Исполком повысил тариф в одесском горэлектротранспорте, и повысит в этом году еще раз 

Черчилль 31 травня 2011, 14:21     +11      

Даёшь скоростной трамвай!

Черчилль 31 травня 2011, 14:22     +12      

Все на велосипеды!

neo_Odessit   31 травня 2011, 16:08     +5      

пешком через кладбище — отличный способ (там тенечек, тишина), опробовано с середины 90-х годов, а тогда и 121й маршуртки не было, и тройные сцепки ходили, правда и военные квадраты тока заселялись

ДэНис   31 травня 2011, 13:38     +9      

За проект закона проголосовало 253 депутата.
Проект, внесенный президентом Виктором Януковичем предусматривает:
- отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях; существенное упрощение порядка прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств;

- устранение Госавтоинспекции МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования;

- отмену требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) письма и нотариально удостоверенной доверенности на управление транспортным средством.

Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

- для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3, 5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3, 5 тонн, прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

- для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации – дважды в год.

Между тем, в законопроекте осталось довольно размытое определение «использование в коммерческих целях», под которое можно подвести практически любую перевозку товара на личном автомобиле. Но у депутатов еще есть время поправить законопроект ко второму чтению.

Ping 31 травня 2011, 13:45     +7      

одесситам

Happiness 31 травня 2011, 19:55     +2      

это выгодно для бюджета так как давно уже говориться о том что горелектротраспорт имеет очень и очень большие долги.

VrednayaLedi   31 травня 2011, 14:20     +6      

При такой власти осталось только помечтать об понижений тарифов!

Happiness 31 травня 2011, 19:57     +1      

да не будет понижения, так как сам по себе электротраспорт убыточен для города, а если посмотреть правде в глаза, то кто от этого страдает?для работающего населения-50 коп или 1грн в день по карману не ударит.Таких цен как у нас давно уже по Украине нет 

VrednayaLedi   31 травня 2011, 14:22     +7      

Только Вы не забывайте какие зарплаты в Германии а какие у нас! В Германий тот же рабочий завода.может себе позволить и квартиру снять и машину содержать и семью кормить да и ещё он путешествует! А у нас все…как обычно!

ДэНис   31 травня 2011, 14:49     +8      

Об этом в ходе сегодняшнего брифинга сообщил первый заместитель мэра Одессы Сергей Черненко.

По его словам, обслуживание фуникулера обходилось городскому совету в 1 миллион гривен ежегодно. эти деньги направлялись на счета КП в качестве дотаций. По словам вице-мэра, фуникулер начнет работать тогда, когда мэрия найдет  предпринимателя согласного арендовать подъемник. И, скорее всего, после этого бесплатно работать фуникулер не будет.