе является субсидируемым т.е. за 28 кажется рублей проезда город доплачивает ещё рублей 70. ну и скорость у этой чудо-мысли порядка 30-40 км/ч.
Канатаная дорога через весь город, ос скоростью максимум 30 км\ч??? это ни коим обрахом не решит проблему с транспортом… выход — монорельсовое метро над автомобильными дорогами!
)) Напомнило Буковель и фразу «стою на асфальте я в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, тол и я е..нутый». Реально отражает смысл данной идеи. Сделайте велосипедные дорожки по городу, даешь пропаганду велосипеда, взорвать нах все Икарусы и иные динозавры с маршрутками вкупе. «Инвестиционная привлекательность» (читай откатов мало) конечно небольшая, но польза огромная!
Народ, ну что вы как дети малые. Пропаганда велосипеда, красивые картинки монорельса в Москве и Вупертале…
«Здесь вам не тут» (с).
Это ж маршрутки убирать надо будет. Что же, по вашему, вся эта мэрская п…братия, которая крышует маршрутчиков, добровольно от бабоса откажется? Ага, щазз…
С поскота в центр уже ходит трамвай! Его можно модернизировать и это реально решает проблему с перевозкой! Не надо ничего придумывать! И скорость другая, и в пробках не стоит, и вместимость — три вагона это человек 600 сразу!! Тоже и на Таирово! Нафига этот треп? Кто бы что ни говорил — но при Советах травмваи в три вагона гоняли очень быстро и перевозили очень большие массы народа достаточно в сжатые сроки! Давайте восстановим то что имеем!!!
Да, пока туда залезет очередной алкаш под конец рабочего дня, как стошнит его на такой высоте, да и пока он выползет…да и со скоростью 30км/ч. ездой, то лучше пешком прогуляться и нервы целее будут! Да и с нашими «ремонтниками» и «установщиками» как-то не охотно будет в этот «дирижабль» заходить…делают всё через *Опу! И то это если глубже копнуть, а если не копнуть, то фигушки его вообще сделают и через 10 лет! Нашим бы денег только копить в городской казне на «безглуздые» праздники в виде « День Привоза», «ДР Дюка», «День канатоходца и прочей фигни, а навести хотябы на обычных дорогах порядка у них клЭпки нет!
Главу одесской скорой помощи Светлану Изосимову уволили с должности
Отметим, что она занимала эту должность меньше года с октября 2023-го. До этого она возглавляла Одесский областной центр общественно значимых болезней. Во время пандемии COVID-19 была членом областного штаба по борьбе с инфекцией.
«01» жовтня о 18.00 Одеський академічний театр комедії ім.М.Водяного
«Шафа» стає ще ближчою! На численні прохання глядачів балет «Freedom» покаже свою культову виставу одеситам ще раз - «01» жовтня колектив Олени Коляденко знову виступить у Музкомедіі.
В учебнике для семиклассников напечатали карту Украины без Крыма.
Автор учебника по украинскому языку Анастасия Онатий уже извинилась и объяснила, что на стоках теперь выкладывают "удобные" карты Украины с двумя "слоями" изображений с Крымом и без, а изображение попало из-за невнимательности.
Анастасия Роик
Jury Nikitin
18:04
Часть Одессы на сутки останется без воды
Завтра, 10 сентября, с 9:00 до 23:50 подача воды будет прекращена по адресам: Семена Палия, 123-129, Высоцкого, 2-20 и Академика Сахарова, 42.
Главу одесской скорой помощи Светлану Изосимову уволили с должности
Отметим, что она занимала эту должность меньше года с октября 2023-го. До этого она возглавляла Одесский областной центр общественно значимых болезней. Во время пандемии COVID-19 была членом областного штаба по борьбе с инфекцией.
Какая на вкус Одесса?
Одесса это город, который буквально можно попробовать на вкус. Здесь каждое блюдо рассказывает свою историю, полную эмоций и гостеприимства.
«01» жовтня о 18.00
Одеський академічний театр комедії ім.М.Водяного
У жителя Одесской области выявили девять кило конопли, которую он хранил для собственного употребления. Теперь ему грозит до восьми лет тюрьмы.
Мертвая голова в Одессе 
В городе заметили редкую краснокнижную гусеницу Acherontia atropos бражника мертвая голова. 
В учебнике для семиклассников напечатали карту Украины без Крыма. 
Автор учебника по украинскому языку Анастасия Онатий уже извинилась и объяснила, что на стоках теперь выкладывают "удобные" карты Украины с двумя "слоями" изображений с Крымом и без, а изображение попало из-за невнимательности. 
Думская в Viber
