Двое украинцев погибли при крушении самолета в России
На борту самолета Ту-134, потерпевшего крушение вечером в понедельник 20 июня под Петрозаводском, находились четверо иностранных граждан, а также четверо пассажиров с двойным гражданством. По данным МЧС РФ, на борту находились один гражданин Швеции, один гражданин Нидерландов, двое граждан Украины (Онищенко Кристина Анатольевна и Симовян Ваграм Саркисович). Также самолетом летела семья из четырех человек, имеющих двойное гражданство — России и США.
Остальные пассажиры – жители различных регионов России. Согласно опубликованному на сайте МЧС России обновленному списку, в больницах Карелии находятся выжившие пассажиры потерпевшего крушение Ту-134. Это семья из трех человек (двое дети) из Южно-Сахалинска, женщина из города Сегежа, двое мужчин из Москвы, женщина из города Кондопога, также выжила одна из членов экипажа самолета. Полный список пассажиров и экипажа, потерпевшего крушение рейса Москва-Петрозаводск опубликован на официальном сайте МЧС России. Напомним, самолет Ту-134А-3 авиакомпании РусЭйр, вылетевший из Москвы в 22:30 понедельника (21:30 по Киеву), совершил жесткую посадку на автотрассу в 1 километре от аэропорта Петрозаводска. По последним данным, в результате авиакатастрофы погибли 44 человека, восемь пострадали и доставлены в больницы. На месте катастрофы Ту-134 найдены оба черных ящика. Как сообщили в компании РусЭйр, разбившийся самолет перед вылетом из Москвы был заменен. РИА НОВОСТИ
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мои соболезнования семьям погибших. Пострадавшим скорейшего выздоровления, особенно деткам.
Відповісти
|
 |
Твой Ту-134 уже давно готов подвезти тебя в один конец.
Відповісти
|
 |
и зачем всех под одну гребенку? так удобнее — думать не надо?
Відповісти
|
 |
в смысле «минус» вам совсем НЕsuperodesit
Відповісти
|
 |
Странно, что эти самолёты проходят техосмотр и их допускают к полётам! Разработан он был аж в 63 году, на трассы вышел в 67, да были модернизации, но этот самолёт был построен в 80 году (последний ТУ-134 в 84)!!! На машине по земле с такой выслугой лет страшновато ездить, а тут летают
Відповісти
|
 |
А ты в курсе, что самолёты иностранного производства, эксплуатируемые украинскими авиакомпаниями, как минимум такие же по возрасту? Ты вообще что-то понимаешь в этом вопросе?
Відповісти
|
 |
В курсе! А я и не ратую за самолёты иностранного производства! Что касается отечественных, украинских, да, не всё так, как хотелось бы, но по крайней мере планеры у них новые. Но сравнивать их с Тавриями не корректно. Статистика: АН-140 — 19 ед., 3 разбились — 2 в Иране, 1 в Азербайджане. Все три случая ошибка экипажа. АН-148 — 14 ед., 1 разбился в этом году в России, опять — экипаж. Что касается мелких неисправностей, то они есть на всех самолётах, почти после каждого полёта.
Відповісти
|
 |
А толку от новых планеров, если другие системы ненадёжны? Самолёт — это комплекс взаимосвязанных систем, да будет известно незнающим! Можно провести аналогию с организмом человека — толку от хорошего опорно-двигательного аппарата, если кровообращение (или пищеварение) не работает?
Відповісти
|
 |
А ты летал на новейших лайнерах нашего производства??? На каждом рейсе у них отказывет что-то, на КАЖДОМ! Типа Таврия с крыльями.
Відповісти
|
 |
Значит, «доборолась Украйына до самого краю» (с) Это всё пришло к нам вместе с незалэжностью
Відповісти
|
 |
Пусть земля будет пухом погибшим
родственникам соболезнования.
Відповісти
|
 |
По предварительной версии — самолет был исправен (во что охотно верю — ТУ-134 один из самых простых и надежных самолетов), скорее всего комбинация факторов — сложные погодные условия (ночь, сильный ливень), ошибка пилотов и неисправность наземной навигационной инфраструктуры
Відповісти
|
 |
Кстати, очень подозрительный факт — там летели генеральные конструктора Росатома. А США сейчас выживают Россию с международного рынка проектирования и строительства АЭС. Можно сложить факты в кучу и появляются вопросы
без ответов.
Відповісти
|
 |
Опять бредовый антиамериканизм! ЧТО мешало американцам «съесть Россию» в начале 90-х, когда там всё и вся разложилось?! Нахрен им сдалась ваша Россия. Она и сама себя съест.
Відповісти
|
 |
Почему бредовый? Очень даже здравый. Или предлагается поверить в бред, что «само разрушилось»? Сама себя Россия не съест. Просто дойдёт до определённого уровня, народ опомнится и вернёт всё на место. Так было уже много раз. История ведь повторяется, как известно
Відповісти
|
 |
Похоже на ситуацию с польским самолётом — пилот решил садиться, отказавшись от второго круга.Задел ЛЭП, сосну на высоте 15 м
Так говорят пока. Действительно, это страшно. Человек, который вытащил из ещё не горевшего самолёта нескольких пострадавших, достоин называться Мужиком с большой буквы — не на камеру работал, а по велению сердца. Ну а «наш» суперодессит, как всегда, в своём амплуа. Неудивительно, ведь суперодессит — это не ник, это диагноз!!!
Відповісти
|
 |
Ну уже писали, что он задел ЛЭП, которая питала аэродромную подстанцию, на какое-то время освещение ВПП пропало, стало темно, это ощущение знают автомобилисты, когда вдруг ночью гаснут фары и абсолютно ничего не видно. Но машину можно остановить, а самолёт в воздухе
Відповісти
|
 |
«На удалении 425 метров от места первого касания самолета верхушки деревьев самолет пересек ЛЭП, ведущую на ближний привод, и разрушил ее. При этом произошло короткое замыкание, и автоматическая подстанция ПС-21 выполнила аварийное штатное отключение всей трассы питания аэропорта», — в частности говорится в заявлении МАК
Відповісти
|
 |
Ну и что удивительного в таком «заключении»? Удобнее всего свалить вину на пилотов — они ведь погибли, «вынесут» теперь любое наказание. И не надо разбираться, находить настоящую причину. Тем более, если эта причина очень многим не нравится
Відповісти
|
 |
Даже если вообще отключат питание (а это не менее двух линий) свещение на ВПП пропадает на пару секунд, т.к. срабатывает аварийный генератор. Туман, дождь и пилотское «хочу побыстрее домой, и так поздно уже
»
Відповісти
|
 |
Да не могли (физически) допустить ситуацию, при которой заходящий на посадку самолёт мог «зацепить» ЛЭП и обесточить аэродром/аэропорт. При проектировании аэродромов/аэропортов учитываются разные ситуации — всё это расчётные случаи. Предположения о том, что самолёт сам обесточил аэродром — чистой воды глупость. Диверсия это, сомнений нет!
Відповісти
|
 |
Почитайте заключение комиссии, неуважаемый!
Відповісти
|
 |
Неуважаемый, я специально для Вас вчера написал о таком «заключении» — посмотрите несколько сообщений выше.
Відповісти
|
Правила
|
| 13 січня |
| 13:45 | Шахед на одеському Ланжероні: воронка вже стала пам'яткою |
| 12:00 | «Чотири величезні вибухи, чотири дрони прилетіли»: під ударом спортзал, ліцей, лікарня і будинки одеситів (фото, відео)  2 |
| 10:35 | Українців як нації для московських царів не існує: одеський суддя творчо підійшов до справи садиста з ФСБ 6 |
| 07:26 | Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали шестеро одеситів (оновлюється)  10 |
| 00:01 | Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина |
| 12 січня |
| 21:38 | Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох 1 |
| 19:20 | рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу |
| 19:02 | Розбестив і зґвалтував 10 дівчаток: в Одесі серійний злочинець отримав довічне ув'язнення 2 |
| 16:55 | Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті»  2 |
| 14:47 | «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців 3 |
| 12:38 | Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки 3 |
| 10:27 | Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин  1 |
| 09:00 | Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину 3 |
| 01:10 | Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення  12 |
| 11 січня |
| 21:44 | Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси) 11 |
Статті:
14:22
Чому дитині важко вивчити англійську? 5 головних барlєрів (новини компаній)Попри те, що англійська звучить всюди у мультиках, іграх і школі багато дітей так і не переходять далі базових фраз. Чому так відбувається? Читать дальше
|