500 млн евро от швейцарцев: в Украине обновят парк поездов и разрешат иностранцам построить завод по производству ж/д транспорта

Как сообщает пресс-служба ОП, деньги будут направлены на закупку поездов швейцарской компании Stadler. По словам президента Владимира Зеленского, в рамках программы «Велике будівництво» запускается проект City Express для развития пригородного ж/д сообщения.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков отметил, что в рамках сотрудничества со Stadler планируют купить 30 пригородных электропоездов для Киева, еще 30 распределят между Харьковом и Днепром.

Кроме того, в меморандуме говорится о планах закупить для УЗ 20 региональных поездов и 10 поездов Stadler дальнего следования.

Также сотрудничество предполагает строительство нового завода Stadler на территории Украины.

В пресс-службе «Укразалізниці» сообщили, что уже тестируют поезд Stadler FLIRT для запуска на маршруте пригородного сообщения Киева и городской электрички. Первые поезда планируют получить и запустить на маршрутах киевского узла до конца 2022 года.

Основанная в 1942 году компания Stadler Rail AG является крупным швейцарским производителем подвижного железнодорожного состава. На ее заводах выпускают высокоскоростные поезда, междугородние поезда, региональные и пригородные поезда, подвижной состав для метро, трамваи-поезда и трамваи.

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Просто Ким 27 августа 2021, 14:53 -1

А «Крюківський вагонобудівний завод»? Закрили?

Ответить

Мониторинг страна по ip - od

27 августа 2021, 15:17 +7

Смотрю я на эти радостные лица наших чиновников, и читаю мысли: Так, порядка 500 млн ойро инвестиций, это ж можно пару лямов намутить Что же купить себе! ? Может пятую квартиру? Жене новые сиськи?

Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Не тошните мне на нервы 27 августа 2021, 15:23 +8

Поезда это конечно хорошо, но тоже самое, что трупу пересадить сердце или печень. Для того, чтобы приблизиться к уровню европы, нужна полная модернизация железнодорожных путей, пордон, но на сегодняшний день, поезд преодалевает расстояние в 450-500 км минимум за 8-10 часов, про направление на Западную Украину вообще молчу, 1000 км за 20 часов бред полный. По нынешним жд путям даже швейцарский поезд будет ползти.

Ответить

Бригадир 27 августа 2021, 15:29 -3

Уменьшить колею до европейской, а функции «Укрзалізниці» свести до её обслуживания и европейские перевозчики сами сюда свою технику притащат.

Ответить

Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Ярослава Мудрая 27 августа 2021, 15:50 +5

Сначала надо обновить ж/д пути, а потом уже составы. Иначе, будет, как с хюндаем, который может выжимать больше 200 км/ч, а по факту большую часть плетётся на 90 км/час. Даже с новыми вагонами нормального сообщения не будет.

Ответить

Евгений Онегин 27 августа 2021, 16:07 -2

Вредители у власти тупо забили на отечественных производителей ж/д техники — проще и вкуснее пилить заграничное бабало. Вопреки своим пафосным речам.
Реальные твари…

Ответить

Yujanin 27 августа 2021, 16:11 +2

Состояние рельс такое, что едешь и думаешь, когда это все рухнет! ?

Ответить

Эксцентрик 27 августа 2021, 22:51 +5

Вата активно срёт в комментариях. Значит, что всё делают правильно.

Ответить

Бригадир 28 августа 2021, 07:19 -3

А что правильно? Киев, Киев. Как когда-то Москва.
Децентрализация, как завещал Порошенко на примере Гурвица. В госбюджет сдаются проценти с остатка, остальное на собственное развитие.

Ответить

2 ответа →

Правила

Наверх ↑

E-mail
Пароль