2013-й: без БТИ и с новыми Правилами дорожного движения
С 1 января 2013 года в Украине вступают в силу положения двух кодексов, 52 закона, 36 актов Кабмина и один указ президента. Некоторые изменения нормативных актов коснутся чуть ли не каждого гражданина страны. Так, Бюро техинвентаризации (БТИ) отстраняется от регистрации прав собственности на недвижимость и будет заниматься своими прямыми функциями — проведением технической инвентаризации. Удостоверять сделки с недвижимостью и одновременно с этим регистрировать права собственности в госреестре теперь будут нотариусы.
Первичную документацию на недвижимость, только что сданную в эксплуатацию, будут выдавать органы Государственной регистрационной службы Украины, они же будут вносить новый объект в реестр. Для этого по всей стране созданы 583 отдела Укргосреестра. В целом регистрацией будут заниматься 2563 регистратора и 6835 нотариусов. И те и другие, по идее, прошли подготовку, и никаких накладок в работе не должно быть. Тем не менее, юристы и риелторы встревожены. Госреестр будет создаваться с нуля — с 1 января 2013 года, в него не переносятся уже собранные данные, находящиеся в старом реестре. Перерегистрация всех объектов недвижимости по стране не будет проводиться, а регистрировать вторичную недвижимость в новом реестре нужно будет лишь тогда, когда ее хозяин вздумает провести сделку: продать, подарить, заложить квартиру. Юристы предупреждают: так открывается поле деятельности для мошенников, которые могут наловчиться «продавать» квартиры, не принадлежащие им. Еще один немаловажный момент: обязательная техническая инвентаризация продаваемой квартиры также отменяется (с 1 января прекращается действие временного положения о порядке госрегистрации вещественных прав). Это значит, что покупатель может приобрести недвижимость с незаконной перепланировкой. МВД закончило общественное обсуждение нововведений в Правила дорожного движения. Теперь документ рассмотрит Кабмин, и, по прогнозам самих разработчиков, правила начнут работать уже в первые месяцы будущего года. Новшества призваны привести украинские ПДД в соответствие с Международной конвенцией по безопасности дорожного движения. - Знаки и разметка. Они должны соответствовать стандартам. Если разметка стерлась, водитель не обязан догадываться, что она когда-то была, и не должен платить штраф за ее игнорирование. Такие же условия и в ситуации, если знак не отражается светом в темное время суток или, скажем, находится за деревьями и на практике не видим водителю. Требования к знакам: они должны быть видимы на расстоянии не меньше 100 м и размещаться на высоте не больше, чем 6 м над уровнем проезжей части. Если трасса многополосная, знаки должны не только быть установлены по обочинам, но и дублироваться над полосами. - Водители и пешеходы. И первые и вторые будут обязаны в темное время суток иметь на себе светоотражающие элементы. Водители, выходящие из машины, должны будут облачаться в сигнальные жилеты. А пешеходам, переходящим трассу, достаточно будет стикеров. С той же целью — повышенной заметности на дороге — в осенне-зимний период (с 1 октября по 1 мая) вне населенных пунктов машины должны будут ездить с включенным ближним светом. Еще одна мировая норма, внедряемая теперь в Украине, — обязательное требование к водителям ездить только на резине, соответствующей сезону. Кроме того, вводится запрет парковки на газонах, перевозки детей в автомобилях в неприспособленных условиях (без специальных кресел). По мнению аналитиков, новшества в Правилах дорожного движения, вне сомнения, внесут больше порядка и смогут сохранить не одну жизнь. В то же время они могут стать очередным поводом для злоупотреблений и вымогательства со стороны гаишников. В 2013 году вступает в силу нашумевший закон «О занятости населения». Общая направленность реформ призвана улучшить ситуацию на рынке труда. Среди прочих начнут действовать следующие нормы: - Обновленный рекрутинг. Компании, которые занимаются подбором персонала, отныне смогут брать плату за свои услуги только с работодателей. Ощутимый плюс состоит в том, что с рынка уйдут мошенники, которые выдавали безработным украинцам информацию о несуществующих вакансиях. Государство будет вести учет рекрутинговых агентств. Последние должны будут сотрудничать с государственными центрами занятости и предоставлять информацию о том, скольким людям они помогли найти работу. Возможно, это поможет улучшить качество статистики по рынку труда и сделать более точными прогнозы по востребованности тех или иных профессий. - Возраст. Отныне в объявлении о вакансии нельзя указывать желаемый возраст кандидата. Этой нормой авторы закона хотели устранить дискриминацию, но специалисты рынка труда считают, что на деле новая норма только добавит работы рекрутерам, которые будут отсеивать кандидатов на основании присланных резюме. - Помощь в работе. Закон предлагает целый спектр дополнительных возможностей для разных категорий работников. Будущим специалистам — студентам вузов и ПТУ (дневной формы) — во время стажировки будут открывать трудовую книжку. Выпускникам учебных заведений, которые отправляются на первое место работы в сельскую местность, обещают платить «подъемные». Безработных, вне зависимости от образования и опыта работы, государство берется переучивать под заказ работодателя. Люди в возрасте от 45 лет (при наличии 15-летнего страхового стажа) могут получить ваучер на повышение квалификации или получение новой специальности. Это платная услуга, и ваучер будет стоить не больше десятикратного размера прожиточного минимума для трудоспособных лиц (то есть не больше 12180 грн с 1 января 2013 г.). Государство расширяет перечень категорий граждан, которым предоставляется содействие в трудоустройстве. Список дополнили работниками-мужчинами, у которых есть дети в возрасте до 14 лет или дети-инвалиды. Налог на недвижимость. Ставку устанавливают органы местного самоуправления. Для квартир с жилой площадью до 240 м2 и жилых домов до 500 м2 она не превышает 1% от размера минимальной зарплаты. За жилье большего размера платить придется 2,7% от минимального заработка. Украинцы смогут воспользоваться и налоговой льготой в том случае, если площадь квартиры не превышает 120 м2, а дома 250 м2. Но применить льготу можно только один раз за отчетный год и только к одному объекту недвижимости. Налог на продажу автомобиля. Если в течение года человек продает больше одной машины, он должен будет заплатить 5% от дохода по каждой сделке. Сбор будут назначать исходя из цены, указанной в договоре о купле-продаже, но не ниже оценочной стоимости авто. Гарантии исполнения судебных решений. Новый профильный закон обещает гарантии государства в судебных делах против госорганов или госпредприятий. В том случае, если украинец по суду получит право на компенсацию средств, Госказначейство будет списывать их со счетов должника. Источник: Аргументы и факты в Украине
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
про резину соответственно сезону. как они собрались определять сезон? и что считать газоном? хочется увидеть как мент остановил жигуль и штрафует его за перевозку детей без детского кресла.
Ответить
|
 |
Оштрафует еще как. В Евросоюзе дети перевозятся в детском кресле до 5 лет. Потом пристегиваются сзади ремнями безопасности. А с резиной так вообще отлично. Задолбали «лысые» жигуляторы, скользящие то вправо то влево, надоело догадываться не занесет ли их в мою машину. Про разметку — очень порадовало!
Ответить
|
 |
я говорю о том, что хрен они будут заниматься жигулями — с них взять нечего, только сопли про безденежье и потерянное время.
Ответить
|
 |
Главное то, что теперь службы такси обязаны будут иметь в каждом авто детское кресло. Если этот закон спасет хоть одну жизнь маленького ребенка — значит он уже не зря принят.
Ответить
|
 |
у нас по ПДД нужно пристёгиваться. много Вы видели гайцов штрафующих жигули за непристёгнутость? закон работать не будет потому, что конкретный исполниль имеет слабую мотивацию к его исполнению. они будут тормозить приличные авто, у которых и так всё более-не немее в порядке и мерять протектор, искать детские сиденья, грузить на всё что только можно. а в это время мимо будут пролетать жигули даже не на лысой — на дырявой резине, в салоне будет человек 8 детей, какой-нибудь фары обязательно не будет а оставшаяся будет светить чисто символически и то не факт.
Ответить
|
 |
в Евросоюзе 70% нашего автопарка вообще на дорогу не пускают.
Ответить
|
 |
Евросоюзу наш автопарк из такого кол-ва Бентли, S-ок и X6 даже и не снился.
Ответить
|
 |
поинтересуйтесь про % авто на наших дорогах соответвующих хотя бы условиям теста EURONCAP не говоря уже о звёздах которые они могут там заработать. а про бентли это эмоции. не так уж их много.
Ответить
|
 |
Много. Если они иногда попадаются под ноги на пути между домами к троллейбусу, значит их много.
Ответить
|
 |
oblige === О разметке, это спорный вопрос радоваться или печалиться, учитывая менталитет *пастухов*. Представьте картинку: Гаишник и водитель смотрят на одну разметку. Водитель — разметку не видно, она стерта. Гаишник — разметку видно хорошо. Кто будет третейским судьей в данном случае?
Ответить
|
 |
Инспектор, а сфотографировать ее и показать снимок потом при разборе полетов?
Ответить
|
 |
Лично мне участвовать в *разборах полетов* желания и времени и нервов нет. Потому и написал, что появляется поле для *игр*.
Ответить
|
 |
Задолбали безмозглые водятлы на всех марках авто, не смотря ни на какую резину. Уповающие на свою резину и не включающие мозг при движении в разных погодных условиях! Вот в чем проблема на дорогах. А за пешеходов и светоотражатели на них таки порадовало. Задолбали шатающиеся по обочине в темное время суток в темной одежде. При встречке с фарами его и не видно!
Ответить
|
 |
«Задолбали «лысые» жигуляторы» Сам лысый. Сегодня утром на киевской трассе микроавтобус «мерс» отбойник поймал, а «ДЭУ» и «Ниссан» в ж..у «Жигулю» въехали.
Ответить
|
 |
Граничной считается среднесуточная температура +7«С. В любом случае наивно защищать в декабре полустерную летнюю или в июле — зимнюю. P.S. Сегодня видел патрульную машину ГАИ, на правом пассажирском кресле которого ехала женщина с маленьким ребенком на руках.
Ответить
|
 |
у резины есть условия эксплуатации, подтверждённые сертификатами. если ГАИшник при температуре 10 градусов в декабре будет требовать с меня зимнюю резину, то он нарушает закон. мало того он заставляет меня быть источником повышенной опасности. я хочу сказать, что штрафуют не по среднесуточным показателям, а по показателям в конкретный момент времени. если декабрь и +15, то зимняя резина будет способствовать увеличенному тормозному пути, заносам, неуправляемости. тут трактовок ситуации может быть масса. поэтому кроме как на наполняемость карманов гайцов этот закон никак не повлияет.
Ответить
|
 |
Учим матчасть. Зимняя резина отличается от летней в первую очередь химсоставом, и только во вторую уже протектором. Зимняя резина мягкая, на морозе не дубеет. Можно и в плюс тридцать на зимних колесах ездить, на управляемость это никак не повлияет. Просто мягкие шины в жару изнашиваются слишком быстро. Охренеть, как быстро.
Ответить
|
 |
а как Вам срыв передних колёс летом на зимней в повороте? как Вам торможение по сухому асфальту? — ты тормозишь, она не очень :( это не мат часть, это МАТжизнь.
Ответить
|
 |
Это сказка, уважаемый. Либо резина лысая была, либо вы немножечко скорость и поворачиваемость не сложили. Зимняя летом скорее прилипнет к асфальту, чем сорвется. При торможении то же самое — если вы тормозите, а оно как-то не очень тормозиться, в первую очередь на тормоза нужно грешить. Ну, и я уж не говорю о том, что летом на зимней ездить, это нужно либо очень богатым быть, либо невероятно ленивым (дай бог, елку к первомаю вынести).
Ответить
|
 |
как же она липнет если оставляет часть себя на асфальте? она попросту отрывается от основы вместо того, чтобы держаться за неё. «липнет» — это субъективное ощущение когда она наконец останавливается.
Ответить
|
 |
kurzhaar 31 декабря, 13:52 по температуре воздуха.извините а вы резину меняеете когда снег выподает или когда температура воздуха до плюс пяти опускается???
Ответить
|
 |
вообще говоря смотрю прогнозы. до того, чтобы оказаться на снегу на летней не доходит. мне вообще проще чем многим — колёса перекинул и вперёд. рекомендую.
Ответить
|
 |
Водители, выходящие из машины, должны будут облачаться в сигнальные жилеты.Какие? Как у дворников что ли?
Ответить
|
 |
А освещение в городе нормальное сделать на пробовали? Грушевского уже полтора месяца не освещается.
Ответить
|
 |
Очередной подарок гаишникам. Кол-во экстримальных ситуаций при общении с асфальтовыми пастухами резко увеличится. А вот налог на недвижимость свыше 200 метров надо брать на два порядка выше.Ибо аппетиты *честных тружеников* уже зашкаливают.
Ответить
|
 |
Вы дом хоть один построили?
Если нет расскажу коротко — Вы вложили в строительство кучу денег, времени, нервов и потом еще и платите за это всю жизнь
Конечно есть другой вариант — ничего не делать. бухать, кутить в барах и клубах, ни о чем не думать (о детях и семье), а чуть не забыл, еще и при этом сидеть за компом в однушке, доставшейся от родителей и писать в комментах как же здорово что теперь богатенькие будут платить
Или Вы думаете, что действительно богатые люди будут платить? Так я Вас расстрою
они тут живут за наши деньги в домах приема и гостиницах, а дома у них ТАМ
С Наступающим!!! :)
Ответить
|
 |
Да, построил три года назад дачный домик, 2 этажа общая 83, 4 комнаты по 14, кухня-столовая 16. Стоимость хорошо знаю, до сих пор отдаю долги., потому и говорю, что 500-800 метров построить за *кровные* нельзя, а таких домов у нас уйма. Смело могу сказать, что летом отдыхает 6 человек, места всем хватает и гостям тоже. А налог с богатеньких(которых вы защищаете) нужно брать обязательно и направлять на отдельный счет для строительства квартир бедным людям. Вот как-то так.
Ответить
|
 |
Эээх
Если бы оно так было
А так все мы прекрасно знаем на какие счета все эти деньги пойдут.. А для тех кто не знает скажу отдельно
на счета с которых идет оплата налогов за те домики которые ТАМ
И еще
Я за 30 лет построил три не маленьких дома
9 на 9 и т.п. Не сам конечно
где то брат подсобил, где то друзья, НО построил. Не воровал и не кидал никого. Так что не надо ля ля
РАБОТАТЬ надо и все будет ок. А по Вашей логике я должен и долги отдавать и этих ПРсов содержать
Так вот хер им и им подобным. Пусть гниды работать идут. А я буду в это время тут сидеть и комменты пописать
:)
Ответить
|
 |
«РАБОТАТЬ надо» и поменьше хвастать. Тогда к вам не придут. Они там тоже ленивые.
Ответить
|
 |
«К Вам не прийдут
« — это Вы о ком? И кто «там тоже ленивый»
??? Это Вы про власть нашу из бригадных которые все? Или у нас 37 год сейчас? Вы о чем??? Уж я их точно не боюсь! В 89 не боялся
и в 95 не боялся
и сейчас не боюсь.. Видел как их пачками в ямы зарывали по посадкам и надеюсь еще увижу
Они живут то еще только потому что пока таких как я не трогают
тех кому терять нечего
Ответить
|
 |
>А вот налог на недвижимость свыше 200 метров надо брать на два порядка выше.
и тогда его никто не будет платить, а будут платить юристам за поиск лазеек в законе и взятки ментам и налоговой, чтобы не спалиться.
Ответить
|
 |
Свежо придание, да верится с трудом
Ответить
|
 |
с резиной по сезону — это хорошо!!! судя по статье зимний период у них будет начинатся с 1-го октября а заканчиваться 1-го мая, вот это хреново
Ответить
|
 |
«Водители, выходящие из машины, должны будут облачаться в сигнальные жилеты.»
Они что с ума сошли!!
Ответить
|
 |
если это позволит хоть кому-то сохранить жизнь, то почему нет?
Ответить
|
 |
Уважаемый, я понимаю это так: если я к примеру вышел из машины без жилета чтобы поправить дворник или глянуть на колесо и мент это увидел я попал на пару сотен гривен. Это будет как в «Кин-Дза-Дза» кто цак не одел получает эцих с гвоздями.
Ответить
|
 |
Увидите оцелопа, сделайте ему КУ — и всё уладится.
Ответить
|
 |
то есть чтобы поссцать мне тоже сарафан нужно будет одевать а затем в салоне его снимать В Европе такого долбодуризма нет
Ответить
|
 |
В Европе для удовлетворения биологических потребностей не останавливаются под любым деревом — штраф большой. Для этого есть оборудованные площадки отдыха, АЗС и прочие культурные места.
Ответить
|
 |
На любой АЗС есть туалет, в любом придорожном кафе — тоже.
Ответить
|
 |
попробуйте им сказать, что вы хотите туда просто так сходить — 100% не пустят: — скажут что служебный или что не работает
Ответить
|
 |
Странно: или мы по-разному спрашиваем, или одно из двух. Но я очень часто пользуюсь этими «комнатами отдыха» именно на АЗС :)
Ответить
|
 |
водители как водители, а вод пешеходы.. Представляю себе такую картину: село Пукино на задворках Одесской области. 22 часа, слегка пьяный скотник возращается домой, медленно выписывая зигзаги по раздолбаной дороге, а на фуфаечке у него светоотражающий элемент, на шапке тоже был, но шапку он где-то потерял
Ответить
|
 |
Тут скажите другое: к пьяному скотнику может докопаться мент и развести человека на деньги на ровном месте
Ответить
|
 |
у скотника есть один самый весомый аргумент для борьбы с властью — у него кроме фуфаечки нечего отобрать
Ответить
|
 |
Кроме штрафа есть еще в КоАП «общественные работы». С точки зрения ПДД погонщик скорта — такой же участник дорожного движения, как и водитель автомобиля. Как пешеход он должен быть заметным на дороге (кстати, эти нормы есть и в нынешнеей редакции), а как погонщик — следить за стадом и не допускать возникновения аварийных ситуаций с участием скота на дороге.
Ответить
|
 |
Пусть пьяный скотник о себе сам и заботится. Если он переходит в темное время трассу (или перебегает) то это в его интересах сделать себя более заметным. Трассы не подствечиваются, а светоотражатели хоть как то облегчат участь водителям. Читайте внимательно статью — речь идет не о населенных пунктах. Точно так же если водитель фуры решил остановиться у дороги и, к примеру, перейти на противоположную сторону чтобы купить минералку — то он одевает светоотражающий жилет. Что в этом плохого? Видимо статистика такова, что на трассах в темное время погибает очень много людей от наездов транспорта.
Ответить
|
 |
Безопасность это хорошо. Плохо то, что менты получают широчайший круг поводов забирать у нас деньги ни за что.
Ответить
|
 |
«Трассы не подствечиваются» А почему? Что с наценки на горючке «бабки» уже не остаются?
Ответить
|
 |
Подсвечивать трассу это очень дорогое удовольствие. В Европе вроде только в Люксембурге и какой-то еще стране они освещены.
Ответить
|
 |
Подсвечивать трассу не обязательно. Достаточно светоотражающей дорожной разметки и обочины светлого цвета.
Ответить
|
 |
В Бельгии все трассы освещенные, но качество дорожного полотна несколько хуже, чем в в неосвещенной Германии.
Ответить
|
 |
Оплата за недвижимость раз в год или раз в месяц? Сумма всей недвижимости вместе или по каждой отдельно? Если у кого-то 100 квартир по 115 метров то они платят 1% и налоговые льготы получают?
Ответить
|
 |
Особенно порадовал круглосуточный ближний свет фар, новогодняя иллюминация круглый год, всегда весело будет, радостно, особенно где-нибудь далеко на юге области в июле в полдень.
Ответить
|
 |
причём тут июль? вы писатель а не читатель?:)
с октября по май, черным по белому:)
Ответить
|
 |
Иногда и в июле не помешает. Пример: Одесса, перекресток улиц Марсельской и Героев Сталинграда. Выезжающие со стороны «Звездного» из тени деревьев на ярко освещенную часть перекрестка были бы гораздо заметнее, если б включили ближний свет.
Ответить
|
 |
я вообще за ДХО круглый год.
есть такие водятлы которых надо видеть издалека:)
Ответить
|
 |
вы будете тесты проводить? кому включать кому нет?
Ответить
|
 |
Вы думаете точно как нардепы, нагрузить всех и везде из-за того, что где-то имеются неудобные кому-то участки. Центр еврозоны — Бельгия, а там есть территории, где почти каждый день идет дождь, а солнечные дни — большая редкость, вот оттуда это поветрие и распространяется. Я не думаю, что подобное обезьянье поведение добавит порядка, доброжелательности и спокойствия(если можно применить это слово к водителю) на украинских дорогах.
Ответить
|
 |
у вас из-за ДХО аккамулятор сядет?:) или генератор сдохнет?:) где тут груз?:) или вы считаете что чья-то человеческая жизнь дешевле пары светящихся светодиодов на вашем авто?
Ответить
|
 |
Вы создайте условия, чтобы эти ДХО имелись в каждом авто и включались от датчика освещенности или от ключа по бедности, а уж после «со всей депутатской ненавистью» наваливайтесь на людей. А то Майбахи и Бентли обеспечивают неслабый отрыв от местной реальности. Я, например, этой весной проехался в маршрутке из пригородного села в очень большой райцентр области, в качестве маршрутки выступал ГАЗ-52 с пассажирским салоном, в этой поездке между ям на сорокалетнем драндулете только ближнего света фар и не хватало. Технический прогресс уверенно шагает по стране, все же это не кузов с поперечными досками бортового ГАЗ-51 завывающего на первой прямозубной передаче без синхронизаторов на подъем, как в «нашем счастливом детстве», за которое «спасибо партии родной».
Ответить
|
 |
оливье какое-то:) причём тут простое требование, которое облегчит вождение, к созданию условий? ДХО в свободной продаже, любой электрик поставит за полчаса:) и включатся они будут по заводке машины:) и это не по бедности, а по стандартам:)
какие ещё условия вам нужны?:) автобаны? тут уже власть менять надо:)
Ответить
|
 |
Мы посмотрим, что и как там будет написано, и к чему это приведет в реальности. Может и в самом деле что-то хорошее будет, но я в это не верю, основываясь на жизненном опыте. Я этого всего столько насмотрелся, и ближний свет белым днем уже был, и лекарства только по рецептам, и борьба с пьянством и самогоноварением, и даже «всеобщая диспансеризация» уже была. И результат все тот же — очень хочется покинуть крепкие объятья родины.
Ответить
|
 |
А зрение проверить не пробовали?
Правда там вообще не плохо было бы порядок в движении навести, Так же как и вернуть круговое движение на Добровольского/Заболотного и Бочарова/Жолио Кюри. Но кто ж на последнем базар и автомойку закроет?
Ответить
|
 |
Это я под впечатлением воспоминаний об этих огнях. Я это уже видел лет десять назад. Время года не помню, но выглядело это как полный дурдом. И кстати в полдень в Одесской области с марта по декабрь обычно настолько светло, что я без солнцезащитных очков из дома не выхожу.
Ответить
|
 |
в октябре в Одессе +20 и в апреле тоже. любой эксперт при не дай Бог ДТП установит, что ВЫ эксплуатировали резину с грубым нарушением норм её эксплуатации. это отягчающее вину обстоятельство суд обязательно учтёт.
Ответить
|
 |
причём тут свет к резине?:)
ну это уже абзац полный:) вы шо уже отмечаете?:)
Ответить
|
 |
:) если про свет, то при чём тут сезон? есть параметры освещённости по ним нужно ориентироваться. сегодня какой ясный денёк — на кой нужны фары? у меня они включаются автоматически поэтому мне это нах нужно! у меня эти евронормы обеспечены устройством автомобиля, а не желанием инспектора пожрать на шару.
Ответить
|
 |
ну так вообще-то на современных европейских и не только авто ДХО включаются автоматически при заводке:) ваш КО.
Ответить
|
 |
так вот и нужно стимулировать людей к покупке авто с современными системами пассивной и активной безопасности, а не вводить очередной коррупционный закон. снизте госпоборы на автомобили с нормальной оптикой, с курсовой устойчивостью, с мягким пластиком, спасающим жизнь пешеходам, с новомодными системами раннего оповещения о препятствиях. так ведь хер вам! средь бела дня будем грузить на деньги за выключенные фары! — потому, что бл ЗИМА! а в апрере при +25 за летнюю резину! — потому, что не май-месяц!
Ответить
|
 |
Раньше светом фар водитель выделял свое авто в экстренных ситуациях, например при буксировке. А сейчас все выделенные будут?
Ответить
|
 |
См. ПДД: 9.8. Во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: гг) на буксирующем транспортном средстве; 9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена: г) на буксируемом механическом транспортном средстве;
Ответить
|
 |
ну если в этом смысле, то конечно:) надо вернуть всё взад:)
честно, не видел ни разу выполнение этого пункта правил, да и мне не пригодилось:)
Ответить
|
 |
Буксирующий — со светом и «аварийкой», буксируемый — с «аварийкой» или знаком на «ж..е» при отсутствии аккумулятора и свои действия обозначает рукой в окне. Или вы про такое не знаете?
Ответить
|
 |
если для вас это так принципиально — то конечно, только ради буксирования нужно отменить новые ПДД
что ж нескладуху такую сделали
Ответить
|
 |
А где вы в «нашем» законодательстве видели «складуху»? Грамотные юристы этим и пользуются.
Ответить
|
 |
Движение по нашим «дорогам» — уже экстренная ситуация. Сегодня автомобиль, выступающий в роли буксира чего-то, вследствие своей аккуратности передвижения представляет меньшую опасность, чем авто без «хвоста».
Ответить
|
 |
вот я об этом же
а вы мне тут правила в нос тычете..
Ответить
|
 |
Хороший закон про мошенников на рынке труда. Фактически многие из них оказывают фиктивные услуги, люди платят деньги и остаются ни с чем.
Ни работы, ни денег, и только маленькая надежда что по достижении пенсионного возраста пенсия будет как песня))
Ответить
|
 |
После нововведений мировых норм результат у нас будет, как в изречении: «А пуд как был, он так и есть 16 кг.» Плавали-знаем: стоянки назвали паркинги, водителпей-драйверами, приказчиков-менеджерами, отборы-кастингами, образы-имиджами и т.д. А что изменилось в в/у областях? :) С наступающим 2013 ГОДОМ, всем и каждому крепчайшего здоровья, а остальное второстепенно.
Ответить
|
 |
Так это же нормы ЕС, а мир намного больше ЕС. А в остальном — присоединяюсь.
Ответить
|
 |
Короче! Это шо? Всё! Всё покрашення? И всё! Тфу!
Ответить
|
 |
Указ господина ПЖ: Всем пацакам надеть жёлтые жилеты и радоваться, радоваться пацаки это мы с вами чатлане это те, кто ездит с проблесковыми маячками и козырними номерами. Уверен, что чатлане на Бентли и Лексусах поссать смогут и без жилета, а любого эцилопа из ГАИ пошлют очень далеко. Скоро ещё прикажут цаки носить и перед проблесковыми маячками 2 раза «КУ» делать
Ответить
|
 |
Государство расширяет перечень категорий граждан, которым предоставляется содействие в трудоустройстве
содействие в трудоустройстве
, новые рабочие места что ли созданы?
Ответить
|
 |
партийной принадлежности и вероисповедания:)
Ответить
|
 |
и сексуальной ориентации (пидарам — голубые стикеры)
Ответить
|
 |
Корри Сандерсу. Ага! И с номерочком на ноге!
Ответить
|
 |
Это смех. А грустно то, что если обдолбаный мажор в тёмное время суток собъёт несчастного пьяного быкана на обочине (как тут писала Анастасия Галар), то теперь точно кидаловский судья 100% отмажет мажора, заявив, что быкан сам виноват нефиг было идти без стикера. Такие вот положения специально чтобы мажорам и козырным чатланам проблем не было лохов сбивать
Ответить
|
 |
одесситке 1. Примерно такой : Номер двести сорок пять, На телогреечке печать
Ответить
|
 |
одесситка 1
такие: http://www.otblesk.com.ua/component/virtuemart/?page=shop.browse&category_id=31 или такие: http://www.asia.ru/ru/ProductInfo/773091.html
Ответить
|
 |
Едущим, идущим, включайте мозги при движении по дороге. Не создавайте проблем другим даже попав в подобную ситуацию
Ответить
|
 |
Чегой-та я не понял. Какие нахрен стикеры я ОБЯЗАН носить? С номером и цветным треугольничком? В Декларацию по правам человека давно заглядывали, законовысеры хреновы? Кто там в Эуропу стремится? Вот уж воистину проффесора. Причем, наш Президент еще светочем кажется по сравнению с ПидраКиваловым.
Ответить
|
 |
какие стикеры? звезда Давида, Красная звезда или Трезуб — Свобода! а иначе как понять: кого давить, а кого нет? :)
Ответить
|
 |
>В Декларацию по правам человека давно заглядывали, законовысеры хреновы?
при такой статистике смертности в ДТП — лучше ну ее в баню, эту декларацию, люди важнее.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Ответить
|
 |
Ага. Ну ее. Следующий шаг — ну их, эти книжки — в костер. Следующий — эвтаназия для психов. Следующий
Помните, да? При такой статистике смертности в ДТП пора отнимать права пожизненно, а не вешать «флюгпункты»
Ответить
|
 |
Прекрасно, что уже в Законе прописано: «Нельзя ставить машины на газоны! ". Задолбали уже машины на травке перед домом, детскую площадку в парковку превратили, на газоны пепелацы ставят. Завтра позвоню в ГАИ и «застучу» штук 6 придурков.
Ответить
|
 |
Для г-на Кидалова год хорошо начался. Наконец-то ему удалось трудоустроить своих птенцов-выпускников, теперь будут квартиры регистрировать, а то в его Акакадемию конкурс сильно упал. Родители платят, платят а вышел ЮРЫСТ в жизнь и работы нетути. А теперь все опять при деле, пошли косить дальше. Молодец Кидалов!
Ответить
|
 |
Юристы выходят в жизнь, а жизни нет. Вот что бывает, когда хитровы.банные выходцы из тираспольщины лепят юрку из ПТУ.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
20:27
Подробности трагедии в КорсунцахМальчики решили проверить, насколько крепкий лед, но, к сожалению, он не выдержал дети оказались в ледяной воде. Ребят, которые звали на помощь, увидели прохожие и сразу вызвали спасателей, ведь самостоятельно добраться до них было очень опасно. Читать дальше
19:47
Все трое мальчиков утонули. Их тела уже достали из воды.Двое 2010 года рождения, один 2011. В полиции открыли уголовное производство по статье 115 (умышленное убийство) с пометкой "несчастный случай".
19:11
 В Корсунцах Одесской области трое подростков провалились под лед на пруду. Их сейчас ищут спасатели.
|