Автомобильные гонки в Одессе: как это было

В эти выходные автомобильные кольцевые гонки «Гран-при Одесса», проходившие на Молдаванке, собрали несколько тысяч зрителей, которые облепили склоны и даже крыши домов. И в этом нет ничего удивительного — соревнований подобного масштаба Одесса ещё не видела.

Гонки проходили в трёх классах: «Лада 1500», автомобили объёмом двигателя 2000 см³, и третий класс — «Свободный».  Длина трассы составила 2,4 км, включая в себя 3 правых и 5 левых поворотов.

Городское управление информации уточняет, что во всех трех заездах пилоты одесской команды были вне конкуренции и заслуженно заняли верхние ступени всех трех подиумов.

Наиболее зрелищным оказался заезд класса «1500», где Tsunami RT представляют Андрей Круглик и Кирилл Чмых. Опытнейший пилот Андрей Круглик выиграл старт и сразу начал уходить в отрыв от преследователей – на финише его преимущество стало подавляющим. Пилот Кирилл Чмых немного замешкался на старте, затем допустил небольшую ошибку при прохождении поворота, задел отбойник и откатился на четвертое место. Понимая, что с поврежденной подвеской бороться за подиум уже не получится, Кирилл сосредоточился на удержании за спиной соперников, в чем и преуспел. Несмотря на отчаянные атаки Виктора Кузьменко, доходившие порой до прямых контактов, Кирилл Чмых сохранил четвертую позицию до самого финиша.

Гораздо меньше сомнений было в итоговых победах Алексея Басова и Александра Гайдая в классах «2000» и «Свободный» соответственно – оба пилота по праву считаются фаворитами в этих категориях. Однако действительность порой бывает непредсказуемой – в заезде «Свободного» класса в конце первого же круга у Гайдая срезало привод, и красно-бело-черная BMW с номером 9 замерла на трассе, к огромному разочарованию болельщиков. В результате, шедший вторым Басов, помимо победы в своем классе «2000», пополнил свой счет и первым местом в классе «Свободный».

Организаторы остались довольны итогом Гран-при Одессы, поскольку поставленная задача – выиграть в родном городе – была выполнена на 100%