Матвийчук пообещал разобраться с бесплатной передачей Одесского аэропорта в частные руки. Костусев полгода назад был против
Губернатор Одесской области Эдуард Матвийчук намерен изучить ситуацию, сложившуюся вокруг планируемой передачи части КП «Международный аэропорт «Одесса» в частные руки.
«Я вижу, это начинает беспокоить людей, я изучу этот вопрос и сообщу свою позицию», – заявил председатель ОГА ИА «Репортер».
По словам губернатора, в целом это проблема местного самоуправления, однако он ощущает высокий общественный резонанс, который вызвал проект решения, принятый на последнем заседании исполкома горсовета.
Напомним, что 16 июня члены исполкома приняли проект решения, согласно которому создаётся ООО «Международный аэропорт «Одесса«», 22,1% доли в уставной фонд которого Одесса вносит в виде Одесского аэропорта. То есть Одесский аэропорт бесплатно и без конкурса отдадут в частную собственность.
Отметим, что Алексей Костусев будучи кандидатом в мэры был резко против передачи аэропорта в частные руки. В частности он по этому поводу писал депутатский запрос на имя генерального прокурора и заявлял — «я теперь понимаю Гурвица, который на пресс-конференции вместе со своим теперь партийным боссом Яценюком заявил, что он не может оставить пост мэра, потому что он не всё доделал то, что он делал. Теперь мне понятно Аэропорт ещё не уворовали. Спать спокойно невозможно».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А что Матвийчук должен был сказать? Махать шашкой налево и направо, не вникнув в суть дела? Аэропорт давно нуждается в реконструкции и нужно все тщательно изучить, и в случае чего, дать по чьим то наглым «загребущим рукам». На данный момент губернатор хочет все тщательно изучить, чтобы не принимать поспешных непродуманных решений.
Ну это Вам так кажется, а я вижу что многое что Матвийчук говорит, он выполняет или старается выполнить. «Лермонтовскому» помог? Военный ВУЗ вернул в Одессу (где-то мелькала инфа что он уже в сентябре начнет работу). Про его работу с «неплательщиками зарплат» и укрывателями от налогов и говорить не буду, полно публикаций в СМИ. Если Вы необъективны и «заряжены на негатив», то убеждать Вас не хочу, это глупая трата времени.
А как же, например, ликвидация нефти, аварии в Сергеевке и т.д. Почитайте прессу, пообщайтесь с очевидцами — везде активное участие принимает Матвийчук. Страшно подумать, что могло бы произойти, если бы не активная деятельность Матвийчука. Многие одесситы даже побаиваются — если вдруг опять что-то случиться, а Матвийчук будет, например, в отъезде, то что тогда?
Вчера был на семинаре по реформам в Польше. Слушал и сравнивал с тем, что творится в Одессе. В Польше местные органы власти приспособлены таким образом, чтобы общественные организации могли сами решать свои проблемы. Роль депутатов-помогать громаде в этих делах. Скажем там формируется система конкурсов, на которые выносятся проблемы в разных сферах, в образовании, медицине, экологии, занятости и др. Общественные организации вносят свои предложения, в результате победители получают финансирование, а депутаты осуществляют мониторинг выполнения работ. По окончанию периода публикуется отчет по выполненным работам. Нечестные организации теряют право на участие в дальнейшем. Депутаты никоим образом не имеют права на управление собственностью громады. Раньше к конкурсам привлекались только зарегистрированные общественные организации, теперь в деле благоустройства финансирование на постройку детской площадки, могут получить любая инициативная группа домовладельцев. Супер
А чего разбираться?? Изъять аэропорт в ГОСУДАРСТВЕННУЮ собственность! Все одесситы будут только за!! А Петрушку сапогом под зад- иди работай- а не воруй!! Пройдись по Аркадии еще раз-только морду умой и особенно глаза, а то ослеп совсем!
А я против. в нашем случае — ГОСУДАРСТВЕННАЯ собственность равна праву очередного олигарха снимать сливки и прикарманивать приыбль, одновременно получая «дотации» и «финансирование» из бюджета. Нет уж. Лучше пусть акционируют, но прозрачно и честно, с участием известных международных фирм, с сохранением контрольной доли города. А когда построят и сделают, город может уже продать свои акции или передать в управление или сделать что-то хорошее для реалнього бюджета и одесситов, а не карманов «конкретных» пацанов.
Ну что же, губернатору приходится в очередной раз активно вмешиваться в делишки городской администрации, и снова для снятия социальной напряжённости в области. Вообще-то правильно, в доме, коим наша область является, один хозяин быть должен и, в случае надобности, поправить домочадцев.
Это не хозяин, это хазяйчик. Понятное дело, что губернаторские прихлебатели будут теперь дуть в дудку — «должен быть один хозяин». «Одна партия» у нас уже почти есть. Конечно, местное самоуправление несовершенно, но мы сами избираем и сами несем ответственность, а не нам назначают всяких закарпатцев или донецких.
Помнится, таким же образом при Боделане замутили гостиницу Пассаж. Потом еще увеличивают размер уставного капитала и город остается вообще ни с чем, аэропорта, ни прибыли от его работы.
У меня вопрос — а кто стоит за этим ООО «Международный Аэропорт Одесса»? А то тут все говорят, говорят, а потом выяснится что сын Януковича Хоть знающие скажите правду, кому подарок то мы все с вами сделали, а? Хоть знать героя, так сказать, в лицо!!!
за офшорами стоит компашка зарегистрированная в Лондоне -Кауфманом и Грановским! Эти аферисты уже владеют предприятием государственной канцелярии Президента молдовы ( то бишь санаторием Молдова). По слухам самого Януковича наняли колышки в разметку вбивать!
Пан Кауфман, тот что делает капитальный ремонт в Иерусалиме? Серьезный дядя, вроде, и люди за ним стоят не слабые! Ну вот — что Матвийчук сделает против таких людей? Разве что посотрясает воздух для обывателей, для видимости Вот и все правда! Где там наш друг, Кваснюк? Че молчит? Столько правды, что аж прет!!!
Аэропорт – не конфетка и в частные руки отдавать такой объект, это признать слабость власти в стране! Кто управляет, власть или деньги? Поэтому Матвийчук должен решить этот вопрос, если он за стабильность и сильную власть.
Неслабый подарочек! Как-то нам, простым людЯм, такие не предлагают! Пусть Матвийчук там побыстрее разбирается, пока, и правда, не улетел куда-нибудь аэропорт в чью-то, прости Господи, собственность!
Самое примечательное что сегодняшние представители администрации президента с отмашки которых мы отдаем свое родное, завтра фигурально выражаясь будут не у власти, а мы всю жизнь будем пожинать плоды сегодняшних исторических решений. Ситуация по аэропорту создаст очередной прецедент, показывающий господам донецким что нас можно нагибать и туда и туда, а мы от удовольствия подмахивать будем. Считаю что, все незаангажированным медийным каналам нужно поднимать панику так, что бы в Киеве поняли, что на шару они могут только от ть. Потом показать в чьи руки мы отдаем аэропорт. Список городских объектов известен многим, которые уже не городские, адреса недостроев тоже знаем и т.д. провести параллель и понять судьбу аэропорта. Нужно отдать должное что, люди они глубоко верющие и хочется верить что в этот раз Господь им укажет честный путь. А если укажет, путь один- не играть на грани фола И оставить эту аферу. И мэру нашему ситуация со Смоляром не просто так послана, надеюсь сделает вывод и не будет капать себе яму с аэропортом. Вряд ли его эти и тем более государственные мужи будут вызволять из СИЗО.
Если бы ЭдИГ так открыто публиковал все что он совершил, вам было бы не стыдно, а просто бы порвало на части от наглости, ловкости, и суммах провернутых сделок )) То что раньше стоило копейки сейчас стоит миллиарды.
Из-за таких действий власть можно назвать курьерами. В самом деле, очень обидно. Тут даже дело принципа. Очень интересна ситуация тем, что разбирается губернатор, а что делает мэр?
Губернатор разберётся, и, доля города уменьшится ещё на пару процентов!!! Он понял, что его обделили!!! Всё-таки Кактус*доктор экономических наук*объе л Матвея!!! Скоро они друг друга грызьд будут не на жизнь!!!
Нет, завод шампанских вин он продал, очень успешно, перед кризисом какой-то крупнй западной компании. у него ЛондонскаЯ, Красная, по слухам -Пассаж, какая-то гостинница в Киеве, Финбанк, ВИП одесского аэропорта, магазины Каштан и еще куча всякой недвижимости (в свое время говорили, что и торговый центр на Среднефонтанской, где Фуршет)
Полностью согласен с теми авторами, которые высказываются против передачи аэропорта Грановскому и Кауфману. Да, действительно 15 мая 1961 года был выполнен первый рейс из нового аэропорта Одесса. За 50 лет в аэропорт на капитальное строительство из госбюджета не было вложено ни копейки. Аэропорт конечно уже поизносился и не отвечает современным требованиям. Необходима серьезная реконструкция, приведение его к современным требованиям.
Вместе с тем, КП «Международный аэропорт Одесса» сегодня работает эффективно, с прибылью, пополняет бюджет государства, города и заботится о социальном пакете для работников предприятия. У кого забрали несколько десятков миллионов для того, чтобы выплатить зарплату горэлектротранспортникам, не получавших ее почти 8 месяцев. Сегодня аэропорт Одесса по обьему выполненных работ занимает одно из передовых мест среди аэропортов Украины.
Совершенно точно. Гкрвиц не отел отдавать аэропорт еще и потому, что для него это была очень удобная заначка по доходам.За счет прибыли аэропорта он действительно допалчивал дотации учителям, выплачива зарплаты транспортникам. перкрывал кредиты, воровал :-) Кактус. отдав аэропорт, еще и лишает город и самого себя некой надежной финансовой подушки и заметно ухудшает возможности финансового маневра. Отдав аэропорт, он сам же завтра начнет кричать о дефиците бюджета и о необходимости распродовать землю и остатки имущества, чтобы покрывать оперативные расходы (читай: «проедать город»). Такими темпами Одесса стнет банкротом в течении нескольких лет.
Уже много лет некоторые «молодцы» пытаются прибрать прибыльное предприятие в свои загребущие руки. Не надо быть великим экономистом, а просто подсчитать, сколько рейсов выполняется в Одесском аэропорту за год, сколько перевозит пассажиров, какие имеет доходы и расходы.
Для реконструкции аэропорта необходимо несколько сот миллионов долларов (не менее 450-500 миллионов долларов США). Это, если построить новую взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, перрон, пассажирский и грузовой терминалы. Заменить все системы электро-радио-телекоммуникаций, системы посадки, тепловодоснабжения, аэродромную технику и т.д. и т.п. И при этом, сколько средств украдут при строительстве.
Кто из частников действительно закопает такие огромные деньги, которые можно будет возвратить через сотни лет. Какой бы современный аэропорт не построить, обьем перевозок не увеличится на столько, чтобы быстро возвратить вложенные средства, да еще получить в карман прибыль.
Рынки воздушных перевозок давно уже поделены между крупными кампаниями и государствами. Обьем пассажиропотоков в новом аэропорту не увеличится, так как продолжается мировой кризис, экономического роста нет, доходы населения в ближайшие годы не увеличатся. Работающих крупных предприятий нет, морские перевозки в упадке. Наш туристический сервис не идет ни в какое сравнение со многими зарубежными городами. Бывшие прекрасные одесские здравницы растащены по карманам и практически уничтожены. Авиационные компании воздух возить не будут.
Значит, это очередная авантюра. Новые хозяева выжмут из аэропорта последние соки и исчезнут. Подобное происходит по всей Украине. При практическом разделе предприятия на несколько частей, трудно представить, что частники сохранят профессионалов авиационных специалистов. Управлять ведь аэропортом будут экономисты, бухгалтера и прочие «специалисты». Конечно, обязательно появятся «авиационные специалисты», которых уже давно вышибли из авиации за профессиональную непригодность.
Согласен, что авиация для Одесской области имеет далеко не самое последнее значение. И если вопрос на эту тему поднимается на уровне губернатора, то тут конечно явно есть противоречивые мнения. Я лично против любой формы передачи аэропорта в частные руки. Думаю Матвийчук не из тех людей, которые оставят такой вопрос без внимания.
В частных руках, считай, это уже игрушка или предмет добычи личных выгод, поэтому 100 раз Матвийчук прав в том, что не надо передавать аэропорт в частные руки.
Жалко, если Одесса — первооткрыватель воздушных перевозок в России, не сохранит свою воздушную гавань. Такие мысли возникли после ознакомления со многими мнениями, высказанными на сайтах.
Вот именно, как сказал Янукович и губернатор, отношения с Россией надо развивать, с нею торговать будем, не с западом же! И надо сохранять пути сообщения с нею и объекты, для этого предназначенные
При нынешнем руководстве города и непосредственно КП, да и общими способностями чиновников к эффективному управлению чем-либо, на нормальную работу аэропорта, модернизацию основных средств, надеяться не приходится. Скорее всего что с в частных руках аэропорту будет лучше. Просто возмущает сама схема отчуждения аэропорта, без конкурса, без уплаты налогов от продажи и тд. и тп.
Victor Prokopez — спасибо за Ваши граматные комментарии. Очевидно что знания были получены в недрах самого КП, спасибо что высказываетесь, может все таки кто то из медийщиков возьмут за основу ваши мысли. Очень важно не молчать, и расскачивать эту тему. Журналисты где вы, или интресны только темы за котрые вывалят 600у.е.? Неужели не одного канала городского не осталось? Депутаты инертные, общественность молчит не понимая что происходит, но для вас это настоящая журналисткая работа. Пользуйтесь материалами и коммнетами с думской, этого будет достаточно что бы создать общественный резонанс и заработать себе рейтенг. Дерзайте и вас поддержат.
Значит губернатор хочет \\\«разобраться в ситуации\\\» и сообщить свою позицию Это, конечно, неплохо Вот если бы он ещё кого-то к прокурору свозил так, для общего развития цены бы ему не было. Я, честно сказать, в иерархии власти немного путаюсь Матвийчук — губернатор, Костусев — мэр. Кто-то кому-то мешает, значит взаимодействия нет, но Матвийчук хотя бы аэропорты не разбазаривает Объясните мне Вертикаль власти — это когда мэр под губернатором? Т.е. вертикаль у нас есть ( но почему-то не работает) или только собирается быть?
Вертикаль власти — это когда все власти и законы сажают на один большой вертикальный х , ради обогащения нескольких «талантливых» семей. Кстати, в нормальных стпанах -губренаторы не начальники мэрам, а президенты -не начальники губернаторов, а власть принадлежт народу. Впрочем, это другая история
Вот интересно, почему Матвийчук со всем разбирается? Где остальные «слуги народа»? Хорошо, что для человека нет понятия «область моя, а что рядом творится – не мое дело! ».
Товарищи, не утруждайте себя ответами на посты данных персонажей. Адольфа, Петра Ивановича. Это какие-то шестерки Матвейчука. Появляются в нужной теме по команде, лизнут зад Эдичке и пропадают до следующей команды, дискуссию не поддерживают.
Вас, товарищ, просим не встревать, у вас один и тот же набор букв всегда. Передача в частные руки аэропорта состоялась? Не заметил. Еще вопросы будут, товарищ Анубис?
Я говорил — ничего власть не сделает, это пустой разговор, аэропорт отдали и все! Придет новая власть — отберут! А сегодняшний весь состав Совета будет отвечать по Закону!
Кажется передачу аэропорта в частные руки пока приостановили. И кое-кого пригласили в Киев. Смущает только то, что закончится-ли все так как это положено.Спасти аэропорт можно только вернув его в государственную собственность. Хоть и не легко, но государство все-таки сможет найти необходимые средства.
Королевы льда и Instagram: как «Сестры Кракен» из Одессы покорили хоккей и соцсети!
Одесский хоккей переживает ренессанс: в Украинской лиге дебютировала мужская команда «Шторм», а женская команда «Сестры Кракен» завоевала бронзу на чемпионате страны. Но этим их достижения не ограничились: один из рилзов команды уже собрал 15 миллионов просмотров!