25 мая 2011, 12:45   

Для ввода в строй скоростного трамвая вовсе не нужны эстакады и тоннели — мнение


1

На пресс-конференции 23 мая директор департамента транспорта Александр Сошенко озвучил поистине наполеоновские планы строительства скоростного трамвая, который пройдет по эстакаде и в тоннелях от поселка Котовского до Большого Фонтана. Безусловно, подобные масштабные проекты очень интересны, тем более, что о метро в Одессе говорят еще со времен Советского Союза. Но надо отталкиваться от нынешних реалий, а это значит, что у города и у государства денег на такое масштабное строительство нет, а для инвестора подобный проект слишком рискован, так как рассчитан на долгосрочную перспективу.

Депутат горсовета Дмитрий Спивак предлагает альтернативный проект, куда более реалистичный и менее затратный. Чтобы обеспечить тот же поселок Котовского скоростным трамваем, не нужно строить эстакады и тоннели. Нужно оградить существующую трамвайную линию забором, сделать для трамваев «зеленую волну» на светофорах и начать ремонтировать пути. Тогда добраться от поселка Котовского до Пересыпского моста можно будет не за час, а за полчаса. То же самое можно сделать и для любой линии, которая проходит на отдельном от проезжей части полотне. А потом уже – и новые трамваи покупать, и эстакады строить… Тем более, что соответствующая программа развития электротранспорта уже принята. Теперь главное – релиазовать ее не на бумаге, а на практике.




Кроме того, очередное внеочередное повышение стоимости проезда на горэлектротранспорте (с 1 грн. до 1,25 грн. с 1 июля) не проходило обсуждения в комиссии горсовета по экономической политике.

«Стоимость проезда должна быть, с одной стороны, экономически обоснованной, а с другой стороны – социально направленной. Богатые у нас на трамваях не ездят, поэтому цена билета должна быть ориентированной на тех одесситов, которые постоянно пользуются электротранспортом. До 1 июля у нас еще есть время, чтобы обсудить этот вопрос и принять действительно необходимое решение» — подчеркнул Дмитрий Спивак.

Как сообщала «Думская» ранее, 23 мая на пресс-конференции директор департамента транспортного комплекса Александр Сошенко озвучил план строительства линии скоростного трамвая от Поселка Котовского до Большого Фонтана, который часть пути по Николаевской дороге пройдет по эстакаде, а в центре города будет проходить под землей. Для осуществления этого проекта, разработанного «Одескоммунпроектом» в 2006-2008 гг. необходимы средства инвесторов.

Также были обнародованы планы повышения стоимости проезда в электротранспорте и автобусах обычного режима до 1,25 грн. с 1 июля. Сейчас проезд в трамваях и троллейбусах стоит 1 грн., а в автобусах обычного режима – 50 коп. Себестоимость одной поездки в электротранспорте составляет 1 грн. 67 коп.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
1



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Дмитрий Спивак
Дмитрий Спивак
экс-депутат Одесского горсовета
91 новость, 16 фото
Александр Сошенко
Александр Сошенко
экс-директор департамента транспорта и связи горсовета
45 новостей, 13 фото

Новости по этой теме:


Реклама



negg
negg 25 мая 2011, 12:56     +4      
Это значит, что скоро стоимость проезда в трамваях немного подрастёт на 2-3 грв! Ура!
Слава Кактусу!!!
   Ответить    
ZEUS
ZEUS   страна по ip - us 25 мая 2011, 13:02     +10      
Если по делу без «стёба» то трамвай этот должен как минимум с 2000 года людей возить. Но пока подвигают интересы маршруток толку и движений по нормальному транспорту в Одессе не будет – это факт
   Ответить    
ДэНис
ДэНис   страна по ip - od 25 мая 2011, 13:05     +8      
Богатые у нас на трамваях не ездят…
правильно, теперь можно на лицах с меньшим достатком наживаться…всё равно никуда не денутся, будут кататься…
Себестоимость одной поездки в электротранспорте составляет 1 грн. 67 коп…
это правильно, но вот нюанс-трамвайно-троллейбусный парк не обновляется, а цены растут…парадокс…
на что наши используют денежные средства…
   Ответить    
mezzaniner
mezzaniner 25 мая 2011, 13:10     +11      
ну и как он предлагает на Пантелеймоновской оградить трамвайную линию забором?
   Ответить    
CeleronQ
CeleronQ 25 мая 2011, 21:13     +1      
или на Преображенской???
   Ответить    
Puncher
Puncher 25 мая 2011, 13:11     +7      
Вот мне интересно как они это будут делать, существующая схема походит вдоль Черноморского казачества и много машин с этой улицы хотят проехать на Атамана Головатого как раз через трамвайные пути, особенно в районе Сахарного завода…
   Ответить    
Glorious
Glorious 25 мая 2011, 13:16     +7      
Светофор с приоритетом для трамвая. И шлагбаум на перекрестке.
   Ответить    
Glorious
Glorious 25 мая 2011, 13:14     +8      
Стоимость электричества растет? Растет. Один трамвай жрет 160 киловатт как минимум. Считайте.

Не обновляется парк? Плохо. Но даже старые трамваи на хороших рельсах могут разгоняться до 60 км/час. А не забывайте, что у нас почти все трамваи (которые синего цвета с белой полосой) прошли модернизацию.

Тут дело в том, что можно не тратить сотни миллионов на какую-то фантастику, а сделать немного (как тот же Черный с его изменениями разметки) и получить скоростной трамвай без пробок на Поскот, на Фонтан и в Люстдорф.

А с Пантелеймоновской и Преображенской черт его знает, что делать…
   Ответить    
negg
negg 25 мая 2011, 13:26     +8      
Тут дело в том, дорогой товарищ, что наличка в маршрутках гараздо приятнее. Но мозг людям необходимо засерать и деньги из бюджета выделять на всякую глупость — ведь ЛЕКСУСы так часто бьются…
   Ответить    

алекс 1977
неплохо бы мерию вместе с депутатским корпусом оградить таким же забором как на люстсдорфской дороге напротив кладбища ограждает другое заведение, а заодно накрыть саркофагом как чернобыль. Думаю если этот метод распостранить на всю страну дышать стало бы полегче.
   Ответить    
negg
negg 25 мая 2011, 13:33     -5      
Вы их сами выбираете!
   Ответить    
сулейман
Наша песТня хороша, начинай сначала.
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
…Когда уже пустят дирижабли с Поскота на Черноморку?! …и Спивак тут как тут…клоун без цирка.
   Ответить    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 25 мая 2011, 18:37     +5      
Так ведь — цирк давно уехал. Одни клоуны и остались, как всегда.
   Ответить    
Призрак коммунизма
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
offiziershuller
на участке от паустовского до молодой гвардии — окло 30 переездов для машин ив сего такого. о каком заборе может идти речь вообще?
   Ответить    
ДэНис
ДэНис   страна по ip - od 25 мая 2011, 15:04     +5      
Да, и там ещё существует трасса(ну или дорога), параллельно Николаевской дороги…
давно по ней не ездил, не знаю в каком она состоянии…
может, её привести в порядок…?
   Ответить    
_ Юрий
_ Юрий   страна по ip - fr 25 мая 2011, 15:17     +7      
Спиивак опять пиарится…
поставить заборы вдоль трамвая. а как попадать на пляжи и на предприятия, которые расположены между морем и трамваем???
во дает!!  )) 
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Славик Федорец
Одесса и так страшная стала со всеми новостройками, ларьками и магазинами.
Еще не хватало забора вдоль нашего града..
   Ответить    
Petrywka_ya
В Польше есть скоростные трамваи огражденные заборчиком…Очень красивый забор (обычная невысокая ограда, как вдоль дорог ставят) и классные трамваи…Трамваи когда едут их вообще не слышно)это супер! …другой разговор, что у нас такого никто не сделает…это точно…
   Ответить    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 25 мая 2011, 18:40     +4      
Ну, да. И к каждому шлаНГбауму приставить дежурного, чтобы выполнял роль автоматики. И оплату за проезд взимал бы заодно.
   Ответить    
Glorious
Glorious 25 мая 2011, 19:24     +3      
Ты улыбаешься, а Европа и Штаты именно так решают проблему. Представь себе, едешь ты по Преображенской на такой себе электричке — длиной как четыре-пять обычных вагонов, только соединенных гармошкой.

Вот, примерно так. Только Преображенская пошире будет.
   Ответить    

Vasil
Vasil 25 мая 2011, 21:37     +1      
Позволю вставить пару слов. Для частичного решения проблемы Поскот-Центр можно организовать паромы как в славном граде Стамбул. Не дороже чем подземный трамвай! А Сошенко — это отморозок, похоже, который мелет чушь! Подземный трамвай в центре Одессы! Можете себе это представить? Но зато теперь все знают как он заботится о транспорте в Одессе, какой он умный! Где кстати Черный, вот кого с удовольствием бы послушал! Как говорится-лучше с умным потерять, чем с дураком Сошенко найти!
   Ответить    
adamesku
adamesku 25 мая 2011, 23:07     +4      
судя по последним высказывания сошенко, спивака, мэра Херсона и Других деятелей.против нашей элиты применяют психотропное оружие.чем дальше тем становится страшнее за их здоровье и нашу жизнь.
   Ответить    
Хаджидер
А какие заборы на Пересипи от дождя прикроют?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Славик Федорец
пусть наконец вело дорожки сделают лучше.
И полезней и дешевле…
   Ответить    
CeleronQ
CeleronQ 3 июня 2011, 07:54     0      
или на роликах…)
   Ответить    
   Правила




15 июля
23:30 Для полного закрытия неба Украине нужны 25 систем Patriot, — Зеленский
3
23:00 Военное положение в стране идиотов и безответственных популистов: в Одессе снова перекрывают дороги (колонка)
28
22:25 Ночью и вечером четыре очереди одновременно: как будут отключать свет в Одесской области 16 июля
21:36 В Одессе пьяный начальник районного управления налоговой инспекции напал на автомобилиста (фото, видео) видео
6
20:56 Слишком долго нет света: в Одессе жители перекрыли улицу Разумовскую (обновлено, видео) видео
30
19:41 Киллер суржика в женском обличье, или Одессит использовал искусственный интеллект для актуального искусства (фото, видео) фотографии видео
2
18:33 Одесский ресторатор: «Для успешного заведения нужна изюминка в концепции и грамотный персонал» (общество)
1
17:20 Штормовое предупреждение: в ближайшие несколько часов в Одессе ожидается гроза
6
16:28 Из Крыма ушел последний российский сторожевой корабль
12
15:35 Сгорели десятки кладок фазанов и дроздов и тысячи улиток: природа Тузловских лиманов сильно пострадала от пожара (фото) фотографии
4
14:41 Главком Сырский поехал на фронт разбираться в ситуации с 59-й бригадой: военные и их родственники жалуются на неадекватное командование
15
14:24 Сразу после объявления тревоги в Одессе раздался взрыв
5
13:24 Почти половина украинцев считают, что пришло время переговоров с россией, но большинство не хотят ничего уступать врагам
43
12:28 В Одессе легковушка врезалась в трамвайную остановку и опрокинулась на бок (фото) фотографии
1
11:35 Под Одессой обнаружили утопленника
4




Статьи:

Адские +40: пляжи переполнены, одесситы ползут в тень, а от генераторов только хуже

Новый устав Одессы: без имперского прошлого, но с другим гимном

Удар по Охматдету: война с детьми как элемент «мирного плана» путина





00:51
ВІДБІЙ повітряної тривоги


00:47
Уже ничего нет.


00:43
В области работают по разведдрону, без паники.


00:30
Разведдрон с моря. По нему будет работать ПВО


00:29
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


22:02
Военное положение в стране идиотов и безответственных популистов: в Одессе снова перекрывают дороги (колонка)

Безумная, безумная Одесса! Город, который так быстро устал от войны в отсутствие реальной угрозы редкие прилеты с жертвами воспринимаются как очередные ДТП, что срочно и усиленно, я бы даже сказал нарочито, стал жить мирной жизнью. И вот уже «активные» граждане перекрывают улицы, потому что, видите ли, у них нет света.

Читать дальше

21:43
Тем временем два Ту-95 совершили пусковой маневр в районе Энгельса

Если пуски реальные, то в скором времени может быть тревога.


На Толбухина люди тоже решили перекрыть дорогу из-за отсутствия света

Добавим, ранее этот дом был на линии критической инфраструктуры из-за нюансов со сдачей в эксплуатацию, и там не отключали свет. Недавно линию поменяли и в доме начали действовать графики отключений.

Читать дальше

21:03
В Одессе пьяный начальник районного управления налоговой инспекции напал на автомобилиста

Конфликт между 20-летним одесситом Дмитрием Петрошкиным и выпившим мужчиной произошел в пятницу, 12 июля, на 10-й станции Большого Фонтана.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×