1 апреля 2011, 19:10   

Георгий Хаскин: общественные обсуждения повышения тарифов на проезд возможны только со специалистами


Экономист, директор научно-производственного центра «Экономинформ», член правления Ассоциации транспортников Одесской области Георгий Хаскин прокомментировал «Думской» вопрос повышения тарифов на проезд в маршрутных автобусах.

Напомним, что вчера заместитель председателя Одесского облсовета Алексей Гончаренко в эфире телеканала «Новая Одесса» заявил:

«У меня ощущене дежавю. Я вспоминаю 2008 год, когда подорожал тариф в  маршутках с 1,25 до 2 грн. Произошло это так: люди сели в маршрутки и  им сказали — «сегодня не 1,25, а 2 грн». Меня тогда это возмутило,  потому что это показывает отношение к людям. В этот раз уже уведомили —  «аж» за неделю. Но этого недостаточно. Должно было пройти общественное  обсуждение. Георгий Хаскин сказал, что не должно быть общественного  обсуждения. И у меня снова дежавю: в 2008 году он говорил тоже самое! Я с  ним категорически не согласен. Дело не в законе, дело в уважении к  своим согражданам. Не вопрос же в том, чтобы люди высказалсь за, но  нужно объяснить людям. Мы это обещали, что так будет, а сегодня этого  опять нет».

В свою очередь Георгий Хаскин так обосновал свою позицию нашему изданию:

«Любое обсуждение таких вопросов должно быть проведено на профессиональном уровне с привлечением специалистов, которые являются экспертами в данной области. Обсуждать проблему с несведущими людьми, которые не знают законодательных актов, не видели научных документов и не разбираются в экономике, является просто несерьезным. Это выглядит также, если я буду рассказывать о прибыльности, а мне в ответ пожалуются на то, что водитель маршрутки провез пассажира на 50 метров дальше остановки»,- отметил он.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Алексей Гончаренко
Алексей Гончаренко
народный депутат Украины
1404 новости

Новости по этой теме:





Призрак коммунизма
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
mendez
При любых раскладах действительно такие вопросы должны рассматривать специалисты
   Ответить    
Ыгрок
Ыгрок   страна по ip - od 1 апреля 2011, 20:04     -1      
А я думал, что об этом должны на уровне ЮНЕСКО сообщить, чтобы вы поняли.
   Ответить    

Кому татор а кому лятор
Самый первый вопрос — какой уровень рентабельности будет заложен! Им же 50% подавай! Второе — точный учёт количества пассажиров! Никакие ссылки на расходы на взятки не принимать во внимание! Всё остальное — чистая математика!
   Ответить    
Strateg
Strateg   страна по ip - ua 1 апреля 2011, 23:08     +4      
10-15% прибыли можно допустить! все что выше — это сверхприбыли. Будут бастовать — пусть дадут маршрутчикам по башке!! возят маршрутки битком, не протолкнёшься!! и ещё наглости хватает что-то говорить типа мы чуть ли не в убыток работаем! не верю!!!
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
В цивилизованных странах 3% — хорошая норма прибыли.
   Ответить    
Игорь Розов
Ну, если Хаскин так сведущ в экономике, то пусть объяснил бы, почему после того, как цена на нефть упала со 140 у.е. за баррель до 70 у.е., не были снижены тарифы за проезд в маршрутках…
   Ответить    
stifler_ya
Это было очень правильно замечено!!
   Ответить    
КРК
КРК   страна по ip - od 2 апреля 2011, 11:23     +6      
Правильно Алексей — к ногтю козищ!
Хаскин — демагог, отрабатывающий пайку от владельцев компаний-перевозчиков. По 2008 году помню как он отстаивал  тезис, что пассажиропоток на 148 маршруте составляет 20 человек. Тогда как 148 машрутка от Александровкого пр-та до ж/д вокзала в обычное время (не час-пик) уже перевозила 60-65 чел.
Таких специалистов надо, как говаривал В. Путин «мочить в сортире»!
   Ответить    
vjacheslav2010
Хаскин втирает то, что хочет, но в Одессе идиетов нет, Не надо вешать макароны на уши мы все знаем какие слезы льют автоперевозщики, целые реки, их надо щупать за вымя, Хаскин подойдет, и замы МЕРА тоже.
   Ответить    
Kassia
Kassia   страна по ip - od 3 апреля 2011, 10:48     +2      
А завтра он скажет, что кроме него специалистов нет и обсуждать не с кем. Нужно знать законы? Так все законы всегда доводятся до населения. В других городах 2.50 — стоимость проезда в маршрутке с исключительно сидячими местами. Остальные — по 2 грн. Почему им рентабельно, а ему нет?
   Ответить    
vjacheslav2010
а мы что не имеем право сидеть, а ехать в авто, сейчас будет лето, задыхаться, надо требовать, или ходить пешком полезно, только выйти за час, или велосипед, а маршрутной мафии большой СЛОНОВИЙ  ЧЛ…в Ж..О..У.И деньги останутся.
   Ответить    
Celebrity
Ребята, откуда столько шороху??? А постоянный рост цен на хлеб, колбасу или тот же бензин вы кому предъявляете?

Просто здесь можно языками почесать… В итоге получается, что демагоги здесь… ВЫ? 
   Ответить    
   Правила



3 апреля
14:29 Корівки й курочки, від яких не відірватися: новинка в Gagarinn Kids (на правах реклами)
12:23 В Одессе стартовал сезон фонтанов: на воду запустили символ «Юморины» (фото) фотографии
1
10:35 Уже четыре погибших: жертв атаки на Одессу 28 марта стало больше, мужчина умер в больнице
08:45 Хайп на костях медведя, вмешательство ветеранов и тень застройщика: как рабочая группа «спасала» Одесский зоопарк
4
2 апреля
22:12 Зажиточнее шефа? Управделами Одесского облсовета заработал 1,5 млн гривен и стал квартирантом у дочери
6
21:04 План спасения: одесская мэрия пытается сохранить памятники архитектуры на Французском
2
19:08 Провальный рекрутинг: на Одесчине военком вымогал 10 тыс. от беглеца за трудоустройство в ТЦК фотографии
12
16:54 Взялись за профессора-антисемита? Одесский университет Мечникова начал служебную проверку (фото) фотографии
70
14:38 Написал «103» и потерял сознание: в Одесской области отец троих детей избил знакомого и бросил его умирать
6
12:18 Київський національний університет імені Шевченка в умовах війни: інтерв’ю з ректором про виклики та майбутнє (на правах реклами)
4
10:51 Раскол среди родных: в Одессе не могут договориться, какими будут надгробия погибших защитников фотографии
1
08:53 Ночной удар по Черноморску: повреждены жилые дома и портовая инфраструктура (фото) фотографии
1 апреля
21:57 Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся фотографии
10
19:38 Barracuda украинского юга: как морпехи сами собирают дрон, ставший самым опасным водным хищником (фото, видео) видео
6
17:34 Последние аплодисменты для Комарова: Одесса попрощалась с легендарным артистом (фоторепортаж) фотографии
4




Статьи:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





14:32
Почему многие блогеры вспомнили о винзаводе на Французском бульваре только сейчас?



13:20
Helsi обрав Одесу для старту нового медичного функціоналу

У застосунку тепер можна обрати лабораторію та записатися на аналізи одразу після візиту до лікаря.

Читать дальше

12:51
ВІДБІЙ повітряної тривоги
65101


12:48
Минус
341513


12:44
Две штуки. На управлении
58502


12:43
Порт
5026


12:41
Шахед на Одессу
412411


12:41
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


12:10
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.

Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×