Для ввода в строй скоростного трамвая вовсе не нужны эстакады и тоннели — мнение

На пресс-конференции 23 мая директор департамента транспорта Александр Сошенко озвучил поистине наполеоновские планы строительства скоростного трамвая, который пройдет по эстакаде и в тоннелях от поселка Котовского до Большого Фонтана. Безусловно, подобные масштабные проекты очень интересны, тем более, что о метро в Одессе говорят еще со времен Советского Союза. Но надо отталкиваться от нынешних реалий, а это значит, что у города и у государства денег на такое масштабное строительство нет, а для инвестора подобный проект слишком рискован, так как рассчитан на долгосрочную перспективу.

Депутат горсовета Дмитрий Спивак предлагает альтернативный проект, куда более реалистичный и менее затратный. Чтобы обеспечить тот же поселок Котовского скоростным трамваем, не нужно строить эстакады и тоннели. Нужно оградить существующую трамвайную линию забором, сделать для трамваев «зеленую волну» на светофорах и начать ремонтировать пути. Тогда добраться от поселка Котовского до Пересыпского моста можно будет не за час, а за полчаса. То же самое можно сделать и для любой линии, которая проходит на отдельном от проезжей части полотне. А потом уже – и новые трамваи покупать, и эстакады строить… Тем более, что соответствующая программа развития электротранспорта уже принята. Теперь главное – релиазовать ее не на бумаге, а на практике.

Кроме того, очередное внеочередное повышение стоимости проезда на горэлектротранспорте (с 1 грн. до 1,25 грн. с 1 июля) не проходило обсуждения в комиссии горсовета по экономической политике.

«Стоимость проезда должна быть, с одной стороны, экономически обоснованной, а с другой стороны – социально направленной. Богатые у нас на трамваях не ездят, поэтому цена билета должна быть ориентированной на тех одесситов, которые постоянно пользуются электротранспортом. До 1 июля у нас еще есть время, чтобы обсудить этот вопрос и принять действительно необходимое решение» — подчеркнул Дмитрий Спивак.

Как сообщала «Думская» ранее, 23 мая на пресс-конференции директор департамента транспортного комплекса Александр Сошенко озвучил план строительства линии скоростного трамвая от Поселка Котовского до Большого Фонтана, который часть пути по Николаевской дороге пройдет по эстакаде, а в центре города будет проходить под землей. Для осуществления этого проекта, разработанного «Одескоммунпроектом» в 2006-2008 гг. необходимы средства инвесторов.

Также были обнародованы планы повышения стоимости проезда в электротранспорте и автобусах обычного режима до 1,25 грн. с 1 июля. Сейчас проезд в трамваях и троллейбусах стоит 1 грн., а в автобусах обычного режима – 50 коп. Себестоимость одной поездки в электротранспорте составляет 1 грн. 67 коп.